שאלה טכנית חשמלית !!
הכלי הוא ימהה R1 2001. לאחר שהיה מושבת 7 חודשים בגלל בעיה ברישוי ומפורק מהפלסטיקה...כנראה קצת התבלה. לאחר הרכבת המסכה אני עד לתופה בה הקילומטראז'ים מתאפסים לאחר סגירת סוויץ' (קילומטראז' חיים נותר, רק מדדי ה-TRIP1 TRIP2 מתאפסים). לא בדקתי אם גם השעון מתאפס. מישהו מכיר את הבעיה ויכול לתת כיוון לפיתרון ? האם יש חוט שאמור להעביר מתח בצורה קבועה ללוח השעונים גם כשהסוויץ' סגור ? מישהו יודע מה צבעו אם קיים ? תודה כל מי שיכול לעזור. נ.ב. שאלת צ'ופר ממה יכולה לנבוע רעידה בכידון לאחר שאני עוזה אותו במהירות גבוה (לדעתי מעל 80 זה כבר מתחיל)
הכלי הוא ימהה R1 2001. לאחר שהיה מושבת 7 חודשים בגלל בעיה ברישוי ומפורק מהפלסטיקה...כנראה קצת התבלה. לאחר הרכבת המסכה אני עד לתופה בה הקילומטראז'ים מתאפסים לאחר סגירת סוויץ' (קילומטראז' חיים נותר, רק מדדי ה-TRIP1 TRIP2 מתאפסים). לא בדקתי אם גם השעון מתאפס. מישהו מכיר את הבעיה ויכול לתת כיוון לפיתרון ? האם יש חוט שאמור להעביר מתח בצורה קבועה ללוח השעונים גם כשהסוויץ' סגור ? מישהו יודע מה צבעו אם קיים ? תודה כל מי שיכול לעזור. נ.ב. שאלת צ'ופר ממה יכולה לנבוע רעידה בכידון לאחר שאני עוזה אותו במהירות גבוה (לדעתי מעל 80 זה כבר מתחיל)
