הבולמים דורשים כך מתברר תחזוקה תדירה ולא רק בהיבט
החלפת שמן. הנה סיפור קטן וממש שלא ממזמן.
באופנוע שלי (GG-250F ) 2012, החלה תופעה של מעין שריקה מאזור הבולם השמאלי.
בהתחלה חשבתי שמדובר בכשל באחד הבושינגים במרזוקי אבל לא הרגשתי איזו נקישה או נקודה
קשה במהלך התנועה . הדבר קורה ברכיבה על תוואי סלעי ו/או כאשר הבולם מתכווץ עמוק .
בבדיקה מול הגורמים הרלונטיים מתברר שבעיית בושינגים במרזוקי "בגיל" הזה לא נצפתה .
בנוסף במוסך בדקו את הבולמים והחליטו לשמן את מחזירי השמן.
במיידי התופעה נעלמה. היא חזרה לאחר מספר ש"ע ורכיבה בתוואי רטוב.
יש השפעה לעמידה של הכלי ולפי הנ"ל המחזירים דורשים גירוז במידה והכלי עומד גם זמן מה.
החלטתי להוריד את ספר תחזוקת הבולמים מאתר היצרן ולהבין מה לתחזק ,לכוונן וכו' אחת ולתמיד.
הורדתי את הקובץ ובאתר זה מה שכתוב:
Marzocchi lubricates the dust seals of its forks with grease to help the stanchion tubes slide easier, particularly when the forks have not been used for a long period of time. Use of the forks can melt the grease, causing it to stick to the stanchions, and give the appearance of an oil leak. Inspect the forks to ensure that this is not the result of an oil leak. After every use, carefully clean the fork’s outside surfaces, with special attention to stanchion tubes and dust seals.
לגבי רכיבה בבוץ:
During use, mud or dirt can stick to the fork leg surface. Failure to promptly remove such mud or dirt may result in serious damage to the suspension system.
אז כפועל יוצא מאז אני תמיד מגרז אותם, מידי פעם .כל סביב 10 שעות, בספריי גריז .
לטובת המחזיר הפנימי קניתי באיביי sealmate עלה כמה שקלים.
