פעל לפי ההיגיון.
אחרי שהמנוע מוצף,אל תנסה להניע יותר מידיי פעמים. אתה תראה שתתקל בבעיה,וסתם חבל שמכלולים יפעלו על ריק (סטרטר או קיק). המתן קצת שכל הדלק ירד ואחר'כ תניע. השאלה השניה שלך לא ברורה,אנסה לענות לפי מה שהבנתי. בעיקרון אחרי הצפה עדיף לשחק עם הגז ולא להשאיר אותו קבוע. כשמנוע מוצף,אל תפתח צ'וק (אם יש לך ידני,אם יש לך אוטומאטי זה סיפור אחר),המנוע יעלה בסלד מהר מאוד ואז יתמתן . תשאיר גז קבוע כמה שניות (לא גז פתוח עד הסוף,ממש נגיעונת) ואחר'כ שחרר ותן למנוע לעבוד בסרק כדקותיים. אחר'כ סע לשלום.
