שאלה בנושא הילוכים

[avstern]

שאלה בנושא הילוכים

האם ברכב עם הילוכים אוטומטיים צריך ללחוץ על הכפתור שבידית ההילוכים בכל פעם שמעבירים הילוך? ההורים שלי מתווכחים על זה כל הזמן... תודה!

 

[RozwareZ]

לא....

אני חושב שרק ברברס

 

[RozwareZ]

אם כבר אוטומט אז ננצל תשירשור

מי מכיר מכוניות שיש להם חצי אוטמט

חצי ידני

ואני לא מדבר על מה שיש לפסט שאתה פשוט נותן קליקים וזה מעביר אני מדבר על מכוניות כמו mg שבחלקם יש חצי אוטומט חצי ידני מכירים עוד כאלה

 

[alomm]

יש הרבה

היום חלק מהמכוניות באות עם אפשרות לשילוב הילוכים ידני שמתבצע ללא הכנסת הקלאצ'....

 

[Torn]

אתה מדבר על טיפתרוניק???

או איך שרושמים את זה...

 

[alomm]

אז ככה.....

תיבה חצי אוטומטית כעיקרון שאתה מוריד את הרגל מהגז האוטו מכניס קלאצ' ואתה יכול ישר לשלב הילוך.... טיפטרוניק היא תיבה שמשלבים להילוך D אפשר להעלות או להוריד הילוך.... למשל באלפא 147 טיפוטרוניק אפשר להוריד או להעלות הילוך מההגה... ככה גם בדגמים של הטיפטרוניק בהונדה אקורד או C5

 

[RozwareZ]

אמרתי שאני לא מדבר על מה שיש לפסט

אני מדבר איתכם עם אוטו אשכרה עם קלאץ... שיכול להיות גם אוטמט

 

[be_roo]

לאלפא אין מערכת טיפטרוניק

אלא מערכת סלספיד שהיא שונה במהותה מהטיפטרוניק של ב.מ.וו (למשל). התיבה של אלפא היא למעשה תיבה ידנית עם קלאץ' רובוטי שהרכב מבצע בשבילך, בעוד שהטיפטרוניק היא תיבה אוטומטית לכל דבר, אך מאפשרת משחק של הנהג בברירת ההילוכים. מי שרוה מידע מפורט על כל התיבות וההבדלים בינהן, מוזמן לפורום מכוניות, ולעשות חיפוש. אל תעלו שאלה חדשה, הנושא נדון כבר פעמים רבות. פשוט לחפש בארכיון.

 

[Superdror]

ברכבים אוטומטיים שקיים

בהם אותו הכפתור המדובר, יש ללחוץ אותו בעת שינוי מצב ידית ההילוכים, כלומר בהעברה מדרייב לניוטרל, מניוטרל לדרייב, מניוטרל לפרקינג וכו'. בנוגע לסוגי תיבות: טיפטרוניק - תיבה אוטומטית במקור עם אפשרות להעביר אותה למצב ידני, כלומר, העברת הילוכים תתבצע באמצעות כפתור +/- ללא צורך בשימוש בקלאץ. אגב, התיבה הזו "הומצאה" על ידי פורשה. תיבת הילוכים חצי אוטומטית - תיבה אוטומטית רק שאתה מעביר בה את ההילוכים בעצמך. /רובוטית/סלספיד(אלפא 147 למשל) - אלו הן תיבות הילוכים ידניות ללא דוושת קלאץ כאשר הקלאץ אכן קיים במערכת ומופעל אוטומטית בעת הצורך להעביר הילוך. כמובן, זה הסבר ממש קטן ומזערי על קצה המזלג, אם כי אני חושב שדי מספק. בנוגע לפאסט בעלת גיר אוטומטי בעל דוושת קלאץ וקלאץ - לא היה ולא נברא.

 

[RozwareZ]

לא אמרתי שיש לפסט קלאץ

אמרתי שאני לא מתכוון למה שיש לפסט שזה שאתה נותן לו כזה מכה הצידה ואז אתה יכול לתת לו קיקים קטנים כאלה שמעבירים הילוכים... דרייבר טו בי נתן תשם של זה... ותודה עניתם לי על השאלה

 

[אליקום]

דווקא כן

כשאתה לוחץ על הכפתור אתה מזיז באופן רגיל וחלק את הגיר. אפשר לא ללחוץ על הכפתור זה הורס את הגיר וגם לא תמיד מצליח וצריך למשוך את הידית באופן חזק שנתקעת.