לא. למעשה המונח הוא כוונה לטייס ששומר על כל
הכללים. כזה חנון . הוא דואג שרשיון הטיסה שלו בתוקף,ולשם כך הוא מקפיד על בדיקה רפואית,בוחן רמה,תשלום אגת בדיקה רפואית,תשלום אגרת בוחן רמה,המטוס עם כשר אוירי בתוקף,המהדרין אפילו עושים ביטוח צד ג',לחץ האויר בגלגלים כנדרש,יש פיתקית על מעלות התיקון למצפן,יש פיתקית לגבי משקל המטוס,משקל ההמראה המירבי,יש פיתקית לגבי המטען המותר בתא המטען,יש פחית עם אות הקריאה,עשויה מחומר שמסוגל לעמוד ב2000 מע'צל' במשך 20 דקות מסומררת לקיר האש,ועוד כמה דברים ששכחתי,אבל הטייס הזה לא שכח.
הוא עושה הכל בזמן,ודואג ששום דבר מדרישות הרגולציה לא יתפספס. טייס טוב,וקצת מרובע.
ואז הוא הולך לטיסה,וממריא עם מעט מידי דלק,שוכח שהפניה מעלה את מהירות ההזדקרות,מגיע לנחיתה מאד מהר מידי,שוכח להוריד גלגלים ומכבה את הצפצפה שמפריעה לו,סוגר ברז דלק כתרגול ושוכח לפתוח,ועוד כל מיני סיבות שאני לא זוכר.
תעבור בדוחות ותקרא.
אצלי זה יותר פשוט."אישי צוות אויר" זה טייס שלוקח מטוס תקין,ומחרב אותו. (ולא מענין אותי מה היה מצב הניירות)
