רמקולים בקסדה

[פנומן 72]

רמקולים בקסדה

הבעיה שלי היא כזו :
אני עובד כשליח ולכן נמצא זמן רב בתוך הקסדה. ותאכלס, משעמם.
אז חשבתי לשמוע מוזיקה. קניתי ב-ebay אוזניות לקסדה אבל כששמתי אותן
מאחורי הספוגים בקסדה - לא שמעתי כלום - ובסוף גם הכבל התלפף לי על האגזוז אחרי יומיים והלכה ההרפתקה.
חשבתי אולי לשים בקסדה מיקרו-רמקולים ומצאתי באיביי כמה אבל אני לא יודע מה העוצמות שלהם ובין היתר
גם החיבור הוא לא חיבור בננה לתוך הסלולרי.
יש למישהו עצה ? רעיון ? מה עושים ?

 

[tygger]

מהדברים שאני מכיר האוזניות קסדה אין אמורות להיות תחת הריפוד

לרוב מתקינים אותן מעל הריפוד. סמוך לאוזן.
&nbsp
קח בחשבון גם שלא כל הטלפונים החכמים יכולים לספק אותה עוצמת צליל לאוזניות וגם לא כל הרמקולים / אוזניות שוות בעוצמתן. יכול להיות שנפלת על דגם חלק במיוחד אולי?

 

[פנומן 72]

זהו, שאם זה מעל לריפוד

אני לא רוצה שיהיה לי צמוד לאוזן - בגלל זה חשבתי על איזה משהו שהוא בנוי יותר כרמקול ונותן צליל חזק יותר ופשוט נמצא בתוך הקסדה במקום שלא נוגע בי נניח בחלק התחתון של המצחיה בקסדה...

 

[tygger]

משהו שבנוי כמו רמקול נשמע כמו

משהו גדול למדי שיצריך שינוי מהותי במבנה הקסדה.
דבר שעלול לפגוע גם ברמת הבטיחות שלה.
&nbsp
עדיף לך לחפש סט רמקולים לקסדה אחרים.
&nbsp
אגב, תנסה גם לחבר אותם לנגנים אחרים ותראה אם יהיה לך הבדל בעוצמת השמע.

 

[פנומן 72]

אוקיי. תודה

 

[אם פי 3]

כמה נקודות למחשבה

1. "משעמם" ברכיבה, זו בעיה. אתה אמור להתרכז בתנועה, בטח בתור שליח, שמן הסתם ממהר ושואף לגבולות היכולת.
2. לגבי מוזיקה - יש אנשים שזה עוזר להם להתרכז, יש אנשים שזה מסיח את דעתם, ומנתק אותם מהסביבה (שוב: עירנות לרכיבה).
אני כמובן לא יודעת לאיזה קבוצה אתה שייך, אבל זו נקודה לשים לב אליה.
3. כבל שמחבר את הקסדה לאופנוע, נשמע רעיון לא מוצלח במיוחד. אתה צריך חופש תנועה מקסימלי. אוזניות בלוטות' הן פתרון מוצלח יותר - רובן מאפשרות רדיו, או השמעת מוסיקה מהטלפון, כולל השתקת רעשי רקע (אני שייכת לזן שמעדיף בלי מוסיקה חיצונית, רק זיופי-קסדה-לתפארת, כך שלא יודעת לגבי איכות השמע - אבל לפי ההקשבה לוויז/טלפון, סביר שהיא טובה).
&nbsp

 

[פנומן 72]

נשמע מעניין

אוזניית בלוטות - אם יש כזו - צריכה להיות מספיק קטנה ומאסיבית משתי סיבות עיקריות -
מספיק קטנה כי אם היא תילחץ לי על האוזן - זה יכאב וגם יגרום לאוזן שלי להיות אדומה - מנסיון מר.
ומאסיבית - כי אם אני מוריד ומחזיר את הקסדה כל הזמן, אז היא צריכה לשבת חזק ולסבול את החיכוכים התמידיים האלה ולא להישבר.
ועוד לא דיברנו על קרינה שיש באוזניה שמחוברת למוח במשך כמה שעות של משמרת...

 

[אם פי 3]

יש מלא דיבוריות שן כחולה

הדיבורית עצמה מחוברת לקסדה מבחוץ, עם כמה כפתורי בקרה, הרמקולים שטוחים וממוקמים בתוך הקסדה (מתחת לריפוד, אבל עדיין שומעים טוב).
מספיק מסיבי, מספיק קטן, והקרינה: לא יותר מאשר בטלפון, וממוקדת אל גוף הדיבורית, שנמצא מחוץ לקסדה, ומחובר לרמקולים באופן חוטי.
אבל אם לא רוצה, אז לא....

 

[tygger]

קרינה שמינה, אתה על אופנוע

כמה אתה כבר מצפה לשרוד?
סתם, יצא לך לבדוק את את האוזניות בחיבור לנגן אחר?

 

[פנומן 72]

בדקתי את שרידות החוט במגע עם האגזוז

&nbsp
לא הצליח.

 

[סנאיחביב]

פעם היתי שומע עם אוזניות כפתור

ואח"כ עברתי לin ear, שגם אוטמות את האוזן, הן עושות את העבודה הכי טוב, אבל קח בחשבון שבמקרה של החלקה או תאונה, אחד מצדי הראש עלול להיחבט במשהו ווחתיכת הפלסטיק שתקועה באוזן שלך, תספוג את העוצמה וזה לא יהיה כיף.

לא מזמן היה לי הדסט GHS1 - אוזניות סבבה לגמרי עם שליטה על הווליום, אבל המיקרופון מעפן והפך את כל ההדסט לחסר תועלת.
אז פירקתי אותו עד העצם ולקחתי את הביפנוכו של האוזניות ושמתי מתחת לריפודים בקסדה, הדבקתי את הכבל על הקסדה ואת הסנזה קליפ תקעתי על איזה פתח איוורור אחורי או על הסוגר.
יתרונות - לא צריך לשים אוזניות בכל פעם ששמים קסדה, לא יבוא שוטר ויקנוס אותך על אוזניות באוזניים.
חסרונות - לא בטיחותי, הקסדה לחצה והכאיבה בכל פעם שחבשתי \ הסרתי אותה והכי חשוב - הווליום לא היה משהו, בגלל שעדיין יש רווח בין האוזניות לאוזניים, והרעש של הרוח וכו', למרות שאני יודע שגם לאוזניות וגם לאמפי יש ווליום גבוה.

אז העצה שלי - עזובותך מאוזניות. אם אתה שליח, יותר חשוב שתשים אטמי אוזניים. ואם משעמם לך תתחיל לשיר.

 

[פנומן 72]

תודה על התגובה

אני חושב שבמקרה של החלקה, כאב קל באפרכסת הוא הדבר האחרון שצריך להדאיג.
&nbsp