רכישת מטוס .

י ה ו ש ע

New member
רכישת מטוס .

כתלמיד בתחילת דרכו העליתי רעיון עם עוד כמה תלמידים לרכוש איזו ססנה 152 וללמוד עליה . אם בסופו של דבר כל אחד מאיתנו ישלם על שע"ט לבד כ10,000 או 15,000 דולר למה לא להתארגן כמה ביחד עם הסכום הזה מראש ולרכוש מטוס שישאר לנו גם לאחר מכן ? אני מבין שיש בלאי ויש הוצאות רבות , אך מצד שני ניתן יהיה למסור את המטוס לאחד ממשכירי המטוס שיתחזק ויתפעל אותו עבורנו ואולי גם ישכיר אותו מדי פעם . כמה מאלו שהתייעצתי איתם ניסו להניא אותי מהרעיון . ואני לא משוכנע שכולם אמרו זאת מסיבות אובייקטיביות , ולכן אני מעלה את השאלה לבעלי המקצוע והשועלים הותיקים שבפורום . בינתיים אמשיך לחלום על מטוס משלי ...
 
זה אפשרי אבל לא כדאי כי>

כי, אם תרצו לבטח את המטוס להדרכה, הביטוח יעלה לכם כ-10% יותר מלבעל מטוס רגיל, והרבה יותר מעלות ביטוח שעושה בעל "צי מטוסים". אם אתה לומד על מטוס בבעלותך, אתה צעך לבצע כעשר שעות טיסה יותר מהנדרש לתלמיד בבית ספר. בטוח שגם אין לכם בשלב זה את הנסיון לרכישת מטוס, טעות ברכישה, עלולה להפיל את כל הענין (מי שמוכר מטוס, לא בהכרח מוכר אותו תקין לחלוטין) החיסכון בעלות הטיסה הוא לא ממש משמעותי. כאשר הבן האחרון שלי עשה רשיון טייס, שילמתי לאויה וזה היה עדיף. אני ממליץ לכם, מספר תלמידים ביחד, לעשות עיסקה עם אחד מבתי הספר ולהוציא מחיר טוב במקום להתחיל להיות בעלי מטוס וללמוד בנוסף לטייס גם את כל הצדדים האחרים שיש בבעלות על מטוס.
 
היה תקדים דומה

לפני כשמונה שנים התארגנה קבוצת חניכים בתאום עם משה מנחמי כדי לרכוש מטוס C152 לצורך לימודי טייס פרטי של חברי הקבוצה. למיטב ידיעתי המטוס נרכש ע"י הקבוצה והועבר לבעלות החברה בתמורה להוצאות הרשיון, לשביעות רצון שני הצדדים. היות והמידע שמסרתי מבוסס על פרטים שנמסרו לי ע"י אחד מחברי הקבוצה, כדאי לבדוק עם מנחמי מ"מגידו תעופה".
 

י ה ו ש ע

New member
אם משהו מאותה קבוצה רואה את השרשור

הזה . או משהו אחר שהיה מעורב בעסק כזה בעבר - אודה לו אם יוכל להגיב ולהשכיל אותנו במשהו .
 
למעלה