רכב מסחרי

[דובדבן עם חרצן]

רכב מסחרי

האם מישהו יכול להמליץ על רכב מסחרי עד 4 טון? הדילמה כרגע הינה בין דוקאטו, בוקסר, טרנזיט וטרפיק. דגמים נוספים יתקבלו בברכה. חשיבות ל- 2 דלתות מאחור לצרך גישה למלגזה. משקל העמסה גבוה, עד 2 טון לנפח חשיבות נמוכה יותר. בתודה

 

[ר5]

לך על איקו!!!!!!!! לר תצטער

 

[דובדבן עם חרצן]

אפשר דגם?

לנהג יש רישיון ב´ הכוונה מעבר למידע כללי גם השוואה של עלויות שוטפות הרכב נוסע 50 אלף לשנה. וכמובן עלות ראשונה. הכוונה היא לרכישה של רכב חדש.

 

[fazer]

GMC ונדורה ../images/Emo70.gif

למשפחה של חברה שלי יש כזו, שעברה 250K, שנת 95, ועדיין נוסעת כמו חדשה (ואפילו לא ממש לאט....)

 

[drugstore]

בהמה!

בשירותי הצבאי חרשתי את הארץ עם כאלו (גם שנת 95) עם 300 ומשהו אלף קילומטר בתחת... הן בהמות!!!! יש להן כוח עצבני וקיקדאונים להיטיים אבל הן לא אמינות (נקודה), בולעות דלק (מזל שהמיכל הוא כ-80 ליטר פלוס) והניהוג דינו כדין למידת נהיגה בהתכתבות. קרי, לא מומלץ. ואני עדין...

 

[fazer]

יש הבדל בין צבאית לאזרחית....

א. הצבאיות לדעתי בנזין, שלי דיזל. ב. צריכת דלק: אף פעם לא מדדתי, אבל הרכב נוסע משהו כמו נהריה-ת"א הלוך חזור פעמיים על מיכל (כלומר: הלוך-חזור-הלוך-חזור) - אוף, כמה מאותגר כתיבתית אני יכול להיות

ג. אמינות: עד היום, אוטו בן 7, עם 250K, ולא עושה בעיות, טפו טפו טפו. סולר ונוסע. ד. אכן בהמות עצבניות, והסוואנות עוד יותר חזקות (6500 טורבו דיזל) אני הייתי ממליץ. Fazer שאפילו 2 כלבות מוצאות איפה להתמקם בונדורה שלו.

 

[itzik93]

טרנזיט ../images/Emo70.gif.

 

[דובדבן עם חרצן]

תשובה מלאה וממצה, אבל

רק יסביר לי כבודו מדוע רוב רכבי המשלוח הם לאו דווקא טרנזיט טרנזיט מככב רק כרכבי הסעה. האם זה קשור לעבודה במאמץ? או בגלל שרכבי הסעה זוכים למיסוי נמוך?

 

[drugstore]

לאו דווקא

מי החליט שרובם מככבים כרכבי הסעות צא לכבישים ותראה שיש מספיק גרסאות סגורות להסעת משאות... רכב אמין ומתקדם עם יבואן בעל שירות מעולה ומוכח. מה רע באמת?

 

[דובדבן עם חרצן]

עמדתי וספרתי 1,2,3,4,5,6,7,8,...

רוב הטרנזיטים החדשים הינם מיניבוסים אני מצפה מבעל רכב חלוקה שיענה מנסיונו העצמי ויפרט בנושא עלויות, תקלות, שירות

 

[itzik93]

מדד מכירות אינו שווה ערך לאיכות רכב

הטרנזיט מכונית אמינה, חזקה, רועשת מבחוץ - שקטה מאוד מבפנים. הטורבו עובד היטב כבר מאיזור ה 1500 סל"ד והמנוע מרגיש חזק

. האוטו נעים מאוד לשהייה, המושבים נוחים מאוד לטעמי, המיזוג מצויין, הנדסת האנוש טובה מאוד - והרכב (למרות הפלסטיקה) משדרת איכותיות. נוחות הנסיעה פשוט טובה. על הבוקסר נסעתי חודשים ימים ואלפי קילומטרים, הדוקאטו (מניסיון כרכב עבודה) לא אמין בעליל והטרנזיט הוא היחידי מבחינתי שמציע אמינות, עוצמה, מוניטין ואיכות. זה שאנשים לא קונים טרנזיט (בשנים האחרונות לישראלי נמאס מהר מאוד ממותגים ולכן הוא מגוון) - בעיה שלהם. איציק

 

[דובדבן עם חרצן]

תודה רבה../images/Emo140.gif

רק שאלה קטנה, האם אין הבוקסר והדוקאטו אחים ומיוצרים באותו הליין באיטליה? ומשהו לגבי הרנו?

 

[avishem]

סיטרואן ג´אמפי

מנוע HDI יש לך גם דגם מסחרי סגור וגם דגם ל9 נוסעים. יש בבעלותי רכב כזה. (פתוח 2.0 HDI) האוטו חייה רעה, לא אוכל דלק (1:16 בממוצע). המחיר נע בין 110 ל 140 אלף תלוי מה אתה מוסיף לו. לי אין תלונות חוץ מהעובדה שהרכב עם תיבת הילוכים רגילה ולא אוטומטית.

 

[רן 56]

הוא רוצה להעמיס 2 טון על הרכב...

הג´מפי לא מתאים פה. ומי כמוני יודע עד כמה חיה רעה הרכב. הדגם החדש פשוט פרא. ואין כמו ידני. לחבר שלי יש כזה, החליף לפיטר אויר פטוח + גנטים מסגסוגת קלה + צמיגים 215-16-50 , הרכב סגר סקלה ועוד היה לו מה לומר. פשוט מדהים אך לא מתאים למקרה הנ"ל לצערו.

 

[דובדבן עם חרצן]

2 טון זה קצת בקצה הסקלה

יש לי כרגע לרגו שסוחבת מעל הרשום....שששששש ועשתה 200 אלף טפו טפו טפו. צריכת דלק 1:10 טיפול 10 כ- 450 ש"ח היתרון שלה לעומת הצ´מפ שיש לה שתי דלתות צד יש הצעות/דעות/רעיונות?

 

[שי ז.]

לך על איווקו

לדעתי שווה לך לבדוק רכבים לרשיון ג´. לפי תנאי העבודה שאתה מציין עדיף ללכת על רכב קצת יותר גדול ולא להעמיס אותו עד קצה יכולתו. מעבר לכך לרכב ג´ יש יתרונות נוספים: אין שווי רכב כאשר הוא צמוד למישהו וברוב המקרים הקנייה יותר זולה מאחר והמיסוי עליו שונה. שי

 

[דובדבן עם חרצן]

הכל נכון למעט בעיות רישיון ג´

 

[רן 56]

ואני עוד חשבתי להציע לך לארגו ../images/Emo6.gif

לא יודע כמה הבוקסר יכולה לסחוב, אבל ממה ששמעתי היא לא רעה בכלל. לגבי הג´מפי אני כמעט בטוח שהיא בנויה למשקלים כאלה אבל אני מחר נפגש איתה ואני אבדוק.

 

[יוסי®]

ראיתי ליד הבית שלי

את האיווקו לידר (או משהו כזה....) והוא נראה רכב בעל יכולת העמסה די גבוהה, עם דלתות מאחור וגם מהצד....