רוצה לשדרג...

[petrozilia1]

רוצה לשדרג...

הי לכולם
אני כבר שנתיים פה עם פיאגו 250 אחרי עשר שנים שלא רכבתי ולפני כן היה לי הונדה CN250 למי שזוכר... (לא מצליח לשחזר את התחושה והפינוק שהייתה לי איתה או שזה סתם נוסטלגיה לאהבה ראשונה...)
הפיאגו שלי 2011 עם 32000 ק"מ נוסע טוב בלי שום תקלות, מטופל בזמן,,,,
חודש אחרי שקניתי עשיתי קורס נהיגה מעשית וכ'
אבל
בא לי לשדרג ולעלות בנפח (לא יודע למה)

• לא מרכיב הרבה,,, (קצת את הילדים לחוגים בישוב)
• נוסע כל יום לעבודה מאזור כוכב יאיר לפתח תקווה (30 ק"מ לכל כיוון) דרך צומת גי' אלישמע נוה ירק ירקון סגולה סירקין ולעבודה... (פעם בחודש לנוקיה)
• חושב להשקיע סביב ה 30,000 ש"ח (כולל מחיר הפיאגו)
• הרשיון לי מ 1995 עד 500...
• אין לי נסיון בקטנועים ומכניקה מגיע ה5000 הולך לטפל משלם וזהו.
• החברים היחדים שאני יכול להתיעץ איתם בנושא זה אתם.

שאלות:

1. מה כדאי לי ? 350? 400?
2. איזה קטנוע עדיף? פתוח לכל ההצעות, (יש מלא בנרים על דיאלים...)
3. האם כדאי לי לפרסם למכירה או פשוט לעשות טרייד אין?

אני יודע שהשאלות שלי קשות וכאילו מפילות עלכם הרבה אחריות אבל סומך עלכם...
תודה

 

[gsxr77]

סילבר 400 יחזיר לך את התחושה האבודה של ה-CN ואף יותר מכך

כלי מצויין במחיר מצחיק (משומש). מנוע שיכול להחזיק שנים רבות אם מטופל כמו שצריך. חלפים ניתן לייבא מארה"ב על מנת לחסוך עלויות טיפולים (רצועות רולים וכד')
תעשה חיפוש בפורומים השונים לחו"ד - או מבחנים שונים (אתר Fullgaz לדוגמא)
תתחדש!

 

[petrozilia1]

אבל כתוב בפולגז שהוא בדרגת רשיון A

 

[Axiel]

הרשיון השתנה ועכשיו הוא מתאים לרשיון A1

 

[אם פי 3]

שלך מוחרג עד 54.4 כ"ס...

מחפש קטנוע או אופנוע?

 

[petrozilia1]

מחפש קטנוע,,,

מה זה אומר מוחרג?
ופרקטיקה איך עושים טרייד אין או מוכרים???

 

[gsxr77]

חס וחלילה טרייד. תמכור ותקנה, תפסיד פחות מהאופציה הראשונה

סילבר נמכר היום בלפחות 5K מתחת למחירון וזה אם הוא יפיפה ומלוקק.
את ההאקסבו תצליח להעיף ב2K± פחות מהמחירון אם הוא באותו המצב.
לא חבל על ההפרש?

 

[petrozilia1]

נכון

כתוב לי ברשיון למטה "רשאי לנהוג אופנוע עד 500 סמק/54.4 כ"ס"
מה זה אומר?

 

[אם פי 3]

זה אומר, שבגלל שיש לך רשיון ישן

ופעם היה מותר לך לרכב על כל הכלים עד 500 סמ"ק, כשעברו לדרגת רישוי לפי כ"ס, והגבילו את A1 ל-33 כ"ס (ולאחרונה הרחיבו ל-47 כ"ס), השאירו לנו (גם לי היה כזה, בערך) את האופציה לרכוב גם על כלים חזקים יותר, בתנאי שהם עד 500 סמ"ק.
יש הרבה פרשנויות לגבי הכלים הגבוליים (מעל 500 סמ"ק אבל פחות מ-54.4 כ"ס, וכד'), כך שאם בוחרים כלי "גבולי", לטעמי עדיף כבר להגדיל רשיון - אבל כלי של 400 סמ"ק ו-37.5 כ"ס, הוא בלי ספק בתוך הטווח המותר. כיום (מלפני שבועיים) הוא גם כבר בתוך הטווח המותר לבעלי A1 מקורי.
מציעה לך לעשות כמה נסיעות מבחן על כלי 300-400.
הרושם שלי, הוא שרובם פחות מוצלחים מכלי ה-250. הרבה יותר רעידות, יותר "אוניות" מנהלים, מאשר קטנועים זריזים.
זה כמובן קשור גם להעדפות אישיות (ואצלי הרבה נפסלו מראש על סעיף גובה, כך שלא מכירה לעומק).
לפני כמה ימים מישהו עשה פה רשימה של האפשרויות - דפדף קצת אחורה לקבל רעיונות, ולקרוא חוות דעת.
&nbsp

 

[gsxr77]

רעידות בסילברווינג

המנוע הכי נעים שיש עלי אדמות

הוא היחיד בקטגוריה הזו עם 2 צילינדרים ולא יחיד
הקביעה שלך נכונה לכלים בעלי מנוע חד-צילנדרי גדול, הסילבר לא שייך לאותה קטגוריה

 

[אם פי 3]

לא התייחסתי ספציפית לסילבר

אלא ל"רובם".
על הסילבר לא יצא לי לרכב (כבר לא זוכרת אם נופה עקב גובה, או שסתם לא יצא לי).

 

[Ofericko]

הנה פה

http://goo.gl/0YUnxn

 

[Ofericko]

"תתחדש"

 

[barnyrebal]

xMax 400

אבל תצטרף לגרד עוד איזה עשריה בשבילו ויש רק חדשים.

 

[Axiel]

פתחתי נושא דומה לא מזמן.

יכול להיות שתמצא שם כמה אפשרויות
&nbsp
http://goo.gl/0YUnxn
&nbsp
ראיתי xmax400 ממש טיפה מעל התקציב.
רכבתי על ה-250 ובאמת שכל מה שחסר זה טיפה תוספת נפח.
נראה נהדר ונוסע מעולה. נמכר ממש טוב באירופה עפ"י מה שראיתי.
בתקציב הזה גם יש לך אפשרות ללכת על tmax שבמידה ותיפול על אחד מוצלח, לא תרצה להחליף אותו בתמורה לאף כלי אחר.
&nbsp
אם לא בא לך למתוח את התקציב, יש את יאמהה מג'סטי שמהווה את הדגם שקדם לxmax400. הוא נראה פחות ספורטיבי ויותר מנהלתי. עם התקציב שלך אתה יכול למצוא אחת כמעט חדש לחלוטין וישאר גם כסף לנופש בחו"ל.
&nbsp
בהצלחה!

 

[petrozilia1]

תודה אחלה סיכום, מה בחרת בסוף?

 

[Axiel]

בסוף הלכתי על הנקסוס

הוא היחיד שהתאים לתקציב ונתן לי את כל מה שרציתי.
לא הייתי מתנגד ליותר מקום מתחת למושב, אבל זה לא נורא.
&nbsp
עדיין הייתי הולך על ה-xmax400 אם היה נכנס לי לתקציב.
הוא נראה מעט יותר מודרני והוא מפצה על כל החסרונות של xmax250.
מה שכן, ברגע שאתה קונה, אתה חייב להעיף את האגזוז הענקי והמסורבל שלו. פשוט על הפנים.

 

[וספהראלי]

דאונטאון 300 חדש עם abs