קפיצי קלאץ ל640

thedarkslide

New member
קפיצי קלאץ ל640

אני מניח שיש כאן כאלו עם ניסיון בעיניין מי מהחברות מומלץ כי הרפידות שלי במצב חדש ולפי המידה המותרת אבל הבהמה מחליק הקפיצים לעומת זאת נימצאים עדיין במידה המותרת אבל בסוף חייהם
 

MexMex

New member
מה רע במקוריים?

ואם לא, ברנט עושים עבודה טובה בד"כ, אם קפיצים אפילו חזקים יותר מהמקור.
 

45degrees

New member
../images/Emo45.gif המקוריים בסדר גמור

אם הם התקצאו - יהיו לך החלקות של הקלאץ'. כדאי גם לבדוק את הגומיות של הסלסלה כי אם הן גמורות יהיו לך תופעות דומות. לגבי הקפיצים - אפשר לעשות "פתרון חרום" על ידי הוספת שימסים. ל KTM יש כאלה חלקים מיוחדים שאולי יש בארץ.
 

45degrees

New member
אלא אם אתה מחפש לשפר....

ואז יש ה-מ-ו-ן אפשרויות מענינות
 

thedarkslide

New member
לא אוהב את פיתרון השימסים

זה מסוג הפתרונות שהייתי עושה כדי לימכור את האופנוע עם אותה בעיה לא כדי לפתור אותה עבורי אבל בעיניין הגומיות אם הקפיצים עדיין בטולרנס של הספר אולי באמת יש בעיית גומיות אנחנו מדברים על ה o ring הגדול שיושב בקלאץ כן ?
 

45degrees

New member
קפיצים וגומיות - קצת תשובות:

1. השימסים הם חלקים מקוריים של KTM שיש כמה סיבות לייצורם. במקרה שלך הם עשויים לעזור בטווח המיידי עד להשגת קפיצים תקינים. 2. הגומיות הן מעין מחברים של 2 חלקי הסלסלה. אתה בודק על ידי הסרת הדיסקיות ובדיקת חופש של הסלסלה. אם יש הרבה חופש (יש מידה בספר) - צריך להחליף את הגומיות בסלסלה (לא זול). 3. על הדרך כדאי לבדוק שהאום הראשי של הקלאץ' לא התחיל להשתחרר.
 
למעלה