קסטה

[lonin]

קסטה

האם יש משמעות לגודל הקסטה אחרי שמחליפים קראנק לקומפקט?(שימנו).

 

[baruch kass]

בו נחשוב ביחד

תגיד אתה,זרוק רעיון יש משמעות או אין ?

 

[ItsikH]

נו, בררורר? נניח שאתה מקטין את הפלטות בלי להחליף קסטה, יחסי ההעברה יורדים בהתאמה. לדעתי - זה לא מיצוי של היתרון של הקומפקט. מה נותן קומפקט? הוא מגדיל את הפער שבין ההילוך הנמוך ביותר לגבוה ביותר: 50/34 > 53/39 אבל מצד שני מקטין את הפלטות ולכן קיבלת ירידה ביחסי ההעברה. אם תחליף את הקסטה בקטנה יותר, תפצה על הירידה מבלי לוותר על הגדלת טווח ההילוכים. למשל: דאבל עם קסטה 27-12 - יחס העברה מזערי 39/27=1.44 מירבי 53/12=4.42 קומפאקט עם קסטה 25-11 - מזערי 34/25=1.36 מירבי 50/11=4.55 קסם../images/Emo70.gif כמובן, אם הקסטה 27-11 או אפילו 28-11 תקבל אפילו טווח הילוכים גדול יותר אבל ה"חורים" בין ההילוכים יגדלו בהתאמה.

 

[odedbc]

ל"חורים" בין ההילוכים יש מעט משמעות בשימוש

יומי. אמנם מרגישים בהם ולעיתים קרובות אני מוצא עצמי מעלה הילוך ומיד מוריד חזרה, אך למעט בתחרויות, החיסרון הזה בטל לחלוטין לעומת יחס הילוכים נוח כמו 28\34 (34 בקרנק, 28 בקסטה), שמאפשר לטפס כל עליה בארץ בלי להעמיס יתר על המידה על הברכיים.

 

[ItsikH]

עזוב אותך מעומס על הברכיים (אנחנו כולנו עשויים טיטאניום, לא?) הביצועים פשוט טובים יותר בהילוך המתאים לעליה - או יותר נכון, לצרוף רוכב-עליה.

 

[Aviv Lahat]

קומפקט עם 23-11 מאחורה

נותן לך אחלה טווחי עבודה, סל"ד בעליות. אין כמעט "חורים" בקסטה כי ההבדלים הם של שן אחת עד שתי שיניים לכל היותר. בכל מקרה אני רוכב עם קראנק 39/53 וקסטה מאחורה 26/13. את ה26 אני משאיר לעליות כדוגמא צובה או נס הרים.

 

[chooky]

../images/Emo66.gifעם 11-23 איבדת את היתרון של הקומפקט

אוליי יש לך פחות חורים, אבל אין לך איך לטפס. רוכבים שמשתמשים בקומפקט, רוצים הילוך קל לטיפוס. עם גלג"ש 23 קצת קשה לטפס.

 

[Aviv Lahat]

זה נותן אותה עבודה כמו של 39/27

ביחס כזה אפשר לטפס כל עלייה!

 

[odedbc]

בגילך המופלג הייתי ממליץ על קסטה 27 או 28.

ואם אינך טפסן מובהק, ממליץ לשקול בחיוב קסטת הרים 12-34. אצלי זה עובד מצוין.

 

[שי el]

כמעט

34/23 זה בערך 1.478 39/27 זה בערך 1.444 כך שיש קצת הבדל לטובת 39/27.

 

[chooky]

../images/Emo66.gifלמה לא 28-34

יש לי קומפקט עם 34-50 מקדימה וקסטה 11-28 נכון יש חורים אבל יש גם הילוכים טובים לעליות וגם הילוך 11 למהירות

 

[ItsikH]

אז לשם מה קומפקט? כפי ששי הראה זה כמעט זהה לדאבל עם 12-27, הבדל זניח לדעתי - היתרון של הקומפקט הוא בטווח ההילוכים המוגדל.

 

[levinerez]

אני רוכב עם קסטה 11-23 10V ובחרמון

השתמשתי רק ב 21 חוץ ממגדל שמש

בישיבה רוב הדרך אהה כן אני עם 53-39 ומעטים המקרים שאני משתמש ב 23 לדוגמה במעלה עקרבים בתחרות

 

[baruch kass]

ארז אתה גיבור,ארז

אתה רוכב עילית אתה אל רכיבה אתה מתאמן 15-13-17 שעות בשבוע עולה ויורד את יער הנשיא עשר פעמים באימון את נס הרים שלוש עם המונטלו אתה מגיע למהיריות של 67 קמ"ש אתה לא דוגמה,אתה 8 קומות מעל השירשור הזה

 

[skcazy]

לא ביזבוז ?

ארז .. פרק אותם ! אתה סתם סוחב איזה 250 גראם שלא מביאים לך כל תועלת ..