קניית אופנוע שנתון 2008-2009

[14dor7]

קניית אופנוע שנתון 2008-2009

תגידו מה אתם אומרים על קניית אופנוע אנדורו רישיון צהוב בשנתונים הנ"ל כדוגמת exc-f 250 ודומיו?מה הסיכונים העיקריים?והאם שווה בכלל?

 

[עמית צורי]

את שלי קניתי לפני חצי שנה. שנת 2009

קטמ 125. המוכר זה מישהו שאני מכיר שטיפל בו היטב ועד היום הצלחתי לשבור רק את רגלית הצד בגלל טעות שלי.
מבחינתי מדובר באופנוע כניסה לתחום ולא רציתי להשקיע יותר מידי

 

[המחשמל 64]

לדעתי אם ללכת לכיון 250 בשנתון 08-09 הייתי הולך על WRF

ולאוו דוקא לכיון הקטמ.
בדוק עם עצמך אפשרות לשקול דו"ש אולי כדוגמא לWRR או DRZ
אופציות נוספות גם וטובות.
נסה לחפש יד נמוכה מה שיותר. בפועל מדובר בכלים בני כ- 8 שנים שזה ממש לא מעט לאופנוע שטח על מכלוליו ומנועו.
תלוי בהחלט מספר ידיים להבנתי ומה טופל במיוחד ביד האחרונה וכמה זמן שהה ברשותה.

 

[14dor7]

לא נראה לי דוש

בדקתי עם עצמי די הרבה אני הולך לרכב בגדול שטח לכן לא נראה לי שווה דוש ועדיף כלי שטח ברמה גבוהה.
אם אפשר אולי בבקשה להרחיב מה קריטי יותר ומה פחות זה יעזור.
ד"א למה WRF לעומת הכתום?

 

[14dor7]

ד"א תקציב באזור ה25-30 לכלי בלבד אם זה עוזר...

 

[המחשמל 64]

אתה מדבר על דגמים ישנים של הקטמ בהם הוא היה למיטב

ידיעתי פחות מוצלח מכיום. לאומתו, הימהה משנת 2007 לא השתנה עד לדגם 16.
אני זוכר בזמנו בשנת 09 ששדרגתי את האופנוע דאז ,היו ברשותי שתי ברירות:
1. קטמ 250F 08
2. WR250F 09
נסעתי על שניהם. הקטמ היה חד קצת יותר במנוע בתגובה ופה זה נגמר.
לאחר הסיבוב עליו נסעתי למטרו כפר סבא. עליתי על דגם 09 כחול בן 100 ק"מ וזהו!! נשארתי על היפני הכחול לעוד 3 שנים. לא יודע איך להסביר. זו היתה חווית רכיבה שונה בתכלית עבורי.חיבור ממשי מיידי מלא ב100%.
לא יכול אפילו לתאר עד כמה ההבדל היה מובהק בתחושה של החיבור עם האדמה שהוא הכחול בטווח ביננו.
עד היום סביב 8 שנים, 3 כלים . 2 יפנים טהורים, 1 עם מנוע יפני - אין מה להוסיף ולהרחיב. אני רקקקקקקקקק יפני. עם עסקינן בדופ' רק קטמ!! אבל זה אני כן...

 

[14dor7]

מה לגבי דגמים נוספים?

אוקי WRF ראיתי שנכנס לי בתקציב גם בשנתונים יותר גבוהים אולי.
מה לגבי ההונדה CRFX?הוסקוורנה?עוד דגמים ששווה לי לחפש בתקציב?

 

[המחשמל 64]

הוסקוורנה אתה מדבר על הדגם הקודם בטח. לא הכי מכיר נעלם

דיי גדול מבחינתי למרות שלידיעתי משנתון 10 היה אופנוע טוב מאד.
בהחלט ניתן ללכת גם לכיון ה HM 250X . אופנוע מצוין. הונדה לכל דבר וענין .
יש גם את דגם ה300 שהוא 250 מוגדל קצת יותר חזק בנמוך.
השאלה הגדולה אם תוכל למצוא כזה בשנתון 12 לערך לדעתי.
אין הרבה כאלה זה מה שאני יודע.

 

[Mister Blonde]

אופנוע משומש

כשקונים משומש שכבר 6-7 שנים טחנו אותו צריך לבוא עם תקציב גמיש וראש פתוח. יש חשיבות הרבה יותר גדולה למצב הספציפי של הכלי מאשר לדגם ולצבע של הפלסטיקה.

 

[14dor7]

אז בהמשך לדבריך

מה הדברים הקריטיים שצריך לבדוק בכלי שכזה?

 

[המחשמל 64]

אם יש לך סביב 30K למה ללכת לשנתון 09?

למה לא ללכת לדוגמא לגאסגאס דגם 12 או 13 (שנתון 11-12) 4 פעימות?

 

[14dor7]

לא שולל

יש תקציב בסביבות ה30 ואני ממש רוצה לנצל אותו בצורה הטובה ביותר(על כלי רישיון צהוב בלבד). אלא שאולי קצת חושש אחרי כל הדיבורים שגאס גאס בפשיטות רגל..איך אני אטפל באופנוע?

 

[המחשמל 64]

גאס גאס עברו הליך הבראה החברה

חזרה לייצור סדיר בשלב זה ,אופנועי 2 פעימות. לגבי ייצור ה-4 פעימות לא ידוע עדין מתי יהיה ייצור/מלאי ובאיזו תצורה יהיה האופנוע האם עם מנוע הוסקוורנה מהדור הקודם(תרם המעבר לקטמ) או שישאר עם המנוע היפני של ה WRF.
החברה בחול' עברה שינוי שיוקרן גם כאן.
בכל הקשור לדגם הנ"ל שתזכרתי לך מדובר באופנוע עם חלקי חילוף בשפע היות והמנוע יפני כאמור לגבי השאר ניתן להשיג הכל ברשת.
לגבי טיפול באופנוע יש בהחלט מי שמטפל לבד ויש מי שלא.
החשוב לאתר מטופל,צהוב כאמור, הסטוריה מסודרת של טיפול ,יד מה שיותר נמוכה.

 

[14dor7]

גם לגבי הגאס גאס 300 F דברים אמורים?

 

[המחשמל 64]

כן בהחלט. אותו אופנוע בדיוק כמו ה250 עם מנוע עליון מוגדל

ב 50 סמ"ק. קיט של אתנה.
סה"כ יתן קצת יותר למטה בסל"ד התחתון.
השאר ללא שינוי.