קנדה נווגאל

טפלא

New member
קנדה נווגאל

הרכבתי נווגאל 2.1 כצמיג אחורי טיובלס מוסב סטאן, ושמתי לב שבאופן יחסי ל- WTB מוטורפטור שהיה לי קודם הגלגול קצת איטי, אם כי האחיזה פנומנלית. יכול להיות שכדאי להרכיב את צמיג הזה כאחורי כשהוא הפוך לכיוון החץ, או שזה רק עניין של לחץ אויר ושל להתרגל לצמיג החדש?
 
אני ביצעתי את אותו השדרוג

מאחר ולא הייתי מרוצה מהאחיזה של ה MotoRaptor (לדעתי בעל אחיזה גרועה במה שנקרא Hard-Pack, אחיזה טובה מאוד בבוץ) גם אני שידרגתי לנווגל, וביצעתי לו הסבה לטיובלס עם הערכה של סטן אגב, החסרון בערכה של סטן הוא שהיא מגיע עם וונטיל פרסטה (בכל אופן שלי) והוונטיל נתלש יחסית מהר מפס הגומי... לגבי מהירות הגלגול, אני אישית לא הרגשתי בהבדל יתכן וניפחת ללחץ אוויר נמוך יותר? האם שמת צמיג בגרסת STICK-E או STICK-E STICK-E - גומי 60 על כל הצמיג, אחיזה אולטימטיבית, שחיקה מהירה DTC - גומי 70 במרכז הצמיג, 60 בדפנות, שחיקה איטית יותר מאשר גרסת ה STICK-E
 

טפלא

New member
תודה, דניאל

יתכן שזה הלחץ. מאז ששאלתי ניפחתי עוד קצת ומאז אנחנו חברים טובים יותר, אני והנווגאל. לי, אגב, אין בעיות עם הפרסטה. אני מוצא שאם לא משתוללים עליו הוא מחזיק מעמד לא רע וקל הרבה יותר לניפוח. והצמיג שלי אינו סטיקE, חלילה, אלא DTC, 120 TPI.
 
למעלה