קטנוע מדומם בעצירה

[בונה חופשי1]

קטנוע מדומם בעצירה

מדובר ב joymax 2009 (הדגם הישן- ללא הזרקה) יש עליו 25,000 ק"מ לאחרונה התחיל לדומם בעצירה, כשהסל"ד יורד בצורה חדה(רמזורים) כדי לימשיך לעבוד אני נאלץ להחזיק בלם ולקצת למשוך בגז עם או בלי קשר - אני חש שצריכת הדלק שלו גדלה (לא מדדתי, זו תחושה כתוצאה מתדירות התדלוקים) יש קשר בין התופעות? מה יכול להיות הנזק לכיס?

 

[עוד קטנוען]

לעניות דעתי הלא מלומדת

הייתה לי בעיה דומה עם הקטנוע הקודם. במקרה שלי היה מדובר בכוונון פשוט של הטורים. אם אתה יודע איפה הטורים שלך יושבים (שלי היו מתחת לתא האכסון אשר מתחת לכיסא, לאחר פירוק הברגים והוצאתו החוצה), אתה יכול לכוון לבד - זה לא מזיק. פשוט תיקח את המפתח של האופנוע שלך (או מפתח תואם), ושחרר מעט את בורג הטורים (יכול להיות שצריך לחזק, לא זוכר בדיוק), בזמן שהקטנוע מונע. אתה תשמע את המנוע עובד חזק יותר. תנסה לנסוע ככה קצת ולעצור. אם לא נכבה - אשרייך. אם נכבה - סע למוסך.

 

[jeffy1]

תחליף מחת קרבורטור

 

[mnakash]

פיספסתי שכתבת כבר.

 

[jony stekino]

בדיוק אותה תקלה היתה לי

במוסכים הפחידו אותי שהלך הראש מנוע בסוף החלפתי את הראש של הפלג והכל הסתדר

 

[mnakash]

זו בעייה ידועה בלא מוזרק

שמופיעה פעם ב 20-60 אלף קילומטר מחט ודיאפרגמת קרבורטור. צריך להחליף אותם וזה עלה במוסך היקרן שלי כמה מאות שקלים. אחרי זה צריכת הדלק תשתפר והוא יפסיק לגמגם.

 

[בונה חופשי1]

אז אני מבין שצריך להכין כמה מאות זוזים

ותשקוט הארץ 40 ק"מ.....

 

[mnakash]

סדר גודל של 20-40 אלף

אני לא באמת יודע כי עוד לא החלפתי פעם שניה.

 

[vmisha]

כנראה זה בגלל שיש לך

ניסאן