קו חדש של אגד מנווה יעקב ירושלים לבני ברק קניון איילון החל ממחר

[DAVIDADATO]

לוח זמנים, תחנות ומפות לקו 412 של אגד לנוה יעקב מזרח, ירושלים - הופאון אוטובוס קרוב (xn--4dbclabp0e.co.il)
לוח זמנים, תחנות ומפות לקו 412 של אגד לקניון איילון, בני ברק - הופאון אוטובוס קרוב (xn--4dbclabp0e.co.il)

 

[שלום 202]

לוח זמנים, תחנות ומפות לקו 412 של אגד לנוה יעקב מזרח, ירושלים - הופאון אוטובוס קרוב (xn--4dbclabp0e.co.il)
לוח זמנים, תחנות ומפות לקו 412 של אגד לקניון איילון, בני ברק - הופאון אוטובוס קרוב (xn--4dbclabp0e.co.il)

הקו הזה קיים מזמן.

 

[DAVIDADATO]

הקו הזה קיים מזמן.

קו אוטובוס חדש וישיר מהשכונה החרדית בירושלים לבני ברק (kikar.co.il)

 

[fishgad]

הקו הזה קיים מזמן.

נכון
מדובר בפעילות כל יום ולא רק בסופ״ש

 

[yair480]

ראיתי שזה בעיקר לו"ז שנועד לתת חיבור בשעות הערב כשמתקיימים אירועים.
ואני לא מבין למה לא להוסיף לקו עצירה בשילת וככה ייתאפשר קשר מהיר בין צומת שילת לפסגת זאב בשעות בהם הקו פועל.
(במיוחד לנסיעה של 7:00 בבוקר מנווה יעקב)

 

[ניצן חזר הבייתה]

ואני לא מבין למה לא להוסיף לקו עצירה בשילת וככה ייתאפשר קשר מהיר בין צומת שילת לפסגת זאב בשעות בהם הקו פועל.

כדי לתת בלעדיות לתושבי נווה יעקב על הקו, זה קו אקלקולסיבי.

 

[DAVIDADATO]

כדי לתת בלעדיות לתושבי נווה יעקב על הקו, זה קו אקלקולסיבי.

אפשרי להגיד שנווה יעקב נראית יחסית מנותקת מהעיר עצמה (לדוגמא בוולט הם לא מגיעים לנווה יעקב אלא היעד הכי צפונית שמסעדה/עסק יכול להגיע זה עד פסגת זאב צפון), יש בנק אחד בשכונה וגם הוא לא מספק את הצרכים של התושבים.
עם תחבורה ציבורית עירונית אין בעיה. אפשרי היה לעשות לקו 412 עצירה בפסגת זאב צפון ומשם יש מעבר לנווה יעקב

 

[Ccyclist]

אפשרי להגיד שנווה יעקב נראית יחסית מנותקת מהעיר עצמה (לדוגמא בוולט הם לא מגיעים לנווה יעקב אלא היעד הכי צפונית שמסעדה/עסק יכול להגיע זה עד פסגת זאב צפון), יש בנק אחד בשכונה וגם הוא לא מספק את הצרכים של התושבים.
עם תחבורה ציבורית עירונית אין בעיה. אפשרי היה לעשות לקו 412 עצירה בפסגת זאב צפון ומשם יש מעבר לנווה יעקב

מדוע שהקו לא יעשה איזו עצירת ביניים ברמת שלמה ? זה יאפשר רישות טוב של מספר שכונות חרדיות מצפון ליגאל אלון. יש הגיון מסויים בחיבור מ 443 לצפון ירושלים.

הבעיה כאן היא כשמחליטים שיהיה קו ישיר לשכונת קצה שבכל מערכת אחרת היתה מחוברת לתחנה מרכזית כלשהי, אפילו היוזמות לתחנה מרכזית חרדית בציר יגאל אלון, כיום חלק מכביש 1 הארצי. (צומת הגבעה הצרפתית שלא הכי מתאים לכך, הר חוצבים או צומת רמות).

 

[DAVIDADATO]

מדוע שהקו לא יעשה איזו עצירת ביניים ברמת שלמה ? זה יאפשר רישות טוב של מספר שכונות חרדיות מצפון ליגאל אלון. יש הגיון מסויים בחיבור מ 443 לצפון ירושלים.

הבעיה כאן היא כשמחליטים שיהיה קו ישיר לשכונת קצה שבכל מערכת אחרת היתה מחוברת לתחנה מרכזית כלשהי, אפילו היוזמות לתחנה מרכזית חרדית בציר יגאל אלון, כיום חלק מכביש 1 הארצי. (צומת הגבעה הצרפתית שלא הכי מתאים לכך, הר חוצבים או צומת רמות).

בדיוק, כרגע זה קו אגד היחיד שנוסע דרך 443 בשביל להגיע לירושלים