קופסה לאופניים

[condor9]

קופסה לאופניים

מה דעתכם על קופסה לאופניים (להעברה בטיסה)? האם יש בה צורך? איפה ניתן להשיג?

 

[ido mazor]

get a KARTON box from a bike shop

there is no need to buy special - expansive - bike box (unless you travel with your bike a lot - like Lauri Copens ) just go to bike shops, and ask for the box that they get the new bikes in. it's made of KARTON. it will be good enough - me and lots of people around the world used it. in the link you can learn how to pack your bike in this box. good luck ido - Bangkok. with no bike...

 

[איציק הופמן]

בהחלט דרך טובה - שתי תוספות...

1. מכיוון שאנו לא מפרקים את האופניים כמו שהם מגיעים לחנויות, רצוי לקחת קופסה גדולה יחסית, כלומר של אופני כביש ולא הרים. 2. אפשר לקנות משהו לבודד, כמו פיסות קל-קר או פצפוצים ברשתות עשה זאת בעצמך

 

[shahareytan]

if you're planning of taking your

mountain bikes, then there is no need for a box, i took mine few times just taking off the pedals, turning the handles and taking a bit of the air out of the wheels. i didn't see even a scratch on the bikes... with the road bikes the story is a bit different, in this case i took a box from a shop, just like ido recommended. enjoy

 

[oren_hershco]

גם אני בעד קופסת קרטון. טיפ:../images/Emo62.gif

לקחת צלע של קופסה כזאת, כלומר "דף" קרטון, ולהצמיד אליו את הכל עם אזיקונים: שילדה, כידון, מוט כסא. ככה גם תבטיח שכבלים לא נקרעים עקב תזוזת הכידון ביחס לשילדה, וגם שכל מיני חלקים לא יידפקו אחד את השני. קופסאות של Cannondale באות בצורה כזו. הן יחסית קצרות ורחבות, ולכן מצריכות יותר פירוק, אך מצד שני מגינות טוב יותר על החלקים בפנים. אורן

 

[טנצר בן עמי]

טיפ נוסף

רצוי לקנות מבודד שמתאים לצינורות המזגן(כ- 3 מטר לאריזת זוג אופניים) ועוטפים את השלדה. את הגלגלים עוטפים עם פצפוצי ניילון. מנסיון, זה עובד לא רע.

 

[שרון מזור]

ממומלץ מנסיון - קופסת קרטון

אפשר לבנות קופסא - רק שמנסיון כדי לבנות קופסא מעץ שתהיה חזקה וטובה אתה צריך די הרבה חומר מה שעושה אותה כבדה ואל תשכח שאתה משלם על כל קילו מעל ה- 20 שמותר לך לקחת ודי הרבה (משהו כמו 20 ש"ח לקילו). מה שאני עשיתי - הלכתי לחנות ממנה קניתי את האופניים ולקחתי את האריזה המקורית שבה הם באו. שם גם שאלתי איפה ואיך צריך לפרק את האופניים. אח"כ קניתי הרבה ניילון פצפץ ופיצפצתי כל חלק שנראה לי שיכול להדפק בהובלה. לאחר הפירוק הוצאתי את האוויר מהגלגלים (אם יש לך בולם שעובד על לחץ אוויר אז אתה צריך גם להוציא את האוויר מהבולם - שזה אומר שאתה צריך שתהיה לך משאבת בולם) הדבקתי בתוך הקופסא את כל החלקים שפרקתי כגון מוט כסא, מוט כידון וכו' שלא יזוזו וסגרתי את הקופסא והדבקתי אותה טוב טוב. זהו. הקופסא שרדה מצויין שתי טיסות ...וגם האופניים. כדאי לך גם לרשום על הקופסא מבחוץ את השם שלך ומספר הטלפון כדי שאם (חס וחלילה טפו טפו טפו) יאבדו האופניים מישהו הגון יוכל לאתר את בעל החבילה.

 

[oren_hershco]

לא צריך להוציא אויר מבולמי הזעזועים

הם ממילא בנויים לעמוד בהפרשי לחצים גדולים בהרבה. גם מהצמיגים אין צורך לרוקן לגמרי - רק שלא יהיה קרוב למקסימום. אורן

 

[lewinson]

מנסיון אישי, כדאי לפרק כמה שיותר (כ

ידון,פדאלים, מעביר אחורי) ולשנות את זוית ידיות הברקסים כך שהכידון יגן עליהם. רצוי גם לקבע הכל היטב עם אזיקונים. לשים כמה שיותר מדבקות FRAGILE (מקבלים מחברת הטיסה) ולעשות CHECK IN יחסית מאוחר כדאי שלא כל המזוודות של 300 איש ישכבו לך על האופניים.