אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
קווים לדמותו של יוסי שניר
- פותח הנושא אדיה
- פורסם בתאריך
- מצב
- הנושא נעול.
והרי ידיעה שהגיעה זה עתה.
נראה כי מנכ"ל הרכבת יוסי שניר לא יהיה מסוגל ללכת מספר ימים. כי הלשון של עורך זמן מקומי ראשון תקועה לו כל כך עמוק בתחת שקשה להוציא אותה משם.
והרי ידיעה שהגיעה זה עתה.קווים לדמותו של יוסי שניר
(הלא הוא מנכ"ל רכבת ישראל). ה"כתבה" הבאה, ממש נלעגת על גבול הביזאריות, התפרסמה ב"עיתון" המקומי של מעריב לראשל"צ. יש לקוות שבגרסה המודפסת של ה"עתון" צורפה שקית הקאה... לגזור ולשמור...
נראה כי מנכ"ל הרכבת יוסי שניר לא יהיה מסוגל ללכת מספר ימים. כי הלשון של עורך זמן מקומי ראשון תקועה לו כל כך עמוק בתחת שקשה להוציא אותה משם.
נהדר, איליה!
נהדר, איליה!והרי ידיעה שהגיעה זה עתה.
נראה כי מנכ"ל הרכבת יוסי שניר לא יהיה מסוגל ללכת מספר ימים. כי הלשון של עורך זמן מקומי ראשון תקועה לו כל כך עמוק בתחת שקשה להוציא אותה משם.
וואלה מילים כדורבנות
תתקשרו למנתח לחלץ את הלשון של הכותב מהתחת של שניר
וואלה מילים כדורבנותוהרי ידיעה שהגיעה זה עתה.
נראה כי מנכ"ל הרכבת יוסי שניר לא יהיה מסוגל ללכת מספר ימים. כי הלשון של עורך זמן מקומי ראשון תקועה לו כל כך עמוק בתחת שקשה להוציא אותה משם.
תתקשרו למנתח לחלץ את הלשון של הכותב מהתחת של שניר
אם הוא כל כך תותח וכו´
אז למה לרכבת ישראל יש כ"כ הרבה בעיות עם לוחות הזמנים שלה? נראה לי שלרכבת צפויה ירידה בכמות הנוסעים עקב הבאלאגן שהולך פה בזמן האחרון. משום מה נראה לי שהכתב קיבל את החומר מוכן מראש מיוסי שניר או משהו.
אם הוא כל כך תותח וכו´והרי ידיעה שהגיעה זה עתה.
נראה כי מנכ"ל הרכבת יוסי שניר לא יהיה מסוגל ללכת מספר ימים. כי הלשון של עורך זמן מקומי ראשון תקועה לו כל כך עמוק בתחת שקשה להוציא אותה משם.
אז למה לרכבת ישראל יש כ"כ הרבה בעיות עם לוחות הזמנים שלה? נראה לי שלרכבת צפויה ירידה בכמות הנוסעים עקב הבאלאגן שהולך פה בזמן האחרון. משום מה נראה לי שהכתב קיבל את החומר מוכן מראש מיוסי שניר או משהו.
(רודי מקורלי) אותי מעניין
אם הכתבה של הלקקן תבוא לידי ביטוי בתלוש המשכורת שלו או שמא בתפקיד ביצועי שאותו יקבל בעוד מספר שנים...
(רודי מקורלי) אותי מענייןאם הוא כל כך תותח וכו´
אז למה לרכבת ישראל יש כ"כ הרבה בעיות עם לוחות הזמנים שלה? נראה לי שלרכבת צפויה ירידה בכמות הנוסעים עקב הבאלאגן שהולך פה בזמן האחרון. משום מה נראה לי שהכתב קיבל את החומר מוכן מראש מיוסי שניר או משהו.
אם הכתבה של הלקקן תבוא לידי ביטוי בתלוש המשכורת שלו או שמא בתפקיד ביצועי שאותו יקבל בעוד מספר שנים...
(רודי מקורלי) קווים לדמותו -תרתי מש
(רודי מקורלי) קווים לדמותו -תרתי משקווים לדמותו של יוסי שניר
(הלא הוא מנכ"ל רכבת ישראל). ה"כתבה" הבאה, ממש נלעגת על גבול הביזאריות, התפרסמה ב"עיתון" המקומי של מעריב לראשל"צ. יש לקוות שבגרסה המודפסת של ה"עתון" צורפה שקית הקאה... לגזור ולשמור...
דוד שטיפלמן
New member
לטובת הענין
נקווה שיש לו מחויבות מספקת למערכת וכישורים מתאימים של מנהל, ואם כן רצוי מאוד שיהיה לו דימוי ציבורי ותקשורתי חיובי. הרכבת זקוקה למישהו המסוגל לסחוף את המדינה כולה לתנופה אדירה של השקעות בתחום זה, ולוא כדי להדביק את הפער והפיגור שהצטברו בהשוואה לארצות אחרות...
לטובת הענין(רודי מקורלי) קווים לדמותו -תרתי מש
נקווה שיש לו מחויבות מספקת למערכת וכישורים מתאימים של מנהל, ואם כן רצוי מאוד שיהיה לו דימוי ציבורי ותקשורתי חיובי. הרכבת זקוקה למישהו המסוגל לסחוף את המדינה כולה לתנופה אדירה של השקעות בתחום זה, ולוא כדי להדביק את הפער והפיגור שהצטברו בהשוואה לארצות אחרות...
הצרה היא שכתבות מסוג זה רק מזיקות
לדימוי הציבורי שלו. הן מרמזות שעיקר מעייניו הם בביצה המקומית של ראשון.
הצרה היא שכתבות מסוג זה רק מזיקותלטובת הענין
נקווה שיש לו מחויבות מספקת למערכת וכישורים מתאימים של מנהל, ואם כן רצוי מאוד שיהיה לו דימוי ציבורי ותקשורתי חיובי. הרכבת זקוקה למישהו המסוגל לסחוף את המדינה כולה לתנופה אדירה של השקעות בתחום זה, ולוא כדי להדביק את הפער והפיגור שהצטברו בהשוואה לארצות אחרות...
לדימוי הציבורי שלו. הן מרמזות שעיקר מעייניו הם בביצה המקומית של ראשון.
- מצב
- הנושא נעול.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.