קואופרטיב "אגד" הצליח להסיר את נסיעות קווי הלילה מלוח הזמנים

[olli3]

ולכן - תביעה ייצוגית.

הצחקת את משרד התחבורה...
מזה תקופה ארוכה נמנעים במשרד התחבורה מלהגיש אישומים ותביעות כנגד חברות תח"צ שאינן פועלות כפי המתחייב מהן.
במשרד התחבורה מעדיפים לטפל בזה מתחת לשולחן בהליך פנימי ולעשות צחוק מציבור הנוסעים.

ולכן - תביעה ייצוגית.

 

[הגינגי הישראלי]

תביעה. לא יודע אם יצוגית.

ולכן - תביעה ייצוגית.

תביעה. לא יודע אם יצוגית.
עילה לתביעה אישית ודאי יש כאן. לא יודע האם וכמה שווה לתבוע יצוגית.

 

[olli3]

שווה, כבר תבעו בנושא זה בדיוק וזכו. לא זוכר את הפרטים

תביעה. לא יודע אם יצוגית.
עילה לתביעה אישית ודאי יש כאן. לא יודע האם וכמה שווה לתבוע יצוגית.

שווה, כבר תבעו בנושא זה בדיוק וזכו. לא זוכר את הפרטים
המדוייקים.
&nbsp
אבל תחבורה ציבורית היא שירות חיוני לציבור הרחב וכל פגם בו הינו פגיעה במספר רבדים באדם. כאשר קיים כשל שכזה ויש מקום לרשלנות (הרי כמה זה קשה לעדכן על שינוי בלו"ז?, ראינו איך קו 580 נעלם בזמנו תוך כמה ימים מהלו"ז כי לבסוף הוחלט לא להפעילו) אשר פוגע באנשים רבים.
&nbsp
על כן, ייצוגית כאן הינה תביעה מקובלת ביותר מכיוון שהצגת מצג שווא לרבים אינו משהו נקודתי ויחודי לקבוצת אנשים קטנה, אלא כשל של ממש. זאת לאחר שאגד בעצמו טוען כי התקבלו פניות רבות ו"אין מה לעשות". אם התקבלו פניות רבות ואגד פסק כי אין מה לעשות ומה שהם עושים זה מספיק, מגיע לאגד לקבל על הראש מבית המשפט תחת תביעה ייצוגית.

 

[Ofekalef1]

טוב קו 469 הוא לא קו בליינים על פי ההגדרה

הקלטת התוכנית + תמליל תגובת "אגד" + סקופ מאגד.
קישור להאזנה: http://www41.zippyshare.com/v/22199239/file.html - מדובר ב10 דקות משעשעות מהחיים שלכם על הטמטום והראש הקטן של התחבורה הציבורית בישראל, במקרה זה דובר על אגד אם כי הרעה החולה הזאת קיימת כמעט בכל החברות ואני מדגיש - כמעט.
&nbsp
הנה תמליל תגובת "אגד" (למי שלא רוצה או נבצר ממנו להאזין) ובו הסקופ, האזנה לתגובת אגד מתחילה בדקה השביעית (07:00):
&nbsp
"בשל העובדה שלוח הזמנים באתר מבוסס על זמני הנסיעה כפי שהם כתובים (התרעה על אזעקה מפריעה להבין את הנאמר), יש קושי לבצע בו שינויים תכופים. מסיבה זו למעט הנסיעות שבוטלו באופן וודאי (הערות של מה זה אומר ומדוע זה כל כך מסובך של השדרנים...) לא הוסרו הנסיעות של איזור המרכז מלוחות הזמנים הרשמיים, הפתרון הזמני שנתן אגד לבעיה זו הוא פרסום הבהרה בדף הבית של אתר אגד ובהודעה רצה במערכת המידע על קווי השירות. במקביל פורסם פוסט קבוע בעמודי הפייסבוק של אגד שבהם חברים למעלה מ200,000 גולשים. אגד מנסה למצוא כלים למענה מלא ומשופר לסוגיה זו באמצעות אתר חדש (גיכוחים באולפן על המורכבות הטכנית שמוצגת בתגובה) שמתכונן לעלות בעתיד. בנוסף ראוי לציין כי נכון לעכשיו צפוי שירות קווי הלילה לחזור לפעילות.
&nbsp
תגובת מגישי התוכנית:
&nbsp
- אפשר לחשוב שזה איום מנהרות שצריך לפתח איזה טכנולוגיות לא מוכרות כדי להתמודד איתו. יש לוח זמנים, תשנו, תשימו כוכבית - בוטל. כמו בשדה תעופה. מה ה-סיפור?
&nbsp
- אלון, המתלונן, אמר שהיום הוא בדק ואגד הסירו את הלו"ז של הנסיעות המבוטלות. תגובת המגיש, סימן שזה אפשרי טכנולוגית...
&nbsp
בתחילת השבוע הייתה תוכנית מיוחדת של "יהיה בסדר" בה דרור גנון טען שקווי הלילה בוטלו עקב אי ביקוש וגם עקב הורים שיצרו קשר עם משרד התחבורה וביקוש שהקווים לא יפעלו כדי שהם לא יצטרכו להתמודד עם הילדים שלהם שרוצים לצאת לבלות (הדבר הכי הזוי ששמעתי בחיים שלי).
&nbsp
במסגרת הסיפור שהובא כאן, עמית ציין כי במסוף 2000 היו איתו בתחנה עוד 20 איש (גם הוא קצת עיגל כלפי מעלה), זה לא אוטובוסים נסעו ריקים כפי שדרור גנון הציג זאת.
&nbsp
וקו 469 ממשיך לפעול... עלאק מצב ביטחוני.

טוב קו 469 הוא לא קו בליינים על פי ההגדרה
אז הגיוני שהוא ימשיך לפעול על אף המצב (כמו שאר הקווים במהלך היום).
אבל קווים אחרים כנראה התבטלו כי ציפו לחוסר ביקוש בזמן המלחמה... זה בטח היה נכון בהתחלה, היום אני מעריך שפחות.

 

[olli3]

לא הבנת. משרד התחבורה לא מודה בטעויות שהוא מבצע.

טוב קו 469 הוא לא קו בליינים על פי ההגדרה
אז הגיוני שהוא ימשיך לפעול על אף המצב (כמו שאר הקווים במהלך היום).
אבל קווים אחרים כנראה התבטלו כי ציפו לחוסר ביקוש בזמן המלחמה... זה בטח היה נכון בהתחלה, היום אני מעריך שפחות.

לא הבנת. משרד התחבורה לא מודה בטעויות שהוא מבצע.
זה כל הסיפור.
&nbsp
יש הבדל בין להניח הנחה שגויה ואז להגיד, חבר'ה אנחנו מצטערים, טעינו, נחזיר אותם לפעילות. ויש לשקר במצח נחושה ולהגיד "הם נסעו ריקים" כשהם כלל לא נסעו.
&nbsp
469 נשאר כי הוא קו מזין לנתב"ג, בדיוק כמו שרכבות הלילה נשארו שכן הן גם משרתות את תושבי הרצליה ונתניה שלהם גם בוטלו קווי הלילה העירוניים והבין עירוניים.
&nbsp
קו 480 אומנם מוגדר כקו לבליינים בשני כיווני נסיעתו אבל בפועל הוא משרת הרבה יותר אנשים שסתם צריכים להגיע מת"א לירושלים או מירושלים לת"א בשעות המאוחרות של הלילה.
&nbsp
בכל מקרה, יכלו גם להעריך שקו כמו 350 של אגד שיוצא אחרון מבני ברק ב1:40 או מהכיוון ההפוך יוצא בשעה 1:00 מאשדוד (שהופצצה כהוגן במבצע הזה), יהיה חסר ביקוש. אבל לא ביטלו שום דבר. מעניין למה... (לא באמת, התשובה ידועה).

 

[Ofekalef1]

התייחסתי ל"וקו 469 ממשיך לפעול... עלאק מצב ביטחוני"

לא הבנת. משרד התחבורה לא מודה בטעויות שהוא מבצע.
זה כל הסיפור.
&nbsp
יש הבדל בין להניח הנחה שגויה ואז להגיד, חבר'ה אנחנו מצטערים, טעינו, נחזיר אותם לפעילות. ויש לשקר במצח נחושה ולהגיד "הם נסעו ריקים" כשהם כלל לא נסעו.
&nbsp
469 נשאר כי הוא קו מזין לנתב"ג, בדיוק כמו שרכבות הלילה נשארו שכן הן גם משרתות את תושבי הרצליה ונתניה שלהם גם בוטלו קווי הלילה העירוניים והבין עירוניים.
&nbsp
קו 480 אומנם מוגדר כקו לבליינים בשני כיווני נסיעתו אבל בפועל הוא משרת הרבה יותר אנשים שסתם צריכים להגיע מת"א לירושלים או מירושלים לת"א בשעות המאוחרות של הלילה.
&nbsp
בכל מקרה, יכלו גם להעריך שקו כמו 350 של אגד שיוצא אחרון מבני ברק ב1:40 או מהכיוון ההפוך יוצא בשעה 1:00 מאשדוד (שהופצצה כהוגן במבצע הזה), יהיה חסר ביקוש. אבל לא ביטלו שום דבר. מעניין למה... (לא באמת, התשובה ידועה).

התייחסתי ל"וקו 469 ממשיך לפעול... עלאק מצב ביטחוני"
שחשבתי שהתכוונת לכך שאפילו בגלל המבצע לא חייבים לבטל קווים.

 

[mister K]

הסיבה היחידה שביטלו היא שהיה תירוץ לבטל

טוב קו 469 הוא לא קו בליינים על פי ההגדרה
אז הגיוני שהוא ימשיך לפעול על אף המצב (כמו שאר הקווים במהלך היום).
אבל קווים אחרים כנראה התבטלו כי ציפו לחוסר ביקוש בזמן המלחמה... זה בטח היה נכון בהתחלה, היום אני מעריך שפחות.

הסיבה היחידה שביטלו היא שהיה תירוץ לבטל
לצפות שלא יהיה ביקוש בקו כמו 480 באמצע הקיץ זה לעשות צחוק מהנוסעים.
עצם הגדרת הקו הזה בלילה כקו לבליינים בלבד זו בדיחה. עצם הקביעה שאנשים לא ייצאו לבלות בתל אביב ובירושלים בזמן מבצע בעזה זו גם בדיחה.
פשוט היה להם תירוץ לבטל אז הם ביטלו, זה הכל.