צריך עזרה דחוף דחוף
- פותח הנושא itaiham
- פורסם בתאריך
לפי דעתי החתיכת קרטון זה האטם של המנוע..
לא הבנתי מההודעה שלך אם יש לך או אין לך רקע במכונאות ואם כן מה זה אומר רקע? עד כמה הוא מעמיק? פתיחת המנוע וסגירתו מחדש לא אמורה להיות פרוייקט קשה מאד איך השאלה אם יש לך את כלי העבודה הנדרשים? כמו מוט מומנט(אם אני לא טועה קוראים לזה כך) לסגירת הברגים וכמובן אתה צריך לקנות את האטם המתאים, הייתי ממליץ לך לעשות את זה במוסך, ואם אתה כבר פותח את הראש מנוע להחליף את האטם ומפרק את הכל תיתן למכונאי להביט בפנים, לבדוק את מצב המנוע מבפנים. Rossi
לא הבנתי מההודעה שלך אם יש לך או אין לך רקע במכונאות ואם כן מה זה אומר רקע? עד כמה הוא מעמיק? פתיחת המנוע וסגירתו מחדש לא אמורה להיות פרוייקט קשה מאד איך השאלה אם יש לך את כלי העבודה הנדרשים? כמו מוט מומנט(אם אני לא טועה קוראים לזה כך) לסגירת הברגים וכמובן אתה צריך לקנות את האטם המתאים, הייתי ממליץ לך לעשות את זה במוסך, ואם אתה כבר פותח את הראש מנוע להחליף את האטם ומפרק את הכל תיתן למכונאי להביט בפנים, לבדוק את מצב המנוע מבפנים. Rossi
זה האטם כמעט בטוח
יש לי רקע ברכב פירוק משאבות דיזל וכו אני אנסה לצלם מחר על הבוקר. זה כמעט בטוח האטם כי רואים שהוא קרוע ומשם יש נזילה וגם רואים אותה. רק שאני לא בטוח אם כשאני אפרק יהיו חלקים שיהיה לי בעיה להחזיר ואז יצא שכרי בהפסדי אז אם יש משהו שפירק ויכול לעזור אני אשמח מאד וכל תגובה תתקבל בברכה תודה רבה ולילה טוב
יש לי רקע ברכב פירוק משאבות דיזל וכו אני אנסה לצלם מחר על הבוקר. זה כמעט בטוח האטם כי רואים שהוא קרוע ומשם יש נזילה וגם רואים אותה. רק שאני לא בטוח אם כשאני אפרק יהיו חלקים שיהיה לי בעיה להחזיר ואז יצא שכרי בהפסדי אז אם יש משהו שפירק ויכול לעזור אני אשמח מאד וכל תגובה תתקבל בברכה תודה רבה ולילה טוב
אני מאד מקווה שיש לך ידע בתחום שלא תעשה נזק..
בכל מקרה בהצלחה, בטיפול קטן מחליפים מה שזול יחסית ובודקים את השאר כלומר תחליף שמן מנוע (אני חושב שגם שמן גיר), תחליף פלג. תנפה פילטר אוויר,תחליף פילטר שמן ותבדוק את השאר.... תחפש ברשת את הספר רכב של הדינק 200, לא כזה קשה למצוא הוא די נפוץ, או שאולי תיצור קשר עם עופר אבניר ותבקש מהם, יש שם פירוט של כל הטיפולים, או לחילופין תקפוץ למוסך שלך ותברר איתם. בהצלחה Rossi
בכל מקרה בהצלחה, בטיפול קטן מחליפים מה שזול יחסית ובודקים את השאר כלומר תחליף שמן מנוע (אני חושב שגם שמן גיר), תחליף פלג. תנפה פילטר אוויר,תחליף פילטר שמן ותבדוק את השאר.... תחפש ברשת את הספר רכב של הדינק 200, לא כזה קשה למצוא הוא די נפוץ, או שאולי תיצור קשר עם עופר אבניר ותבקש מהם, יש שם פירוט של כל הטיפולים, או לחילופין תקפוץ למוסך שלך ותברר איתם. בהצלחה Rossi
לא ממליץ
תראה לא שחלילה אני מזלזל בךאבל קח בחשבון שמדובר כאן במנוע 4 פעימות ולא 2 פעימות מה שמוסיף לנו לענייך גם שסתומים ואתה צריך לדעת לעשות כוון שסתומים וזה מצריך שיהיו לך פילרים והמידות לכוון השסתומים. מעבר לזה אתה צריך לתפוס את שרשרת הטיימינג על מצב (טיימינג) בזמן הפירוק . אני לא ימשיך לפרט כי נסיים מחר. אבל אני ממליץ לך שני אפשרויות . האחת היא לנקות טוב טוב משמן וללכת לחנות לקנות סיליקון RTV למנועים שעמיד בטמפרטורה גבוהה. ואחרי שניקית את כל השמן טוב טוב טוב תשים שם שכבה יפה של RTV ותישכח את הבעיה. והאפשרות השניה היא ללכת למוסך שיעשה את העבודה וניגמר הסיפור. אם תחליט בכל מקרה לעשות את העבודה תיצור איתי קשר ב 0547800759 ואני יעזור לך שיהייה ערב טוב הכוונה במיספר הטלפון שלי היא שאני אסביר לך מה שתיצתרך.
תראה לא שחלילה אני מזלזל בךאבל קח בחשבון שמדובר כאן במנוע 4 פעימות ולא 2 פעימות מה שמוסיף לנו לענייך גם שסתומים ואתה צריך לדעת לעשות כוון שסתומים וזה מצריך שיהיו לך פילרים והמידות לכוון השסתומים. מעבר לזה אתה צריך לתפוס את שרשרת הטיימינג על מצב (טיימינג) בזמן הפירוק . אני לא ימשיך לפרט כי נסיים מחר. אבל אני ממליץ לך שני אפשרויות . האחת היא לנקות טוב טוב משמן וללכת לחנות לקנות סיליקון RTV למנועים שעמיד בטמפרטורה גבוהה. ואחרי שניקית את כל השמן טוב טוב טוב תשים שם שכבה יפה של RTV ותישכח את הבעיה. והאפשרות השניה היא ללכת למוסך שיעשה את העבודה וניגמר הסיפור. אם תחליט בכל מקרה לעשות את העבודה תיצור איתי קשר ב 0547800759 ואני יעזור לך שיהייה ערב טוב הכוונה במיספר הטלפון שלי היא שאני אסביר לך מה שתיצתרך.
For Martha
New member
../images/Emo45.gif
For Martha
New member
אל תהייה גאון הדור,
סיליקון יעזור ויפתור כל נזילה בעייתית, תעשה את העבודה כמו שצריך והיא תיפתר. רק תדאג לבדוק מידי פעם את המצב שם.. במידה והנזילה גדולה ומשמעותית שסיליקון לא סותם קח בחשבון שתצטרך לפתוח מנוע לאטום ולסגור, קאפיש? אל תקפוץ מעל הפופיק, אם אתה לא יודע מה אתה עושה פשוט אל תעשה.
סיליקון יעזור ויפתור כל נזילה בעייתית, תעשה את העבודה כמו שצריך והיא תיפתר. רק תדאג לבדוק מידי פעם את המצב שם.. במידה והנזילה גדולה ומשמעותית שסיליקון לא סותם קח בחשבון שתצטרך לפתוח מנוע לאטום ולסגור, קאפיש? אל תקפוץ מעל הפופיק, אם אתה לא יודע מה אתה עושה פשוט אל תעשה.
גם אתה אל תהיה גאון.
ואנה במטוטה ממך על תתלהם. סיליקון לא יפתור כל נזילה ועל תבלבל את המוח. מה שאתה מציע לבחור זה פיתרון זמני לבעיה קבועה. אם הוא היה יכול להחדיר את הסיליקון בין הדפנות, יתכן וזה היה פותר את הבעיה. מכיוון שכרגע הוא אמור למרוח את הסיליקון בצורה שיטחית ולא בין הדפנות, אני מסופק אם זה יחזיק מעמד. אני מסכים עם הבחור, ברגע שיש נזילה צריך לסדר אותה כפי שצריך. כל דבר אחר יכול לעזור לפרק זמן מסויים ולא יותר.
ואנה במטוטה ממך על תתלהם. סיליקון לא יפתור כל נזילה ועל תבלבל את המוח. מה שאתה מציע לבחור זה פיתרון זמני לבעיה קבועה. אם הוא היה יכול להחדיר את הסיליקון בין הדפנות, יתכן וזה היה פותר את הבעיה. מכיוון שכרגע הוא אמור למרוח את הסיליקון בצורה שיטחית ולא בין הדפנות, אני מסופק אם זה יחזיק מעמד. אני מסכים עם הבחור, ברגע שיש נזילה צריך לסדר אותה כפי שצריך. כל דבר אחר יכול לעזור לפרק זמן מסויים ולא יותר.
התחלתי בפירוק ומחר נמשיך ותודה רבה לאסף
לבנתיים פירקתי הכל הגעתי עד לאטם והוא היה קרוע ממש שום סיליקון לא היה עוזר אלא אם הייתי עוטף את המנוע. אני רוצה לציין שללא עזרתו של אסף נדנדתי כמה פעמים בטלפון לא הייתי מצליח כך שכל הקרדיט מגיע לו, תודה רבה. מחר אני אקנה את החלקים וארכיב אותם. אני חושב שעם הדרכה נכונה וכלים אין בכלל בעיה לתקן כל עוד יש אנשים טובים ויש כאלה עדיין
לבנתיים פירקתי הכל הגעתי עד לאטם והוא היה קרוע ממש שום סיליקון לא היה עוזר אלא אם הייתי עוטף את המנוע. אני רוצה לציין שללא עזרתו של אסף נדנדתי כמה פעמים בטלפון לא הייתי מצליח כך שכל הקרדיט מגיע לו, תודה רבה. מחר אני אקנה את החלקים וארכיב אותם. אני חושב שעם הדרכה נכונה וכלים אין בכלל בעיה לתקן כל עוד יש אנשים טובים ויש כאלה עדיין
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.