צריך המלצה לצמיג

[tal913]

אם השטח שלך

הינו רק שבילים לבנים והשימוש העיקרי הינו כביש, אזי חבל להשתמש בצמיגי שטח פרופר.
יש לי על אופניים שעושים הרבה שבילים לבנים חצץ וגם כביש את הצמיג הזה
http://www.geax.com/en/products/?cat=6&prod=25
יש לו שכבת מגן נגד תקרים, הוא מתגלגל מצויין על הכביש וגם בשבילים לבנים לא מכזיב, הוא אינו מספק יותר מדי שיכוח, אבל אי אפשר לקבל הכל.
&nbsp

 

[Old School2]

המלצה לעיר עם גיחות לשטח

[URL]http://shop.harim.co.il/product_info.php?products_id=1084[/URL]
זה צמיג קל מהיר ושקט במיוחד על אספלט ומתאים גם לשטח, לדעתי יותר מוצלח מהקרוסמארק לשימושים שציינת.

 

[tal913]

חשוב שהקדמי יהיה בעל אחיזה טובה יותר מהאחורי

בהקלעות למצב של אובדן אחיזה אנו מעדיפים שהקדמי ישאר בקו נשלט אחרת ההתהפכות תהיה בלתי נמנעת.

 

[לימבו תינוקות]

השאלה עד כמה העניין הזה רלוונטי לי, רוכב שנמצא 95 אחוז מהזמן

בתוך העיר.
כרגע הקדמי שלי הוא bontrager lt3 בן איזה שנה.אין סימני שחיקה רציניים.
חשבתי אולי לשים קרוסמרק גם מקדימה, מה אתה אומר, מיותר?

 

[tal913]

חשיבות האחיזה הינה תמיד נכונה

גם על הכביש אתה יכול לאבד אחיזה במיוחד בבלימת חרום.
לגבי הצמיג עניתי לך למעלה

 

[לימבו תינוקות]

העניין הוא שבזמן האחרון אני מוצא את עצמי

(לראשונה מאז קניתי את האופניים) יותר ויותר בשטח, ולא רק בדרכים סלולות .
לא חשוב לי להיות הכי מהיר בעולם, מצד שני חשוב לי צמיג שלא יפשל בתנאי שטח מסויימים,
רוצה צמיג שיתפקד בכל תוואי שטח, רוצה שתהיה לי את האופציה.
אז ההתלבטות שנשארה היא האם להשאיר את הבונטרגר מקדימה או לשים קרוסמרק או משהו אחר

 

[tal913]

אם אתה נעול על צמיג שטח

אז הקרוסמארק כאחורי יהיה אחלה והבונטרגר הקדמי יכול להשאר במקומו, גם הלארסן TT שהציעו לך למעלה יכול להיות אופציה טובה

 

[לימבו תינוקות]

מודה לך ולכולם על הייעוץ

 

[steiff]

קונטי קרוס-קינג

קונטי קרוס קינג שהוצע לך צמיג טוב מאד. גם כקדמי וגם כאחורי.
מבנה הקוביות על הצמיג הוא בארבע שורות וכשאתה מנפח אותו ללחץ 35-40 המגע עם השטח הוא בעיקר של שתי השורות המרכזיות. זה מספק מספיק אחיזה בכביש ומפחית את ההתנגדות לגלגול. בשטח ובהטיות נוצר מגע גם של השורות הצדדיות וזה מספק את האחיזה הנדרשת.
מבחינת שחיקה הצמיג סביר.
החולשות העיקרית שלו הן בקרת איכות בעייתית בייצור. מתוך חמישה צמיגים של קונטי בשנה האחרונה שלושה עשו לי צרות. החנות החליפה בחדש אבל צריך לקחת בחשבון:
א. צמיג אחד סבל משמיניות למרות שישב כמו שצריך בחישוק. בסוף הורדתי אותו כי זה ממש הפריע ברכיבה.
ב. שני צמיגים סבלו מהתפרקות של ה-bead. קוולר. טײַובלס עם ״חומר״ של ג׳ו. ייתכן שהבעיה היא ההרכב הכימי של החומר שלא מסתדר עם הגומי, אבל צמיגים אחרים של קונטי שרדו היטב.

באשר לקרוס:מארק של מקסיס: לא התלהבתי ממנו, בלשון המעטה. צמיג עם אחיזת שטח בינונית מינוס. המבנה שלו, פס כמעט רציף באמצע הצמיג, שהופך לפס רציף לגמרי ברגע שהצמיג נשחק קצת, הופך אותו לצמיג בעייתי מאד על משטחים דרדרתיים. במשטחים ישרים (כביש, דרך כורכר לבנה בלי חצציות) הוא יתנהג בסדר. אולי לשימושים שלך הוא יהיה בסדר, אבל אם יש לך תכניות להעלות את מינון השטח ע׳ח הכביש אני ממליץ לחפש משהו אחר. אולי בכיוון של מקסיס ארדנט.

מציע גם לבחון את Ground Control של ספשלייזד. התנגדות סבירה לגלגול בכביש ואחיזה טובה בשטח. צמיג אחורי קלאסי. לקדמי אפשר גם לבחון את Captain Control של ספשי. לא אהבתי אותו כאחורי, אבל כקדמי הוא מצויין.

עוד אפשרות מעניינת היא ה-Wolverine של WTB. צמיג אחורי עם התנגדות לא גבוהה לגלגול ואחיזה טובה.

 

[לימבו תינוקות]

תודה.בבאר שבע אין מבחר צמיגים

ואני קונה משופ הרים אז חלק ממה שהצעת לא רלוונטי.
למרות הנסיון הלא מזהיר שלך עם הקרוסמארק הרבה אוהבים אותו אז כנראה
שזו תהיה הבחירה.

 

[nightjar]

בבאר שבע גם אין הרבה קרקע מהודקת

לפחות לא בקיץ. הניסיון שלי עם הקרוסמארק דומה לזה של steiff.
בכל מקרה, לדעתי נכונה לך אכזבה. כל צמיג שתרכיב, בלחץ גבוה על הכביש, יישחק במהירות במרכזו. כתרצה לרדת לשטח אחיזה לא תישאר לך.

 

[לימבו תינוקות]

בקשר לקונטי שהוצע לי

אנחנו מדברים על אותו אחד?לא בטוח יש יותר מארבע שורות.
http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/XKing_en.html
&nbsp
יש לך המלצה לצמיג עיר/הייבריד , משהו שיתן לי מהירות ויתמודד עם שטח קליל?
חושב לרדת מצמיג שטח ייעודי)

 

[AdiX]

מנסיון שלי

רכבתי בעבר על ז"ק עם הצמיג הבא, אחלה לעיר ושבילים לבנים.
הקרוסמארק הוא צמיג שטח מהיר ומתגלגל אבל לא מיועד לעיר, הוא סתם יאט אותך.
לשיקולך.
http://www.bontrager.com/model/00428

 

[לימבו תינוקות]

השאלה אם יאט אותי לעומת מה שיש לי כרגע

אם לא , נראה לי שאחיה עם זה בסדר גמור.
אני לא ממהר לשום מקום ברכיבות שלי,
זה לכיף+כושר.
&nbsp
אני מודה שעדיין יש לי לבטים.
מצד אחד באמת ש-95 מהזמן אני על מדרכות וכבישים.
צמיג דק יתן לי מהירות וכיף.
&nbsp
מצד שני לא רוצה שיהיו מקומות בהם לא אוכל לרכב, אפילו אם זה בחלק מניאטורי של זמן הרכיבה שלי.
&nbsp
הפתרון, לקנות עוד זוג אופנים להתניידות עירונית מהירה .
או שבעצם לשים צמיגים דקים על האופניים שיש (טרק 4300) ולקנות אופני שטח טובות
(וגם אופני כביש כי תמיד סיקרן אותי איך זה )
&nbsp
גם וגם וגם
(זכיה קטנה בלוטו וזה קורה)

 

[לימבו תינוקות]

ומצד שלישי

עכשיו חושב שצמיג הייבריד שמצטיין יותר על כבישים ומדרכות הוא הבחירה הנכונה .גם לצמיג הקדמי..
ובעתיד אם אמצא את עצמי באמת משחק בשטח אחשוב כבר על פתרון.

 

[susita7]

לדעתי זה השיקול הנכון

עם צמיג "הייבריד" לא תהיה לך שום בעיה גם לרדת לשטח "קל" וגם תהנה מהנסיעה בעיר.

 

[לימבו תינוקות]

העניין הוא שלא מוצא אחד כזה

ואני מוגבל לצמיגים שזמינים בארץ.
&nbsp
המליצו לי על צמיג של מישלין
http://mibike.co.il/ProductDetails.asp?Product_Type=23&Product_SubType=92&Product_ID=85
אבל לא יודע, הוא עושה רושם של אחד פשוט כזה, לא סגור על האיכות שלו.
&nbsp
יש אחד שעושה רושם טוב (ואני בכלל לא סגור על זה שהווא הייבריד), אבל בארץ הוא מתומחר יקר
http://shop.harim.co.il/product_info.php?manufacturers_id=99&products_id=4595
&nbsp
אם אני אקנה הייבריד אני אקנה שניים ואשים גם בקדמי.
אם אקנה צמיג שטח אחליף רק את האחורי הבלוי.
&nbsp
&nbsp

 

[susita7]

לדעתי אין כזה הבדל תהומי בין הצמיגים

אתה צריך צמיג ברוחב 1.75 שמתאים לכביש ולשטח קל. הצמיג של מישלן נראה לי מתאים לך וזו גם חברה עם שם מצוין. אני הייתי הולך על זה.

 

[tal913]

מסרתי לך קישור

לצמיג מעולה שנקנה ברשת רוזן את מינץ
http://www.geax.com/en/products/?cat=6&prod=25
כפי שכתבתי הוא מעולה הן לכביש והן לשטח קל

 

[ronengeles]

לפחות לפי האתר שלהם הוא נמכר רק ב 29