תרשה לי להוסיף
תפעול שני מטוסים ויותר דורש יותר תיאום מכל הגורמים ואני מניח שכולם ילמדו את זה עם הזמן. אם ביקרת במועדונים גדולים אחרים ברחבי העולם אתה בטח יודע שברובם יש "משמעת זמן", ומה הכוונה. 1. יש הכרזה על היעף החל מ 15 דקות, 10 דקות, 5 דקות ו now call 2. במקומות מסויימים יש מוניטור המקרין את הזמן ליעף הבא, למשל בסככת הקיפול. 3. יש משלח על הקרקע שמקבץ את הצנחנים ומשלח אותם לפי הסדר למטוס (ראה המועדון ברוסיה) 4. המטוס איננו ממתין על הקרקע דקות ארוכות לקיפול מצנחי טנדם, לצלם שיטען את הבטריה שלו, אלא פשוט ממריא. פיספסת - חכה לסיבוב הבא. 5. יש מקומות עם כרטיס מגנטי לכל צנחן (רוסיה), דבר המקל על רישום ליעף ושיבוץ. מכאן נגזרת המשמעת של הצנחנים, האם הם מתייצבים בזמן לקריאת המניפסט, האם הם עולים לפי הסדר שנקבע, וכולי. דברים אלו פשוטים ליישום ואני בטוח שמרבית האנשים שצנחו בחו"ל נחשפו להם. בסה"כ רמת הבטיחות והמיומנות של הצוות מאד גבוהים. השינויים האחרונים בפרדייב בהחלט מעלים את המועדון מדרגה ברמה ובאתגר התפעולי. בהצלחה באליפות וחג שמח,
