פיזיקה 1.

Tal Miller

New member
משהו שלא הבנתי עוד מסעיף א'

למה יש צורך להשתמש במשוואות תנע? אי אפשר למצוא את הגובה המנימאלי בעזרת משוואת אנרגיה יחידה כך? mgh=0.5 mv^2 h= (0.5v^2)/g או שהטריק פה זה שככל שהתיבה מחליקה במעלה העגלה היא מפעילה עליה כוח נורמלי (אני מתייחס לרכיב בכיוון ימין) שלמעשה... איך זה מפריע בעצם?
 
בגלל שהכח הנורמלי גורם לתיבה להאיץ

אז האנרגיה הקינטית בשיא הגובה מתחלקת בין התיבה והעגלה (כאשר שתיהן נעות במהירות שווה).
 

Tal Miller

New member
תודה הבנתי + סעיף ב'

רק שהתכוונת בכותרת לכתוב "בגלל שהכח הנורמלי גורם ל*עגלה* להאיץ" אז כשמדברים בסעיף ב' על מה המהירויות כשהתיבה יורדת בחזרה למטה, אז מתחילים מלמעלה. לפי מה שכתבת, V1 זה המהירות של העגלה והתיבה בשיא גובה. אז מה שקורה זה שהתיבה מחליקה בירידה שמאלה ובדרך מאיצה את העגלה עוד יותר ימינה, כאשר התיבה עצמה תעוף שמאלה ותיפול. זה אותו תהליך, אבל הפוך. מצורף. אני חושב שעשיתי את זה בדרך הארוכה והכואבת, אבל יש 2 משוואות, ו2 "נעלמים" כל השאר כמו V1 ידועים מהסעיף הקודם. דניאל החכם, תמצא דרך קיצור חח.
 
כן

הסבר קצר: המשואה הראשונה זה שימור אנרגיה: בשיא הגובה (שחישבנו בא') שתי המסות נעות באותה מהירות (כיון שהתיבה נמצאת במנוחה ביחס לעגלה) במהירות שחישבנו בא' ויש לתיבה אנרגיה פוטנצילית. בתחתית יש רק אנרגיה קינטית (לעגלה ולתיבה יש מהירויות שונות). המשואה השניה זה שימור תנע. אנו יודעים את התנע ההתחלתי בשיא הגובה וזה צד שמאל, בצד ימין זה התנע הסופי.
 
הערה לא'

רשמתה שם "התנגשות פלסטית" למשואת שימור התנע. התנע נשמר תמיד (גם מפלסטית וגם ואלסטית). המשואה שרשמת נכונה כיון שכאשר התיבה עוצרת המהירות שלה שוה למהירות העגלה.
 

Tal Miller

New member
זה בדיוק מה שעשית בא', אבל הפוך

דניאל לא שלל את מה שכתבתי למעלה, אז כנראה שזה בסדר. במשוואת האנרגיה - שני הגופים בעלי אנרגיה קינטית מסעיף א' + לתיבה יש אנרגייה גובה. ואז הוא מחליק למטה ולכל גוף יש מהירות חדשה, שזה V2 וV3. ובתנע כנ"ל - קודם לשניהם תנע זהה, ואז לכל אחד תנע משל עצמו מבוטא עם V2 וV3
 
למעלה