פיאט 124

פיאט 124

שלום לכולם אני חדש בפורום ונעים מאד. שאלתי היא כזו- יש לי פיאט 124 ספיישל אוטומטית מודל 74. האם בשנת הדגם 2004 היא תיכנס לקטגוריה של רכב אספנות? ואם כן, מה זה אומר לגבי הרישוי שלה, האם אני צריך לעשות משהו בנדון? האם יש הגבלת נסיעה בימים מסוימים? ובכלל האם יהיה לרכב מסוג זה ביקוש פעם כרכב אספנות? אגב אני חולה עליה, נוסע איתה לכל מקום והיא ממש חיה רעה על הכביש ומטופלת היטב. אודה לעזרתכם
 

redroze

New member
כן, בשנת 2004 היא תהפוך לאספנות ...

זה תלוי גם בחודש שהיא יוצרה . . . מכונית אספנות אומר: כדאי להירשם למועדון החמש ולהשתמש בשירותיהם כגון השגת חלפים, חברת ביטוח שנותנת מחירים מצחיקים לביטוח שבחיים לא תשיג לבד בחוץ, אני מדבר על 500 ש"ח ביטוח חובה ו-50% מצד ג´ . . . אגרה עולה 140 ש"ח בערך, צריך לקבל לפני כל טסט אישור על בדיקת ברקסים מהמוסך, 2 טסטים בשנה . . . . יהיה לרכב ביקוש אם תדע לפרסם טוב ולפנות לאנשים נכונים, אני בעיקרון לא אעביר את הקורטינה שלי לבנאדם שלא חבר במועדון החמש מכיוון שזה מעיד על זה שהוא אספן ולא יזרוק אותה עם הבעיה הראשונה למגרש גרוטאות . . . . אם היא לא הייתה אוטומט אולי היה לנו על מה לדבר . . . .
 

yairf

New member
פיאט 124

אחת החוויות המוטוריות הראשונות שאני זוכר היתה עם חבר ב-124 1400 של הוריו (איזה צליל נפלא היה לה!). היינו אז בכיתה י´, צמוד לבית הוריו היה מגרש עפר, שם היא חנתה. מיותר לציין מה אפשר לעשות על מגרש עפר עם מכונית הנעה אחורית חזקה כמו ה-124... אגב אני תמיד העדפתי את ה-131, שנהנתה גם מהנעה אחורית חזקה וגם מהתנגות כביש מצויינת. עד עצם היום הזה, פיאט עוד לא מצאה מחליפה ראויה ל-131!!
 
תענוג לקרוא. תודה!!!

או יש לנו כאן חובב פיאט!! ברוך הבא. גם הפיאט שלי היא 1400. ודרך אגב, לפני 9 שנים היתה לי גם 131 אוטומטית. היא היתה פנתר. מודל 79. נסעתי איתה מירושלים לפסטיבל ערד תוך דהירה פרועה על 130 קמ"ש
 

kompy

New member
הרכב אינו הופך אוטומטית לאספנות

יש לגשת למשרד הרישוי ולהופכו לכזה. כרכב אספנות יש לך פריבילגיה אחת בטסט,והיא שאתה מחוייב להביא אישור כשרות רכב מיושן פעם אחת בשנה ולא פעמיים כמו כל רכב מיושן אחר. תצטרך להחליף את לוחיות הרישוי(לא כל המכונים מקפידים על כך)לכאלו שמצויין בהם רכב אספנות. עמית
 

redroze

New member
בדיוק, שכחתי להוסיף . . .

צריך להפוך לאספנות, זה עולה בין בערך 800 ש"ח, לא חובה לעשות את זה ישר אבל נראה לי שאחרי 3 שנים חובה להפוך לרכב אספנות . . . .
 

גרמי

New member
מחליפה ראויה לפיאט 131

בטורקיה חברת טופאס ממשיכה לייצר עד היום את דגם השאהין. השאהין מבוססת על מכלולי הפיאט 131, אולם מכוסה בבודי המבוסס על זו של הרגאטה. עיצוב הפנים גם הוא דומה יותר לרגאטה מאשר ל 131. התוצאה היא משפחתית פסואדו-מודרנית עם הנעה אחורית שבהחלט יכולה להחשב ליורשת של ה 131
 

kompy

New member
אין שום חובה להפוך לאספנות

רק פראיירים לא הופכים לאספנות בגלל הגבלת שעות הנהיגה. התועלת בחסכון כספי הןא רב ערך לעומת המגבלה בשעות. עמית
 

be_roo

New member
הגבלת שעות נסיעה

לרכב אספנות אסור לנוע בכבישים בין השעות 7:00-9:00 (בבוקר). אולם לא שמעתי שחוק זה נאכף, אבל עדיף שתשאל במועדון החמש.
 

redroze

New member
יגידו לך שאסור לסוע בין 7 ל-9 . . .

אבל בפועל לא אוכפים ושוטרים בד"כ לא עוצרים מכוניות אספנות בגלל שהן נוסעות בין 7 ל-9 אלא עוצרים בשביל לבדוק רשיונות ועושים בדיקה רגילה חיצונית (שאין נזילות, מספר שלדה, מספר מנוע וכו´) . . . .
 
למעלה