ראובן ניסן
New member
על המפגש בפיק...
אני חושב שהמפגש בפיק נולד פה בפורום: זה היה כמה שבועות לאחר שחזרתי מהטיסת-העברה של אב-הטיפוס של ה TBM700C לפיק... השהייה שלי במשך 3 ימים שם (עד שיסיימו את הניסויים על המטוס ואוכל להחזיר אותו), היתה מהממת וחזרתי עם חשק לטוס לשם שוב.דנינו איתו התחברתי שם,הזמין אותי לבקר אותו כשאחפוץ ואז ככה יום אחד,עת שכתבתי פה,עלה לי הרעיון והעלתי אותו בפורום (אם מישהו זוכר....) והיו כמה אנשים שהרעיון מצא חן בעיניהם. התקשרתי למשה דנינו, והוא שמח על הרעיון, אבל היה מאוד סקפטי לגביו , האמת שגם אני הייתי... אבל לא היה אכפת לי,חשבתי במושגים של משהו קטן, ספונטני,סולידי: 5-6 מטוסים , טיול קטן במיניבוס לתעשיות גולן, או רכיבת סוסים באיזור (ע"פ רעיון של דב לבנון) ועל האש ברמת ה AFTER PARTY מקסימום. אני אפילו חושב שגם צור בהתחלה לא כל-כך התלהב;הוא לא ידע איפה נדחס את זה בין ה FLY IN של האגודה לפה ותחרות הניווט לשם ואני רק רציתי משהו קליל כזה, מעכשיו לעכשיו, כי אוטוטו אני הולך לחודש מילואים , ואז כבר חבל"ז. בשלב מסויים אפילו כבר כמעט התייאשתי מהעניין וירדתי ממנו,כי לא נראה לי כל כך שמישהו בכלל יבוא ולא רציתי להטריח את דנינו ותעשיות גולן בשביל 2 מטוסים (הנחתי שאני וצור נגיע,אם צור לא יהיה עסוק! כי כל הזמן הוא נראה לי עסוק כשהתקשרתי אליו וכבר הרגשתי שאני סתם מטריד אותו עם כל העניין) בסוף,תוך התכתבות אימיילים,מצאנו צור ואני תאריך התחלתי (ה 25) שמסיבות כלשהן (לא זוכר כבר) הוקדם ל 15- לי זה היה טוב כי אם הארוע היה מתקיים ב-25,אז אולי לא הייתי יכול להגיע אליו בעצמי בגלל המילואים
כשהיה כבר תאריך,התחלתי לחפש תכנים: אודי מתעשיות גולן הסכים "להחזיר לי טובה" ולבוא להרצות במפגש עצמו (אתה גם מקבל טיסת הדרכה על טורבו-פרופ וגם מחזירים לך טובה!! מה להגיד על זה?? אני לא יודע; פשוט יש אנשים טובים במדינה הזו!) וגם מיקי הסכים לבוא עם הפיטס ולערוך הרצאה ומפגן ראווה אוירובטי (המפגן בוטל בהמשך עקב צרות מהמנהל) וגם ביקשתי מכמה מרצים מהטכניון שיבואו גם קצת להרצות... הם שלחו אותי ליזהר נוי וחבר (שגם קורא בפורום,עודד זהבי) ממנ"ט קישר אותי איתו. יזהר שמח לבוא וגם הצטרף כחבר קבוע בפורום! צור הציע ואני גם רציתי שיהיו גם מרצים מהפורום, שיותר יתחברו לקהל ושיהיה יותר קהילתי! בהיותו של ניצן איש נורא מעניין ובור מידע עצום בנושאי תעופה, ביקשתי ממנו להכין הרצאה, והוא המליץ על הרצאה מוכנה שיש לו ,אותה העביר בפו"מ, ארז הציע להרצות על מנועי סילון (לא נשאר זמן פשוט! סליחה ארז!) וכך לאט לאט נרקם המפגש.... צור,שהוא בסופו של דבר המארגן האמיתי מאחורי כל העניין,לקח על עצמו את כל העניין האדמניסטיבי,ותאם עם דנינו את כל העניינים של האוכל,המחירים ואפילו האבטחה (מזלי, אני בחיים לא הייתי חושב על מאבטח! רואים שהוא יהיה עורך דין טוב!) וכבר לפני שבוע,כשהבנתי את המימדים המפלצתיים אליהם צמח העניין,והתקשרתי לצור אחוז בהלה,לנסות ולמצוא פתרון לבעיית העומס בכניסה לשדה,הוא כבר היה מוכן עם תשובה... הוא פשוט חשב על הכל! חודש לפני כן אני כבר משוטט בפורומים של מטאורולוגיה, ומחפש תקווה, ושבוע לפני כן כבר הבנתי שגם אללה,ומזג האויר בצידו,מאירים לנו פנים! עם ההתקרבות למועד הארוע התרגשתי יותר ויותר,מה שהגיע לשיא אתמול בלילה (זה ניכר חזק מאוד בשטויות שכתבתי פה באמצע הלילה, כי פשוט לא יכולתי להרדם מרוב התרגשות... נראה לי שישנתי אולי שעתיים או שלוש בסוף!) ומי שטס איתי בזלין מחיפה (יהורם זינגר, מהאנשים הנחמדים ביותר שפגשתי בזמן האחרון,ואדם יסודי מאוד בהבנתו את הזלין ומגבלותיו
... וגם דודי בן-דויד, שבכלל היה אמור לקחת את ה CYR אבל ויתר לי באדיבות ג´נטלמנית מעוררת הערצה,וגם עדן - הילדון החמוד שהסתובב שם, לא זה לא מר F-16 אלא ילד קטן שלקחתי לטוס לפני כמה חודשים והתלהב נורא,הראה המון סקרנות ושאל המון שאלות,נגע לליבי,ולכן החלטתי לקחת אותו שוב!) רגע איפה הייתי.... אה! כל אלו הנ"ל שטסו איתי בזלין , יכלו בקלות להבחין שאני מתרגש ולחוץ קצת ,קצת הרבה! התפללתי שהכל יעבור בשלום , יתקתק וההרצאות יהיו מעניינות, שאף מטוס לא יאבד בדרך , או חס וחלילה ,חלילה וחס, תהיה התנגשות בהקפה (30 מטוסים!!) או אפילו לא תהיה תאונת הסעה, ושיהיה מספיק מקום להחנות את כולם (בערב לפני עוד התקשרו אלי חברה לפלפון והודיעו שהם באים! הפנתי אותם לצור... ) וכן הלאה וכן הלאה.... ידעתי שאם היה קורה משהו,צור ואני היינו נכנסים ישירות לכוונת (ברגע שהמנהל היה חוזר מהטיול כמובן) ואני,מה לעשות,עדיין לא עורך-דין כמו צור
טסנו במרשה חריג דרך עכו,רכסי מירון,נחיתה בר"פ,נחל זויתן,מערבית לגמלה (לא להציק לנשרים) וחזרה דרך עמק בית נטופה (הכל 500 מעפ"ש) וכמובן שבדרך חזרה גם לא היה טרנספונדר (כן,ניסינו להחליף את הפיוזים!) וגם בפיק אני וארז עלינו לטיסה לצלם את הארוע קצת מלמעלה. המפגש עצמו תקתק כמו שעון שוויצרי,תודה לארז על שירותי ה GROUND CONTROL ולחברה ב"גזברות" (שכחתי את השם של הבחור הנחמד!) שהקדישו עצמם לעניין. ההרצאות היו הכי מעניינות בעולם ,ואני מצטער שלא יכולתי להיות יותר קשוב ונאלצתי לקום מידי פעם ולפספס קטעים,במיוחד מהרצאתו של מיקי לה ציפיתי כל כך ודווקא ממנה פספתי כמעט שליש. מפה לשם... מלמעלה הכל נראה כמו איזה אושקוש קטן! זה היה פשוט מרגש! עשינו באזים לא בשביל הדאווין אלא כדי לצלם כל פעם מישהו אחר במטוס על רקע ים המטוסים שמתחתינו! לקראת הסוף נתן מיקי טיסת ראווה, אמנם נטולת אוירובאטיקה אבל עדיין פיטס זה פיטס (ומיקי זה מיקי
) ! ...ובסוף היתה הסייאסטה של היום , עת שישבנו המעטים שנותרו,האזנו לשירים עבריים ישנים שתמיד משודרים ברדיו ביום שישי אחה"צ , וקשקשנו על תעופה, בדיחות פאבים (דנינו השתכר לגמרי !) ונהנו מהשלווה. אני יודע שתמיד אני אומר את זה, אבל הפעם אני באמת ,באמת , באמת אומר שזה היה אחד מהימים,ובפרט ימי התעופה,המרגשים והמוצלחים בחיי! ראובן ניסן
אני חושב שהמפגש בפיק נולד פה בפורום: זה היה כמה שבועות לאחר שחזרתי מהטיסת-העברה של אב-הטיפוס של ה TBM700C לפיק... השהייה שלי במשך 3 ימים שם (עד שיסיימו את הניסויים על המטוס ואוכל להחזיר אותו), היתה מהממת וחזרתי עם חשק לטוס לשם שוב.דנינו איתו התחברתי שם,הזמין אותי לבקר אותו כשאחפוץ ואז ככה יום אחד,עת שכתבתי פה,עלה לי הרעיון והעלתי אותו בפורום (אם מישהו זוכר....) והיו כמה אנשים שהרעיון מצא חן בעיניהם. התקשרתי למשה דנינו, והוא שמח על הרעיון, אבל היה מאוד סקפטי לגביו , האמת שגם אני הייתי... אבל לא היה אכפת לי,חשבתי במושגים של משהו קטן, ספונטני,סולידי: 5-6 מטוסים , טיול קטן במיניבוס לתעשיות גולן, או רכיבת סוסים באיזור (ע"פ רעיון של דב לבנון) ועל האש ברמת ה AFTER PARTY מקסימום. אני אפילו חושב שגם צור בהתחלה לא כל-כך התלהב;הוא לא ידע איפה נדחס את זה בין ה FLY IN של האגודה לפה ותחרות הניווט לשם ואני רק רציתי משהו קליל כזה, מעכשיו לעכשיו, כי אוטוטו אני הולך לחודש מילואים , ואז כבר חבל"ז. בשלב מסויים אפילו כבר כמעט התייאשתי מהעניין וירדתי ממנו,כי לא נראה לי כל כך שמישהו בכלל יבוא ולא רציתי להטריח את דנינו ותעשיות גולן בשביל 2 מטוסים (הנחתי שאני וצור נגיע,אם צור לא יהיה עסוק! כי כל הזמן הוא נראה לי עסוק כשהתקשרתי אליו וכבר הרגשתי שאני סתם מטריד אותו עם כל העניין) בסוף,תוך התכתבות אימיילים,מצאנו צור ואני תאריך התחלתי (ה 25) שמסיבות כלשהן (לא זוכר כבר) הוקדם ל 15- לי זה היה טוב כי אם הארוע היה מתקיים ב-25,אז אולי לא הייתי יכול להגיע אליו בעצמי בגלל המילואים