חולקת על המחירים שהועלו כאן.
שמדריך לוקח טיול + אוטובוס ומשדרג מעט את שכרו, או מוריד מתחת למינימום ניחא. שגוף מאורגן קרי סוכן, משרד עושים זאת יש עלויות קבועות ומשתנות שצריך לכסות ויש מינימום של רווח שצריך להיות כלכלי. להערכתי פחות מ- 140 ש"ח לא מעשי לטיול שכזה. אולי כעשיה מידי פעם אבל לא לאורך זמן. עלות מעביד על הדרכה גבוהה לאין שיעור על נטו של 550 ש"ח עלות מעביד היא 800 ש"ח לפי הלינק למטה. ואני רוצה לשלם למדריך יותר וכך גם לעצמי... ביטוח שנתי עולה סכום נכבד של 12000 ש"ח בנמוך ועד עשרות אלפי שקלים בגבוה. וצריך לחלק זאת פר איקס טיולים. אוטובוס היום תביאו לי בפחות מ 2000 ש"ח ל400 ק"מ.. נכון יש גם בפחות ויש גם ביותר... חשמל ארנונה , זמן, שיווק , משרד ,ניירת טלפונים משכורות ועוד... ומי אמר שצריך לאכול ארוחת גולש בקיבוץ . זה מכנה משותף נשנוצר שלא מתאים לכל אחד... השוק פרוץ וכל אחד מחלטר ומוריד מחירים שלא לדבר על חברות הפקה שקמות כל רגע... השוק בחאפריות ושבירת מחיר.. זה לא נכון לעבוד ב- 90 ש"ח. וגם לדעתי לא נכון לעבוד ב- 140 ש"ח כולל ארוחה... זה הרס הענף.. זה מה שעושים הרבה סוכני קש. ואחרי זמן הם פסה... תסתכלו על אלו שעבדתם איתם בשנים האחרונות. האם הם עדין בענף...? האם הם שילמו לכם את שמגיע לכם... למשל הגבירה שהחזיקה את ארגון המורים בביצ... ואת המדריכים אף נמוך משם... העלות של מדריך היא רק חלק קטן מעלויות כבדות אחרות . וכל רגע שהאור דולק במשרד צריך להיות מתומחר במה שיוצא בסוף לשטח... גם בחומוס בגבינה בפיתה שאתם קונים מחושבים העלויות של מכונות , שיווק , אריזה פרסום ,חשמל עובדים ממשאבי אנוש ועד פועלים ועוד... אלו הוצאות קבועות ויש את המשתנות.. אז אל תשמידו את הענף.. אם מורה דרך רוצה לחלטר ולקחת אוטובוס ולהשאר בבסיס שכר שלו כפי שהיה מקבל מסוכן שיבושם לו... אבל בסוף הוא גם יורה לעצמו ברגל... ולכל הענף. אלו המחפשים או נותנים את הזול הם לבסוף הקורבן הלגיטימי של השיטה הנ"ל... חשבתם פעם כמה זמן , יזע ולעיתים יותר מכך מושקעים עד שטיול יוצא לאויר.. הממוצע הוא טיול אחד על עשר הצעות סזיפיות בזמנים טובים... אשמח לפרט יותר על הוצאות, תקורות ומציאות כלכלית של מה שמעבר לטיול.
