עזרה

[rech]

עזרה

יש לי בעייה בעיתית מאוד... כשאני רוצה להניע אין לי סטרטר בכלל-גם שאני בניוטרל-ורק אם אני לוחץ על הקלאץ אז האופנוע מניע. כמובן, הוא על ג'ק אמצע. היום בבוקר גם עם קלאץ הוא לא נתן סטרטר ורק אחרי שהזזתי אותו ורקדתי עליו פתאום חזר סטרטר. בדקתי את המיקרוסוויץ של הניוטרל ולא נראה שיש בעייה.... למישהו יש מושג?....

 

[חביבוס]

בעית חשמל

תחזק טוב את כל החיבורים, קשה לדעת בדיוק איפה בלי לראות.

 

[C O L T]

יש מיקרוסוויץ' ליד מנוף הקלאץ'?

 

[rech]

בערך

מתחת לכיסוי שרשרת הקדמי יש סוויץ חשמלי שעובד על תנגודת חשמלית-אבל לא נראה שמשם הבעייה-וממש אין לי מושג איפה עוד לבדוק-בייחוד שהבעייה כן קשורה לקלאץ......

 

[rech]

סליחה...

ליד רגלית ההילוכים....

 

[C O L T]

טוב, אין לי מושג.

אם אין סוויץ' ליד הקלאץ', איך עניין הקלאץ' בכלל משפיע? זה ER5? אם לא יהיה כאן מישהו שמכיר את הבעיה, תרים טלפון למוסך היבואן, הם לרוב מכירים את תקלות החשמל הקטנות, ויודעים איך לתקן. זה נראה כמו עניין חשמלי, איזה מגע או קצת קורוזיה על המגעים באיזה סוויץ' קטן, ללא ספק. אפשר גם לפעול בצורה גסה ולהתחיל לבטל סוויצ'ים כאלה, אם אתה יודע איך.

 

[Treker]

סטרטר...

יכול להיות שהחיבורי חשמל על הסטרטר משוחררים. תבדוק אותם ותחזק אותם. בנוסף יש שנאי עגול בין המצבר לסטרטר שאמור להגביר את המתח לסטרטר בשביל הסיבוב. הוא אמור להשמיע 'קליק' כשאתה לוחץ על הכפתור. תוודא שהוא תקין ושמגיע אליו זרם.

 

[רב הפורום]

קודם כל,איזה אופנוע?

דבר שני..רעיון נוסף...גם אצלי היו בעיות כאלה. אם זה ER אז המיקרוסוויץ' של הרגלית לא אמור להפריע להתנעה. מה שכן מפריע,המון פעמים היא האזעקה. לפעמים רק אחרי ניתוק האזעקה מה CDI(נדמה לי שזה הCDI)וחיבורה מחדש יכולתי להניע,לפעמים הספיק רק לדרוך ולנטרל את האזעקה כמה פעמים.