עזרה למתחיל

עזרה למתחיל

יש לי שאלה טכנית שאני לא מצליח להבין:

לאופנוע אחד יש 100/6000 סוסים וממומנט של 7/4500
לאופנוע שני יש 80/5700 סוסים ומומנט של 8.7/3500

ועכשיו מישהו יכול להסביר לי איזה אופנוע יהיה מהיר יותר?
ומה אומרים המספרים הנ"ל
 
עניין של אופי

בראשון אתה תצטרך להחזיק את האופנוע בסל"ד גבוה כדי שיהיה לך כוח זמין ובשני תוכל לגרגר לך בנחת והכוח יהיה זמין כמעט בכל מצב.

יש מלא מאמרים של קוטר ביחס למהלך בוכנה שמשפיע על המומנט-הספק
 
אבל מי מהם יהיה יותר מהיר?

אני פשוט לא מבין את ההבדל הזה בין מומנט לכוח סוס. הרי שניהם מהווים מדד לכוח המנוע לא?
 

Dresdner

New member
תגדיר מהיר

מה הוא מבחן המהירות? אפס למאה או מאתיים, האצות ביניים מ60 קמ"ש, מהירות סופית
אגב למומנט וכוח סוס נכנס גם לתמונה משקל עצמי
 

avihersh

New member
משקל לא משפיע על מהירות. אלא על תאוצה

אייזיק ניוטון גילה את זה לפני 350 שנה - מאז לא לא השתנה...
 

Vaderom

New member
בעולם אידאלי

בעולם לא אידאלי המשקל בהחלט משפיע גם על המהירות, כי הוא משפיע על כל מיני דברים מסביב כמו חיכוך/חימום צמיגים, התנגדות ואובדן אנרגיה ברכיבים מניעים בתוך עצמם ועוד.
 

avihersh

New member
נכון, אבל מאחר ומספר המשתנים כה רב

ניתן לומר כי המשקל (עצמי + רוכב) משפיע יותר על שינוי מהירות ביחס לזמו (תאוצה) מאשר על מהירות...
 
אז רוכב ששוקל 70 יאיץ יותר טוב על אותו

אופנוע מאשר רוכב ששוקל 100? הרי מדובר במשקל שהוא זניח לא?? שוקלים רוכבי מירוץ לפני המירוץ? זה כמו במירוצי סוסים?
 

Dresdner

New member
כאן נכנס אלמנט המומנט

באופנוע בעל מומנט נמוך זה ממש לא משקל זניח אבל ברכב ששם המנועים בעלי מומנט גבוה יותר זה כן זניח.
זאת גם הסיבה שלא תראה מנועים של אופנועים בתוך רכב משפחתי
 
והמומנט הזה מושפע בעצם מהנפח?

כי יש אופנועים עם נפח יחסית גדול אבל עם מומנט קטן יחסית לא?
 

Dresdner

New member
גם אבל לא רק

כמו שכתבו לך כבר זה גם מושפע מאיך שהמנוע בנוי, אבל הנפח משחק תפקיד חשוב
 
אז אם אני רוצה לסכם את מה שנכתב פה

אפשר למצוא איזה קו מנחה או דרך שבה אפשר להסתכל על אופנוע.. על הנתונים היבשים שלו ולהחליט האם הוא "חזק" או לא?
 

Dresdner

New member
רק על ידי השוואה בין אופנועים בקטגוריה

כי חזק או מהיר תלוי מי שואלים, אבל אם אתה מחפש קו מנחה אז אופנוע בעל נפח גדול וכח סוס נמוך יחסית לנפח יתנו אופנוע בעל מומנט גבוה, לדוגמא ביואל XB 1200 עם 103 כח סוס וההפך זה אפריליה RS125 עם כמעט 30 כוח סוס (בדגם הלא מוגבל), מאופנוע כזה אין מה לצפות למומנט.
 
לא בהכרח. או אפילו בד"כ לא.

יותר פעמים מאשר לא, נפח גדול עם הספק נמוך יחסית לא מעיד על מומנט גבוה במיוחד, אלא על שיאי מומנט והספק שמתקבלים בסל"ד נמוך או בינוני יחסית, ומומנט שנופל די מהר אחרי השיא.
 

Dresdner

New member
לא עשיתי טבלאות

אבל לפי דעתי יש הרבה דוגמאות שכן למרות שזה לא נוסחה מדעית של סמ"ק ומומנט אבל כמו תמיד אין תחליף לסמ"ק (טוב אולי מגדש טורבו יכול להיות תחליף).
שתי דוגמאות למה שאתה מדבר זה למשל רויאל אנפילד מול הארלי דווידסון
 
אבל אני כן


(עשיתי טבלאות)
 

Dresdner

New member
נראה לי שלא הובנתי

אני לא מדבר כאן על חוק פיזיקלי אלה על אופנועים בעולם האמיתי, בנושא המומנט וסמ"ק זה נבואה שמגשימה את עצמה ככה שיצרן בונה בהמה בעלת הרבה סמ"קים או כבר דואג מראש לתכנן את המנוע עם הרבה מומנט כי זה מה שמצפים למשל מאופנוע כמו טריומף רוקט 2200 סמ"ק שמיצר "רק" 140 כוח סוס אבל כנראה יכול לגרור פיל ללא בעיה, תשווה את אותו רוקט לR1 ותראה שהוא חצי מהנפח של הרוקט וגם חצי מהמומנט שלו
 
אי אפשר לדעת מי יותר מהיר

המהירות המרבית נקבעת על ידי הספק המנוע, יחסי ההעברה של ההילוכים, יחסי ההעברה של גלגלי השיניים, מקדם הגרר ואולי שכחתי עוד משהו.

בהחלט יכול להיות למשל שאופנוע סופרספורט 600 סמ"ק יהיה מהיר יותר מאופנוע ליטר כביש
 
למעלה