עזרה בהיתלבטות.

[החולם 42]

עזרה בהיתלבטות.

עד עכשיו הייתי ממש סגור על קטנוע 250 סמ"ק של קימקו, מהסוג גי דינק 250, ואז קראתי שיש את הקימקו אקסיטינג 250 סמ"ק, שלא הומלץ לי ע"י היבואן, אז מה יש לכם לאמר לגבי שני הקטנועים, ומי עדיף מבינהם, אני דווקא ממש היתלהבתי מהאקסייטינג ביגלל גודלו, והנוחות, אודה לתשובות תודה מראש.......

 

[פרארי1]

הג'י דינק טוב יותר

האקסייטינג אכן יותר גדול, אבל לא ממש נוח, להפך, הוא קופצני ומעצבן וההתנהגות שלו פחות טובה משל הג'י דינק המודרני, עליו תוכל לקרוא מבחן ארוך טווח מאד מפורט:

http://www.fullgaz.co.il/home/p/tag/קימקו-g-dink/

 

[החולם 42]

המשך....

אבל הבנתי מהפורום שכשיש קורה מרכזית זה עוזר מאוד ליציבות, ולגי דינק אין כזאת האם לא משפיע עליו העינין תודה.

 

[eitanamit1]

את האקסייטינג אני לא מכיר אבל

אני רואה שפרארי1 רשם עליו שהוא לא חלום רטוב.
לגבי הג'ידינק אני יכול להגיד לך מניסיון עבר שיש כמה דברים שהפריעו לי איתו:
-נפח המיכל דלק היה קטן יחסית (9 ליטר נראה לי)
- הוא לא היה לי נוח בנסיעות בינעירוניות

הכי טוב שתנסה בעצמך ואל תינעל על דגם/חברה מסויימת

 

[פרארי1]

בגדול אתה צודק

ובכל זאת, קימקו הצליחו עם הג'י דינק לייצר קטנוע עם רצפה שטוחה שמתנהג טוב מאד, הרבה יותר טוב מהגרנד דינק הישן.

 

[החולם 42]

היתיעצות

אני בנוסף מיתענין גם בגויי רייד 200, וגויי מקס 250, ההיתלבטות באה גם ביגלל המחיר, שאת גי דינק מקבל במחיר מעולה, והשאר קצת גבוהים ממנו, ומה אתם ממליצים מבחינת מותגים אחרים שאפשרי לחשוב עליהם, שיתאימו מבחינת הנסיעות שלי מבית דגן קרית גת, פעמים בשבוע לערך.....?

 

[tostos1234]

הג'י דינק בעיניי יותר עירוני,לי-ם היה לי ארוך

וחסרה מהירות,(120) סגר, וגם 125 וגם 130,
לפני שנה עם טי מקס 500 הנסיעה לי-ם לא היתה נוחה אבל היתה מהירה,
אתה נוסע מקרית גת לראשון לציון (בית דגן,בסדר,) אם זה רמזורים כל הדרך, לא תרגיש קושי בנסיעה, (לחדרה וחזרה עם ג'י דינק על כביש 4 היה קל יותר מכביש החוף בגלל הרמזורים)
אתה מתכוון לנסוע בכביש מרומזר כל איזה 3 קילומטר או כביש ישר דוח עד לשם?

השאלה גם מה יותר חשוב לך, אורך חיים של הכלי, עלויות תפעול, נוחות ישיבה אולי? ורק נוחות ישיבה זה הכי חשוב?

הג'י דינק הוא לא קטנוע - הוא סוסנוע, אבל לי הוא עירוני ,

 

[החולם 42]

היתיעצות.

אני מתכוון לרכב על כביש 40 כללי מקרית גת לכיוון רמלה בית דגן, וחזרה ואכן יש רמזורים בדרך, וגם החבר שהוא סוכן מכירות המליץ על הגידינק ולא על האקסיטינג לאחר ששמע את השימוש הצפויי, ומאוד מקווה שהכלי הנ"ל הוא אכן מתאים מבחינת שימוש לצרכיי, ההיתלבטות עלתה כי תמיד כתבו פה בפורום שהקורה המרכזית היא מוסיפה המון ליציבות והבטיחות,והאם זה נכון ליקנות את הג"דינק על האיקסיטינג ?

 

[tostos1234]

האם אתה הולך לסחוב משהו בין הרגליים איתו?

ארגז קולה? לעצור בצד להניח קסדה באמצע ולדבר עם מישהו?
לעשות קניות איתו ולהניח את המוצרים באמצע הקטנוע?
אם אתה מוותר על ה"נוחיות " הזו, תוותר, זה אותו מנוע של אקסייטינג 250 בול (ככה רשום בהמון מקומות שקראתי) המנוע "לקוח " מאקסייטינג.
עניין של נוחות מול משקל, נכון, הקורה באמצע מוסיפה ליציבות ככה אומרים, המומחים יגידו יותר טוב ממני

 

[דוג לגלי]

מזה הקורה באמצע ? אפשר הסבר?

 

[פרארי1]

בקטנועים בהם אין רצפה שטוחה

הבליטה שנמצאת שם מכסה קורות של השלדה, שתורמות לקשיחות שלה.
כאשר הרצפה שטוחה, לרוב השלדה פחות קשיחה ונוטה יותר להתעוותות תחת לחצים של פניות.

 

[susi11]

הג'יידינק לא מצטיין בנוחות

ואם כבר מדברים על פניות - אז מכמה פעמים בודדות שרכבתי עליו אני יכול להעיד שיש תחושת היגוי מעורפלת בפניות מהירות (המתלה הקדמי רך מאוד, והשילוב שלו עם גמישות השלדה גורם לנדנודים אורכיים כשעוברים על מהמורות או כשלוחצים בפניות). בכללי אני לא מבין מה ההלהבות מהקטנוע הזה. יש קטנועים הרבה יותר נוחים

 

[פרארי1]

קראת את הדיווחים של בועז במסגרת ארוך הטווח?

הוא מדבר על שיפור בהיגוי ובהתנהגות לאחר החלפה לצמיגים איכותיים יותר מאלה איתם מגיע הכלי.

יצא לי לרכוב על הכלי שבועז בוחן, בטרם הוחלפו הצמיגים ותחושת ההיגוי לא הייתה מעורפלת, היא פשוט לא הייתה קיימת.
כאמור, בועז מדווח על שיפור דרמטי.

 

[החולם 42]

דיון

ההיתלהבות היא גם מהמחיר שלו,שהוא גורם חשוב בבחירה, בנוסף כמובן שהוא איכותיי