עונג יום שישי

עונג יום שישי

זכיתי לבקר היום באירוע שאירגנה החטיבה הישראלית של חובבי סימולטורים - אירוע הנמשך כיומיים וחצי בו החברים בחטיבה הישראלית נותנים שירותי פיקוח למרחב האווירי הישראלי בכלל ולב"ג בפרט לטובת כל מי שרוצה לטוס במרחב הוירטואלי הישראלי. במרתף של בית שחולק לשני חצאים באמצעות פרגודים בוצע דימוי של מגדל בן-גוריון: מצד אחד של הפרגוד היו שתי עמדות (אחת לפיקוח TMA ושניה לפיקוח APPROACH/DEPARTURE). מצידו השני היו 3 עמדות פיקוח (DELIVERY, GROUND, TOWER) ועמדה נוספת של תמיכה באירוע עצמו (הכנת סטריפים, תמיכה טכנית במשתתפים שקיבלו הן כתובת E-MAIL והן טלפון לקבלת עזרה). כל אחת מהעמדות הייתה מצוידת במחשב עם תוכנת פיקוח אוירי, לוח עץ שעליו הונחו "סטריפים" (דף נייר המרכז בתוכו מידע על מטוסים רלוונטיים שאמורים להיכנס לתחום הבקרה של אותה עמדה) ובקר מצויד באוזניות ומיקרופון. כדי להשלים את התמונה, בצד המדמה את המגדל מוצגת על הקיר באמצעות מקרן תמונת הנוף הנשקף מהמגדל עם יכולת להסיט את גזרת המבט לכל קצוות השדה. התמונה נותנת תחושה ממשית ועל פניה רואים את המטוסים המשתתפים בהסעה, בהמראה/בנחיתה, מז"א מעודכן ע"י חיבור לאתר המספק נתוני TAF/METAR/WINDS ALOFT. כדי לקיים רצף של בקרה לאורך יומיים וחצי נקבע לוח משמרות. החברים שאיישו את המשמרת שבה נכחתי (וחלקם עוד לא הגיעו לגיל צבא) היו מרשימים במקצועיותם, בהכרת המרחב האווירי, בפרוצדורות ובדיבור בקשר באנגלית (הלוואי עלי יכולת כזו כשהייתי בגילם). ההפקה לא פחות מרשימה: הקמת רשת מחשבים, ציוד פיקוח, מקרן, מוטורולות לשיחות בין הפקחים ועוד, איוש 6 עמדות לאורך כל התקופה, פרסום האירוע ברשת ועוד ועוד. תודתי לשגיא ינאי שבזכותו זכיתי להיות נוכח באירוע והערכתי לחברים שהכרתי שם: אמיר פז, קובי דוד, אלעד זיירמן, נמרוד גרשוני, איציק בקשי, לבון מליק, דורון עתיק. לי זה עשה חשק לרוץ ולהתחיל להתמחות גם בהטסת סימולטור. יישר כח!!!
 
Summer Time Event

אכן, אירוע מדהים ובאמת כל הכבוד גדול לכל האנשים שעומדים מאחוריו !!! מי שלא יטוס עד 2300 מחר, יפסיד בגדול, אחרי הכל 55 שעות של פיקוח זה לא משהו שקורה כל יום... אז בואו בהמוניכם !
 

omer landau

New member
נשמע מאוד מעניין........

זאת הבעיה שלי לדבר אנגלית במשחקים כאלה אני לא אעמוד בדרישות של לדבר מספיק מהר וברור
 
בבקשה, אלו לא משחקים...

הדיבור עצמו לא ממש בעיה אם יש לך ידע בסיסי באנגלית אתה לא חייב לדבר כמו טיל, אבל אתה בהחלט צריך שיבינו אותך, אבל זה לא משהו שדורש תואר ב-grammer, חוצמזה -> תמיד אפשר להשתמש בטקסט, אמנם מוריד קצת מהחוויה, אבל עדיף מכלום :)
 

גילדורי

New member
אהה אפשר לדבר עם פיקוח אמיתי

(כאילו שאדם באמת מדבר אלי) כמו עם הפיקוח הממחושב? כאילו ע"י טקסטים שהמחשב נותן לך? או התכוונת לטקסטים שאתה כותב ומקריא מהדף...
 
כן

ולא ע"י טקסטים שהמחשב נותן לך, אלא כמו צ'ט, אפשר גם באמצעות מיקורופון, אם זה מעניין אותך עוד תוכל לקרוא באתר VATSIM וב-VATIL.
 

liav133

New member
לך יש מיק' וגם לפקח יש מיק'

זה כמו פיקוח אמיתי חוץ ממהרגשה של הטיסה עצמה (עם השפעת הG') הכל מתנהל כמו במציאות... אתה מדבר עם הפקח ומבקש ממנו להמריא, לנחות, לעלות בגובה וכו... והפקח הוא אדם רגיל לא רובוט ולא מחשב והוא עונה לך גם בעיברית
 
רק כמה הערה קטנה...

בטיסה עם מטוס אזרחי כוחות ה-G בקושי מורגשים, אם בכלל, התחום הזה יותר פוגע בסימולצייה הקרבית, כאשר טייס מחליט לבצע 9G Turn ולא מרגיש כלום... מה שכן היה יכולל להיות נחמד אם היינו מרגישים את הבליטות על המסלול :)
 

liav133

New member
הסבר למי שלא בין..

ה G שדיברתי עליו הוא ה G החלש יותר...
 

אלעד1002

New member
פירסמנו

את הארוע הזה שבועיים לפני גם באתר שלנו גם בפורום VATIL שסיפק המון מידע על הארוע ושמתי גם לינק יומיים לפני בפורום הזה. איך אפשר לא לדעת?
 
למעלה