עוד מעט - שרשור תמונות חמות מהתנור,

[איליה קוגן]

רציפים 26-28 יהפכו לתחנה של המטרונית.

המשך: מרכזית המפרץ החדשה

רציפים 26-28 יהפכו לתחנה של המטרונית.
היום יוצאים משם חלק מהקווים העירוניים.

 

[איליה קוגן]

רציף המטרונית במבט מאחור. ברקע - כניסת הולכי

המשך: מרכזית המפרץ החדשה

רציף המטרונית במבט מאחור. ברקע - כניסת הולכי
הרגל מכיוון לב המפרץ, שמהווה את שער הכניסה היחיד למתחם.

 

[איליה קוגן]

נסיון למבט על כל החלק החדש של התחנה.

המשך: מרכזית המפרץ החדשה

נסיון למבט על כל החלק החדש של התחנה.
בצד הרחוק רואים את הרציפים העירוניים שבהם היינו קודם, משמאל מבליח לב המפרץ, ומעלינו גשר כביש 75.

 

[איליה קוגן]

והנה תחנת המטרונית השנייה בתוך מרכזית המפרץ

המשך: מרכזית המפרץ החדשה

והנה תחנת המטרונית השנייה בתוך מרכזית המפרץ
(כי כמובן שצריך תחנות לשני כיוונים). היום היא משמשת כרציף הורדה.
התמונה צולמה בערך מאותה נקודה של התמונה הקודמת, אבל לצד השני.

 

[איליה קוגן]

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך

עוד מעט - שרשור תמונות חמות מהתנור,
אך תחילתו בשאלה: מה בתמונה?

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

 

[איליה קוגן]

עדיין בגשר פז: שלט של העבודות על קיצור הדרך.

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

עדיין בגשר פז: שלט של העבודות על קיצור הדרך.
אפשר להגדיל אם מישהו רוצה.

 

[איליה קוגן]

שלט נוסף צמוד

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

שלט נוסף צמוד

 

[איליה קוגן]

כאן זה מתפצל: שמאלה - מטרונית בלבד, ימינה -

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

כאן זה מתפצל: שמאלה - מטרונית בלבד, ימינה -
צ'ק פוסט.

 

[איליה קוגן]

הכביש מתחת לגשר פז הפך לחד-סטרי לרכב פרטי

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

הכביש מתחת לגשר פז הפך לחד-סטרי לרכב פרטי
ודו-סטרי למטרונית.
בינתיים האוטובוסים נוסעים רק בנתיב לכיוון חיפה, בכיוון ההפוך האוטובוסים נוסעים בנתיב הרכב הפרטי.

 

[איליה קוגן]

תחנת גשר פז

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

תחנת גשר פז

 

[איליה קוגן]

מישהו יודע לדבג מכשירי כרטוס?

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

מישהו יודע לדבג מכשירי כרטוס?

 

[איליה קוגן]

האם מתכוונים להשאיר את הסככה?

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

האם מתכוונים להשאיר את הסככה?

 

[איליה קוגן]

האם מתכוונים להשאיר את הסככה?

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

האם מתכוונים להשאיר את הסככה?

 

[איליה קוגן]

פיצול המטרונית: ישר להדר, ימינה העירה

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

פיצול המטרונית: ישר להדר, ימינה העירה
כמו שאתם רואים, נהגי חיפה לא ממושמעים לחלוטין למת"צים החדשים. אני תוהה אם אנשים מרגישים בנוח לנסוע במת"צים רק בשבת או שהמשמעת התפוררה באופן כללי.

 

[איליה קוגן]

המת"צ הכי חדש בחיפה

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

המת"צ הכי חדש בחיפה
רחוב יל"ג

 

[איליה קוגן]

שארית מפתיחת שתי התחנות המרכזיות של חיפה

כשהתחלתי לעלות ברגל להדר, כבר התחיל להחשיך
ולכן אני מתנצל מראש על איכות התמונות. הן טובות להתרשמות כללית בלבד.

שארית מפתיחת שתי התחנות המרכזיות של חיפה
אז הוצבו בכל רחבי חיפה שלטים ענקיים "למרכזית המפרץ" ושנה או שנתיים אחר כך "למרכזית חוף הכרמל".

 

[איליה קוגן]

קטע לא בלעדי למטרונית

עוד מעט - שרשור תמונות חמות מהתנור,
אך תחילתו בשאלה: מה בתמונה?

קטע לא בלעדי למטרונית
בקטע האדום במפה, שהוא צוואר הבקבוק של הכניסה להדר, אין בכלל נתיב ייעודי למטרונית והיא תיאלץ לעמוד בפקק הרגיל. בקטע המקווקוו נתיב המטרונית משמש גם כנתיב לפנייה ימינה, ואינו מופרד מהנתיב הרגיל בשום צורה. הפנייה ימינה היא לרחוב שבמפה מסומן כרחוב ללא מוצא, אך לאחרונה המשיכו אותו עד יל"ג, וכיום אפילו עוברים בו אוטובוסים.

 

[איליה קוגן]

הרצל פינת יל"ג, הנתיב הלא-בלעדי

קטע לא בלעדי למטרונית
בקטע האדום במפה, שהוא צוואר הבקבוק של הכניסה להדר, אין בכלל נתיב ייעודי למטרונית והיא תיאלץ לעמוד בפקק הרגיל. בקטע המקווקוו נתיב המטרונית משמש גם כנתיב לפנייה ימינה, ואינו מופרד מהנתיב הרגיל בשום צורה. הפנייה ימינה היא לרחוב שבמפה מסומן כרחוב ללא מוצא, אך לאחרונה המשיכו אותו עד יל"ג, וכיום אפילו עוברים בו אוטובוסים.

הרצל פינת יל"ג, הנתיב הלא-בלעדי
מבט לכיוון הגיבורים

 

[איליה קוגן]

הנתיב המשותף לכיוון השני, ותחילת הנת"צ

קטע לא בלעדי למטרונית
בקטע האדום במפה, שהוא צוואר הבקבוק של הכניסה להדר, אין בכלל נתיב ייעודי למטרונית והיא תיאלץ לעמוד בפקק הרגיל. בקטע המקווקוו נתיב המטרונית משמש גם כנתיב לפנייה ימינה, ואינו מופרד מהנתיב הרגיל בשום צורה. הפנייה ימינה היא לרחוב שבמפה מסומן כרחוב ללא מוצא, אך לאחרונה המשיכו אותו עד יל"ג, וכיום אפילו עוברים בו אוטובוסים.

הנתיב המשותף לכיוון השני, ותחילת הנת"צ

 

[איליה קוגן]

נתיב המטרונית משמש גם לפנייה ימינה

קטע לא בלעדי למטרונית
בקטע האדום במפה, שהוא צוואר הבקבוק של הכניסה להדר, אין בכלל נתיב ייעודי למטרונית והיא תיאלץ לעמוד בפקק הרגיל. בקטע המקווקוו נתיב המטרונית משמש גם כנתיב לפנייה ימינה, ואינו מופרד מהנתיב הרגיל בשום צורה. הפנייה ימינה היא לרחוב שבמפה מסומן כרחוב ללא מוצא, אך לאחרונה המשיכו אותו עד יל"ג, וכיום אפילו עוברים בו אוטובוסים.

נתיב המטרונית משמש גם לפנייה ימינה