עוד ירידה צפויה -

דיברגנט חדש

Well-known member
עוד ירידה צפויה -

לפי ההערכות, בשל ירידת מחירי הנפט באגן הים התיכון, מחיר ליטר בנזין שעומד על 4.89 שקלים לליטר, יירד ל-4.75-4.7 שקלים. בתחילת אפריל ירד המחיר ב-1.03 שקל. 78% ממחיר ליטר בנזין הם מסים
 

© DrorZi

New member
הרכב שלי זז 20 ק"מ בחודש האחרון

וחצי מזה היה סתם לטעון את המצבר, לא ממש אפשר לנצל את המחיר הנמוך
 

em28

Well-known member
מלאתי דלק ב-1/4 לדפוק את המערכת, הטנק עדיין כמעט מלא


 

the annonymous

New member
דווקא בתקופה הזו אני טוחן הרבה יותר קילומטרים

יצא לי להיות 3 פעמים החודש ברמה ופעם אחת בבקעה חוץ מהשוטף.
 

em28

Well-known member
לא בהכרח שירד: המדינה שוקלת להעלות את הבלו

היות וההכנסה מהדלק למוצריו ירדה מאד באפריל ומחירו למעשה ירד לאפס (בחוזים ליוני) במשרד שוקלים להעלות את הבלו כדי לשמור (ואולי אף לעלות) את מחיר הבנזין לחודש מאי.
&nbsp
כבר כיום מרכיב מחיר הדלק בבנזין הוא כחצי שקל בלבד !

 
הפסד הכנסות לממשלה , קונים פחות רכבים פחות דלק

בקטנה גם פחות קנסות תעבורה
פחות הכנסות ממסים בכל התחומים . מצד שני הוצאות
בעיקבות הקורונה שלא יגמרו ב 80 מליארד .
צפה פגיעה שלא תתן לך להנות ממחירי הבנזין .
 

boriska1

Well-known member
יש הרבה נעלמים במשוואה. הנעלם העיקרי זה איך תסיים הקורונה.

הנעלם האחר זה איך ממשלות העולם יחליטו לטפל בה, אם זה יההפוך באמת למגיפה שתקטול מיליונים.
אז במיקרו: דלק ורכב אלה מוצרים משלימים. כאשר הדלק יורד, מחיר מכוניות עולה. בלימודים מביאים דוגמא: מה קורה למחיר הקפה, כאשר מחיר הסוכר עולה. כמובן מחיר הקפה יירד.
במאקרו:.תחילה היה נדמה שהממשלות בפאניקה והחליטו לטפל בבעיה בשיטות של אחרי מלחמת העולם השניה. לדוגמא: טראמפ חילק לכל אזרח 1000$. ביבי חילק לכל מקבלי קצבאות למיניהם 500 ש"ח. כל זה כדי לשפוך כסף לשוק וליצור ביקושים. עכשיו הממשלות קצת נסוגו (לדעתי בצדק) ממדיניות זו. אבל אם יהיו מיליוני מתים מהקורונה בעולם אז הממשלות ישפכו כסף בטריליונים. מאין יקחו? ידפיסו. ייצרו אינפלציה בתקווה לשלוט עליה.
ולעניינינו, אם תהיה מדיניות מוניטרית מרחיבה, לא יעלו מסים על הדלק וגם לא על מכוניות. אם לא יהיה אסון בקנה מידה עולמי אז גם מחירי הדלק תוך 2-3 חודשים יחזרו למחירים קרובים מאוד לאלה שהיו.
 
זו מגיפה של התקשורת בעיקר , הם מלבים את האש

שופכים שמן למדורה .
ימצאו תרופה וחיסון לקורונה , אבל אחר כך אנשים לא ירצו להתחסן כמו עם שפעת רגילה . העולם יחזור אז פחות או יותר להרגלו ,
גם לפני הקורונה אמרתי שיש יותר מידי צפיפות בין האנשים ושיש יותר מידי אנשים על הפלנטה .
מה שבטוח ההשפעות הכלכליות תורגשנה הרבה זמן .
יהיו גם השפעות על תרבות הפנאי , העוסקים בתחום יצטרכו להשתנות .
 

em28

Well-known member
מחיר הדלק פחות מחצי שקל, מחיר הבנזין ירד ב-10 אג', ל-4.79



 

enigo

New member
מעדיף שהכסף ילקח מהמשכורת שלך?

שיעלו את המעמ על אוכל ובגדים?
 

em28

Well-known member
בישראל זה לא סותר: יקחו גם מהדלק, גם מהמשכורת, גם מהאוכל וגם

מ-ה-כ-ל
 
אלו שעובדים בשחור לא יכולים להתחמק מהמס על הדלק

וגם לא מהמע"מ בקניות שלהם .
עדיף לקחת מבעלי מכוניות מאשר מאלו שאין להם .
אולי הפעם הממשלה תקח מלווה מהאזרחים ?
אבל הבעיה הגדולה היא שהחברות הגדולות לא משלמות מס הכנסה .
 

enigo

New member
ברור שלוקחים מהכל (כמעט) כי צריך להגיע לסכום הנדרש

ואי אפשר להפיל הכל על מגזר אחד. אבל אם יקחו פחות מהדלק - יקחו יותר ממקום אחר.
זה לא השערה היפותטית - זה כבר קרה. במחאה החברתית ב-2011 היתה מחאה על זה שהדלק עמד להתייקר ליותר משמונה שקלים לליטר.
ביבי, אמן הפופוליזם, נתן הוראה לאוצר לעשות משהו שימנע את זה.
מה עשו? הורידו את הבלו על הדלק (או ביטלו העלאה מתוכננת, כבר לא זוכר בדיוק) וכדי לפצות על אובדן ההכנסות ביטלו מהלך מתוכנן של העלאת רף המעבר בין מדרגות מס הכנסה, שהיתה אמורה להגדיל את הנטו של בעלי משכורות בינוניות...
אז תגיד לי אתה - מה עדיף?
אגב, מחיר הדלק בגרמניה די דומה למחיר אצלנו, לפחות נכון ללפני מספר חודשים. כך שכנראה שרמת המס אצלנו על דלק לא חריגה.
 

em28

Well-known member
מה שחריג בישראל זה שגם הדלק יקר, גם הרכב יקר, גם הקוטג יקר

גם ה-כ-ל יקר, אבל הסלולר זול


יש מדינות שמייקרות את הדלק כדי להילחם בזיהום האויר ומעודדת רכבים ירוקים.
יש מדינות שמוזילות את הדלק בשם חופש התנועה.
אצלנו אין אידאולוגיה - זה רק עוד ועוד ועוד (לא רק בתחום הרכב).
 

enigo

New member
כמובן שאצלנו הכי גרוע...

הנה מצאנו משהו שמשותף לך ול-ANZ...

אתה גם טועה לעניין העדר המדיניות - הי! הנה עוד דבר שמשותף לך ול-ANZ!
 

boriska1

Well-known member
מה מדיניות במחירי הדלק ומס קניה כה גבוה למכוניות? רק גביית

מסים ותו לא. אמנם למוניות , משאיות וכדומה מחזירים חלק ניכר מהבלו.
מסים כמו מס חברות ומס הכנסה אין למדינה הרבה ברירה, חייבת להשתוות למדינות המתחרות, אחרת העסקים יברחו מכאן. בכל מקרה המסים העקיפים בישראל הם מהגבוהים בעולם, יחד עם זאת בסדרי גודל למדינות דומות לנו כגון ספרד, איטליה, צרפת.
ובשוליים: מס הכנסה של משפחה צעירה עם ילדים ירד מאוד בשנים האחרונות
הקוטג" בישראל יקר יותר, כי הוא אחר. עשוי מחלב ולא מאבקת חלב.
 
יש הרבה מאוד חברות שלא יכולות לעבוד בחו"ל

השוק שלהן מקומי , כמו חברות ביטוח
חברות הייטק ולואו טק יכולות לעזוב .
פייסבוק וגוגל לא משלמות כאן מיסים .
מעניין לדעת כמה מס הכנסה משלם רמי לוי ?
 

boriska1

Well-known member
שלשת הסעיפים שכתבת, לא לגמרה נכון.רמי לוי משלם 23% מס חברות

ואם מחלקים דיווידנדים אז 35% מהיתרה.
 
למעלה