עדכון
לפני מספר ימים שאלתי כאן בקשר למנוע לאיסוזו דיזל. מאחר ואף אחד לא ידע לתת לי תשובה (כולל UMI ) פניתי ליצרן. תוך מספר שעות ממשלוח השאלה קיבלתי פקס עם בקשה למספר טלפון ליצירת קשר וכשעתיים לאחר מכן הופתעתי לקבל טלפון מאחד ממהנדסי החברה. הוא אומר שכעיקרון המנוע הלא מוגדש יכול לעמוד בעומסי הטורבו אבל הדבר יקצר את חייו והוא לא יחזיק יותר מ 250000 ק"מ. כמו כן המנוע הלא מוגדש יותר חזק ולדעתו אין צורך להוסיף לו את המגדש. עוד הוא טוען שההבדל היחיד שארגיש בין המנוע המקורי (המוגדש) לחלופי הוא צריכת דלק גבוהה ב 3% אבל בפעולה הרבה יותר חלקה שלו. שי
לפני מספר ימים שאלתי כאן בקשר למנוע לאיסוזו דיזל. מאחר ואף אחד לא ידע לתת לי תשובה (כולל UMI ) פניתי ליצרן. תוך מספר שעות ממשלוח השאלה קיבלתי פקס עם בקשה למספר טלפון ליצירת קשר וכשעתיים לאחר מכן הופתעתי לקבל טלפון מאחד ממהנדסי החברה. הוא אומר שכעיקרון המנוע הלא מוגדש יכול לעמוד בעומסי הטורבו אבל הדבר יקצר את חייו והוא לא יחזיק יותר מ 250000 ק"מ. כמו כן המנוע הלא מוגדש יותר חזק ולדעתו אין צורך להוסיף לו את המגדש. עוד הוא טוען שההבדל היחיד שארגיש בין המנוע המקורי (המוגדש) לחלופי הוא צריכת דלק גבוהה ב 3% אבל בפעולה הרבה יותר חלקה שלו. שי