עדכון AIP

השאלה האמיתית:

מדוע האגודה אינה לוקחת ממך את הדיסק ושמה את זה באתר שלה? מה גודל הקובץ, דרך אגב? דיברתי עם עו"ד כרגע, והמסקנה היתה שלקבל אישור יהיה בלתי אפשרי, אבל גם לתבוע את האגודה יהיה בלתי אפשרי. לכל היותר, המדינה תורה להוריד את זה מהאתר. כמו כן, עו"ד שלי אומר שלמיטב ידיעתו, המדינה מעולם לא תבעה לדין לגבי זכויות יוצרים של כללים/חוקים/תקנות. אם יש לך מספר תיק שמראה אחרת, אשמח לדעת. נ.ב. אני לא יקה.
 
העלאה לרשת -לא רלבנטית

זה קובץ ענק הכולל את דפי הטקסט כקובץ PDF ואת דפיות השדות והמנחתים בפורמט JPG. הידעתם כמה עמודים יש בכרך מעודכן? - 529! משקל הקבצים הכללי כ450 מגה בייט ולכן לא רלבנטי להצגה באינטרנט. אם היה אתר מסודר הבנוי במיוחד לכך - לא בעיה.אבל אני לא מכיר הרבה אתרים שיהיו מוכנים "לארח" היקף שכזה. אם האגודה תתנדב לארח את העסק - אני יכול להכין קובץ המיועד להצגה ברשת - אז משקלו יהיה נמוך יותר - אבל ה TRADE OFF יהיה -איכות. נגיד שאת דפי הטקסט אפשר לפשט ולהוריד רזולוציה, אבל לא הייתי רוצה לפגוע באיכות של הדפיות - יש בהן המון אינפורמציה חשובה שלא רצוי לאבד (מה גם שאנשים בודאי ינסו להדפיס לעצמם דפיות) אין לי נתונים על תביעה בגין שימוש בכללים.חוקים.תקנות - אבל אני לא רוצה להיות "התקדים" אני מרגיש במילכוד - בבוקר התנדבתי להיות "איש טוב" ועכשיו פתאום אני צריך להצטדק על עניני כסתח. לא יודע מה לעשות....
 
אולי יש דרך ביניים:

במקום להעלות את כולו, היה נחמד אם היית יכול להעלות רק את העדכונים שבמילא לא מגיעים גם למי שמנוי. גם הרבה פחות מקום, וגם יעודד את כל מי שצריך, לקנות את הבסיס ובכך תקטין את חמת זעמם של בעלי הזכויות.
 
ובמחשבה נוספת..

אפשר כבר לעשות מזה מיני פרוייקט ולהצביע על השגיאות (הרבות) בפמ"ת ובכך להציג מצג של "לתועלת הציבור" ואז מי יפצה פה ויצפצף?
 
אתה לא צריך להצטדק

העלית רעיון חיובי, ואנשי הפורום היו מספיק אוטנטים, ע"מ להאיר את הרעיון שלך מנקודת-מבט נוספת, לא כדי להעביר עליך ביקורת ולא כדי "להוציא לך את הרוח מן המפרשים", אלא פשוט להפנות את תשומת לבך, שיתכן שאתה עלול ליפול למלכודת, שלא היית רוצה ליפול לתוכה. לדעתי אתה צריך לקבל את ההערות ברוח טובה וכרצון אמיתי לעזור ולא לחבל. בכל מקרה, תודה על היוזמה, ואני מקווה, שתימצא הדרך לבצעו. דוד
 
זכויות יוצרים על חוקי המדינה.

עד כמה שידוע לי, מיקי צודק. למדינה איו זכויות יוצרים על פרסומי חקיקה! לא יכול לבוא מישהו ולטעון "אי ידיעת החוק אינה פוטרת מעונש" ובאותו זמן לדרוש מהציבור לרכוש בכספו את החוקים, הדינים והתקנות. ולכן, פרסום דברי החקיקה ברבים אינה ענין של הפרת זכויות יוצרים. (לו היה כרוך בהפרת זכויות יוצרים, עפ"י עקרון זה, אסור היה לעיתונות לפרסם את דיוני הכנסת ואת החלטות הכנסת!) בכל מקרה, ניתן להתייעץ עם עו"ד ולקבל חוות דעת משפטית. אריאל אריאלי
 

באד32

New member
זכויות היוצרים על יצירת אומנות

פוקעות 75 שנה אחרי מות המחבר. מתי הוא מת?
 
אברך נשדד באיום סכין:

שודד:"תן לי את הכסף שלך!" אברך:"אתה לא יכול לעשות לי את זה! אני מש"ס!!" שודד:אם כך--תן לי את הכסף שלי!!!!!
 

ZeevRozenek

New member
tha LAWYER and the YESHIVA

A lawyer enters a Yeshiva and informs them that a famous prostitute has died and has left all her money, over 1 giga, to the Yeshiva. All the Yeshive-Bukhers start debating whether they should or should not accept money from a prostitute, so the chief Rabbai says- what was her name, Rina ? it`s Kosher, it`s our money anyway ZeevRozenek,Modena,Italy
 

טל ר

New member
הדפסת קובץ חסום להדפסה

ללא קשר לנושא דנן, מי שמעוניין לדעת איך להדפיס קובץ PDF שהוגדר חסום להדפסה, שרק ישאל (במסר אישי בבקשה). זה די מסורבל, אבל אפשרי, ואי אפשר לחסום את זה. טל.
 
זו בדיוק התגובה שלא ציפיתי

למצוא כאן. תתקשר אלי ואסביר לך גם איך מדפיסים כסף מזוייף ואיך פורצים לכספת של בנק הפועלים בראשון. שתהיו בריאים. אני את הקובץ לא נותן.(פרט לאילו מכם שפנו אלי במסר אישי ואנחנו מכירים) אני לא צריך שאיזה אלמונימי יסבך אותי ואתכם.
 

טל ר

New member
הדפסת קובץ חסום - חוקי לחלוטין

אין דין הדפסת קובץ שהוגדר חסום להדפסה כדין הדפסת כסף מזוייף. לעניין זכויות יוצרים זה בדיוק אותו הדבר אם אתה מחזיק את הקובץ על המחשב ושולח אותו לאחרים, או אם אתה מדפיס אותו ומפיץ את ההדפסה. אין כל הבדל חוקי בין עותק מודפס לעותק השמור בקובץ. לנושא בו עסקינן, ההדפסה לא מסבכת איש מעבר למה שכבר הסתבך. למי אתה רוצה/לא רוצה לשלוח את הקובץ הספציפי זה עניינך הפרטי, וודאי אינו מענייני. טל.
 
עוד בענין הפמ"ת

אני קורא את הודעותיכם בנושא ומתפלא עדיין על התמימות המתגלה כאן. איך אתם עדיין מקווים שתקבלו AIP בזמן, שלא לדבר על אתר אינטרנט. אנחנו כל היום מקטרים על המינהל, יודעים מי הפיגורות המשחקות שם. רואים את התוצאות בעיניים כל יום, ומתחילים ויכוח "מתי יצא עדכון ??" למי ששמע את ההרצאה שלי בפיק -ובמיוחד החלק המתייחס למשרד התחבורה -הרי משרד שמסוגל להעסיק " ועדת מספרי רישוי למכוניות" ולהוציא תחת ידיו את התוצאות החלמאיות ביותר בעולם, משרד שאחראי לאסונות הגדולים ביותר שקרו במדינה (יותר אנשים מתו ונהרגים בתאונות דרכים מכל המלחמות ופעולות הטרור גם יחד) מקום שבו כל אחד מחפש כיסוי חזק יותר לישבנו ומי שמצליח לסיים קדנציה שלי שכסוי הישבן שלו נשרט נחשב למוצלח ומתקדם כלפי מעלה - אתם מצפים ממנו ליוזמה וחדשנות? מיקי חושב שיקבל אישור למפגן אירובטי במדינה שבשנת 1952 היה בה אסון תעופה בעת מיפגן ציבורי (על חוף הכנרת -התרסק מטוס לתוך קהל והרג צופים תמימים)- מי הפקיד שיחתום על אישור כזה ואחר כך יצטרך לתת הסברים? האזמים רוצים לנחות ברמת הגולן - אתם לא יודעים שבשנת 1985 התרסק שם אזמ? מה - אתם רוצים שהיום הפקידונצ´יק יאשר לכם? אתם רוצים NOTAM באינטרנט כמו בכל מדינות העולם? למה מה קרה? לא יכולים להתקשר בטלפון ולשאול? מה אתם רוצים - שישנו תדר שימוש של שדה תעופה (בכלל למה צריך לשנות? כי הצבא רצה!) ויוציאו נוטם קלאס 2 לכל הטייסים? למה שלא תתקשר בעצמך לפני כל טיסה ותברר בשדה היעד באיזה תדר הוא עובד היום? מה -כואבת לך האצבע? מה אתה רוצה - שיסגרו לך מינחת או שדה תעופה ויודיעו לכולם? תשאל את מפעילי המנחת ביוטבתה מתי הם הודיעו למינהל שהמנחת סגור ובכל זאת הוא מופיע בפמת המעודכן? ובכלל - שיהיה אתר אינטרנט שתמצא בו פמת מעודכן? מה אנחנו NASA? מזניקים טילים? כולה- כמה מטוסי GA עלובים - בשבילם נטרח? מה אתה רוצה - שהבקרה המרכזית (פלוטו או חגב) יחזיקו באויר יותר מ-12 מטוסים? אתה רוצה שהבקר המסכן יתעייף??? אז תמתין על הקרקע עוד 20 דקות. מה קרה? למה - הזמן שלך יקר? יש עוד טייס חובב מסכן שהזמין את המטוס לעוד שעתיים? אז הוא גם יחכה. מה הוא הרמטכ"ל??? למה שניתן לך לטוס בנתיב הגבוה (גבוה? 5000 רגל...) כי חיל האויר מבצע טיסה מנהלתית בעוד 20 דקות בנתיב זה? למה שניתן לתעופה האזרחית קדימות בכלל? הרי השמים הם של חיל האויר. תגיד תודה שיש לך בכלל נתיב אחד או שניים פתוחים לשימוש. (ביו כה וכה אין לחץ - כי לא נותנים ליותר מדי מטוסים לשהות ביחד באויר..) ================== למי שמעוניין - יש לי פמת ב- PDF. המחיר הוא רק עלות הדיסק והמשלוח - 30 ש"ח. החומר מעודכן כולל כל השינויים שנכנסו לאחר הפרסום הרישמי ושלא יעבדו עליכם בעיניים!!!
 
כמה עצוב שזה נכון

משרד התחבורה ידוע כמוביל בין משרדי הממשלה במינויים פוליטיים. מי שזוכר את ישראל קיסר (מזכ"ל ההסתדרות לשעבר) אשר בחר לקבל את משרד התחבורה עם כניסתו לממשלה אי שם בשנות השמונים. מה היתה הסיבה לבחירה במשרד הזה? מה הוא מבין בתחבורה? הנושא קרוב לליבו? פשוט היו לו הרבה אנשים שהוא היה חייב להם טובה בעבור תמיכתם בו בהתמודדות על ראשות המפלגה, ומשרד התחבורה איפשר לו מקסימום מינויים פוליטיים. אבל זה לא רק שם. איך נראים הכבישים בארץ? עולם שלישי. תכנון מיחלף חולון בנתיבי איילון? שכחו להשאיר מקום להרחבת מסילת הרכבת. לא חלם? מישהו איבד את מישרתו? למישהו קיצצו במשכורת? אני רואה את זה בחברות ציבוריות וממשלתיות. כל אחד דואג קודם כל לתחת שלו, לתנאים, למשכורת, לבונוסים ולהטבות, ורק לאחר מכן הוא מתפנה למילוי תפקידו וזאת כל עוד זה לא מסכן את מעמדו. משבר המים בישראל. הכתובת לא היתה על הקיר? לא ידעו שכל שנה אוברדראפט המים גדל? ומי משלם? אנחנו כולנו, לא האחראים ובעלי התפקידים. וכן הלאה וכן הלאה . . .
 
למעלה