עבודה עם קטנוע

[xfwind]

אבל לא מדובר על מכסחת דשא...

יתקלקל - לא נורא.
אני חושב שתחזוקת שבר עלולה להביא רוכב למצב שמסכן אותו.

 

[הנסיך.]

הוא מדבר על דברים ספציפיים לתחזוקת שבר

הוא כתב במפורש - הגישה הזו לא מתייחסת לחלקים מתבלים בהם הוא מטפל באופן שוטף.

ברור שהגישה הזו לא מתאימה לכל אחד אלא רק למי שמבין ויודע מה הוא עושה, אבל אני לגמרי יכול להבין -
זו גישה קרה ומחושבת להוציא מקס' תועלת מהשקעה מסויימת - במקרה הזה הקטנוע שלו.
לטעמי זה מעלה נקודות מעניינות למחשבה.

לו לא האמנתי שאוכל למכור את הסילבר שלי בתום השירות שלו, יש סיכוי שהייתי בוחן אותו באותה צורה

 

[danon67]

חלקים מתכלים

רפידות הינם החלקים היחידים בהם אני מנסה להקפיד ללא הצלחה יתרה .
ואני אסביר
בדכ"כ אני שם תזכורת לבדוק אותם כל חודש, אבל אני לא מצליח לעמוד בזה ואני מפספס מפאת חוסר זמן, ןלכן יוצא תמיד שאני מגיע לברזל ,ופעמיים החלפתי דיסק בשל כך ,אבל אני מאשים רק את עצמי.
לעניין הצמיגים גם סחבתי איתם 40000 ק"מ אבל הם כבר היו חלקים מאוד והיה ממש פשע להמשיך לרכב עליהם.לעניות דעתי 20000 אם סוחבים על צמיג מומלץ להחליף.הצמיגים שאני שם איכותיים מאוד וכאן לא חסכתי שמתי פירלי .
שמן אני בודק בקפדנות כל יומיים ואם אני עושה נסיעה ארוכה אני משתדל לבדוק יום למחרת בבוקר.תמיד מוסיף.מכריח את עצמי לא לפספס.כאן טעות עלולה לעלות ביוקר רב.

לאור כל זאת המלצתי לכם תחסכו בטיפולים, זה אפשרי למרות שחבריי הקרובים לא כל כך מאמינים בקונספציה שלי.אבל הם מחזיקים אופנועים יקרים ולא כמוני גרנד דינק.

 

[xfwind]

האם רצועה נכללת בסעיף תחזסוקת שבר?

האם אפשרי/מעשי לנסוע עד שנקרע?

 

[danon67]

בוודאי

מקסימום נתקעים אחרי 40000 ק"מ בתנאי שלא קורעים את הקטנוע.כתבתי על זה.

 

[RoyceGracie]

כמה עלו לך הסלילים העבים ?

 

[danon67]

באיזור ה-800

פלוס מינוס הייתה גם תוספת של החל' כבל מהמיישר הוא גבה ממני על זה תוספת של 150 ש"ח.יש לי טעינה מעולה.
בגרנד הקודם החלפתי 3 פעמים סלילים.המכונאים לא מבינים בזה כלום.יודעים רק להחליף. לא למצוא את מקור התקלה.והייתי אצל כמה מכונאים.

 

[RoyceGracie]

נכון, על סלילים קשה באמת למצוא

גם את הסלילים הגרועים שהוציאו לי מהגראנד דינק, שמרתי אותם ואחרי שנזל מהן כל השמן ניסיתי לראות מה יכול להדפק - לא ראיתי שום דבר שיכול להצביע. ככה זה בעיות חשמל...