סתם משהו בשבילך - MIKE 300L

[עמוס 2cv3]

סתם משהו בשבילך - MIKE 300L

 

[mike300L]

נחמד, עכשיו הבנתי גם שזה אתה. מהתמונה אתה נראה אדם גדול

ניחוש שלי משהו בסביבות ה 6'2" 220LBS + ...
קצת לא נוח במושב הקידמי ליותר מכמה דקות.
פעם ניסיתי לקחת מישהו לסיבוב VIP במופע שהיה כל כך גדול, שביקש לחזור ולצאת עוד לפני שהגענו למסלול להמראה.

.

 

[עמוס 2cv3]

לא כול כך גדול גובה 1.87 משקל 85

אבל נכון היה די צפוף בעיקר שגם צריך להטיס

זאת היתה מתנת יום הולדת 60 והגשמת חלום
זמן הטיסה היתה שעה מעל הים ליד לוס אג'לס

 

[mike300L]

בגובה לא הייתי רחוק, 187 ס״מ זה קצת יותר 6׳ 1״ ...במשקל

עם חליפת הטיסה (שאינה חיונית מעבר לתחושת השואו, שהחברה רוצה להעניק ללקוחות) נראה יותר מלא מ 85 ק״ג...
בכל אופן המושב האחורי הרבה יותר מרווח, ועם הדוושות על מסילות ומתגים חשמליים לכוון מרחק, גם אדם מעל 2 מטר גובה ירגיש בנוח.

 

[עמוס 2cv3]

אך באמריקה אוד לא ניגמלו מהמידות האלה

סיפור אמיתי ,לפני הרבה שנים נס"א שלחו חללית למעדים .והם שמו לב שהחללית לא טסה לפי התוכנית ,ניסו לתקן את המסלול ולא היצליחו ,אז הידברר שהמחשב שבחללית היה מתוכנן על אינצ'ם והמחשב בפיקוח היה על סטימטרים

 

[עמוס 2cv3]

כמובן עם כמה שגיעות כתיב

 

[WarDog]

נגמלים לאט לאט, ברפואה הם משתמשים כמו כל העולם במטרים

מיליליטר, מילימטר, מילגרם וכו'.

 

[טל ר]

השגיאה היתה בין פאונד לניוטון ב-thrust

הבעיה היתה כולה במחשבים על הקרקע - מודול תכנה אחד הוציא תוצאה של מתקף נדרש ב-pound*second, שהמודול השני לקח כאילו מדובר ב-newton*second. התוצאה היתה שהחללית הוכנסה למסלול נמוך בהרבה מהמתוכנן ולכן התפרקה באטמוספרה העליונה של מאדים.
החללית היתה Mars Climate Orbiter.

 

[דוד איזנברג]

היתה גם תוכנית בנשיונל ג'יאוגרפיק

במסגרת הסדרה "תעופה בחקירה", על מילוי דלק לפי ליטרים ורישום לפי גלונים, או משהו דומה.
הסתיים לא טוב....

דוד.

 

[רמי בר1]

דווקא הסתיים טוב.

 

[דוד איזנברג]

נכון, רק מיליון דולר נזק. באמת פעוט לעומת האלטרנטיבה.

 

[רמי בר1]

מיליון דולר נזק למטוס עם נוסעים,זו בדיחה.

 

[דוד איזנברג]

הוא אשר אמרתי

 

[טל ר]

אני משער שאתה מכוון ל-Gimli Glider

http://www.wadenelson.com/gimli.html

 

[דוד איזנברג]

אני משער שאתה צודק

 

[עירא קרטיס]

אם הכוונה ל-CANADIAN AIR

767' בטיסה CF-143 שבסופו של דבר נחת במסלול נטוש שהפך למסלול מרוצים, התוצאה היתה דווקא מוצלחת ביותר...http://hawaii.hawaii.edu/math/Courses/Math100/Chapter1/Extra/CanFlt143.htm
טייס ביצע "החלקה" (SIDE SLIP") במטוס ששוקל 132 טון...לא נשמע בהסטוריה התעופתית, ומוכיח מה שנאמר ונלעס הרבה פעמים. אין תחליף לשליטה בסטיק,מצערת ודוושות. שום מחשב לא היה מכיר את המסלול משום שהוא לא קיים לא היה מעריך שהוא קצר ביותר ולא היה מבצע החלקה (CROSS CONTROL) על מנת לאבד גובה ללא תוספת מהירות וללא רזרבה של לחץ הדראולי, משום שאין תרגיל כזה בספר המטוס וכו' וכו'....

 

[טל ר]

Air Canada AC-143, לא יודע מה זה CF או מי הם Canadian Air

 

[עמוס 2cv3]

לפי מה שזכול לי שהטיס פעם שירת כטיס בצבא

והוא זכר על המסלול הזה וחוץ מזה ההובי שלו זה הטסת דאונים שזה מה שעזר לו בנחיתה