סניף באר שבע

tomti1

New member
סניף באר שבע

לאחר שקראתי את ההתכתבויות כאן בפורום בימים האחרונים החלטתי לספר מעט על קלוב התעופה לישראל בכלל וסניף באר שבע בפרט . אני מדריך בסניף באר שבע במחלקות מנוע ודאונים . אני מעונין שיענו לי אנשים ויאמרו כמה זמן בחודש הם משקיעים בטיסנאות (או בסניף באופן כללי - אלו החברים בקה"ל). אולי למספר אנשים זה ישמע נתון "שמצוץ מהאצבע" אבל תאמינו לי זה לא. בימים בהם יש חופש מהלימודים אני נמצא במועדון לא פחות מ50 שעות בחודש!!! כל זמן שאני נמצא במועדון הדלת פתוחה וחניכי המועדון מוזמנים לבוא ולעבוד ולקבל הדרכה . עוד לא קרה בכל הזמן בו אני נמצא בסניף שבא חניך ונאמר לו לעזוב . על שעות ההדרכה הנוספות החניכים אינם משלמים . חניכים אצלנו בחוגים (ואני מתכוון בחוגי המנוע מפני שבחוגי החופשיים אינני מתמצא) בונים בקצב טוב מאוד ויש חניכים הבונים מספר רב של טיסנים בשנה אחת . אני לא היחידי שעושה זאת , כל מדריכי המועדון פועלים כך ,כנראה שכל אלה שכתבו מה שכצבו כאן בפורום לא באמת חשבו על כך עד הסוף או אינם מכירים את המועדון ואת הפעיות המתקימות בו , ורק מחפשים להשמיץ ולחפש לעצמם קרדיט והפגה של השעמום שלהם.
 

hifly

New member
שלום טימוטי?..

שים לב שאף אחד לא השמיץ את סניף ב"ש או כל סניף אחר.תבורכו על העבודה הציונית שאתם עושים,והלוואי שתמיד יהיה ככה. כל ההתכתבויות בפורום עם בעצבנות ואם בפחות נובעות מכאב אחד משותף לכולם. למה ב50 השנה האחרונות קלוב התעופה לו פתח את שעריו כמו שצריך וטיפל בטיסנאי הרדיו,ודבר אחרון למה לא הקים הקלוב בכל שנותיו מסלול סלול אחד(1) בכל שטח מדינת ישראל. זוהי הסיבה לכל ההתלהמות. ענה לי על שני שאלות אלה זה הכל. אמיר
 

arthur69

New member
מסלול סלול???

למה אתם צריכים מסלול סלול ? אני כבר מטיס 3 שנים ומדריך כשנתיים ואף פעם לא הטסתי על מסלול סלול . רק אל תגידו לי שאני לא יודע מה אני מפסידו לכן אני שואל את השאלה הזאת. אני מטיס על אדמת ארץ ישראל והיא סבבה ולא צריך להחליף אותה. חוץ מזה יש כאלו שאומרים שצריך מסלול בשביל לנחות בקו ישר ובצורה מסודרת , ואני בגאווה יכול להגיד שכל נחיתה שלי היא מדוייקת ואני לא צריך להביא אף פעם את הטיסן , וכל ההטסה נעשת בצורה מיקצועיתוזה שאין לי מסלול לא מפריע לי בכלל.
 
למעלה