אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
סיפור לשבת
- פותח הנושא jsurie
- פורסם בתאריך
ZeevRozenek
New member
טיסה עם PARTENAVIA
תסביר לנו בבקשה איך P-68 של PARTENAVIA יכול לטוס עם 6 אנשים ודלק שיספיק לטיס לאיי יוון . לפי החישוב שלי עם 4 נוסעים יש לו דלק שמספיק בקושי להרצליה-חיפה .
תסביר לנו בבקשה איך P-68 של PARTENAVIA יכול לטוס עם 6 אנשים ודלק שיספיק לטיס לאיי יוון . לפי החישוב שלי עם 4 נוסעים יש לו דלק שמספיק בקושי להרצליה-חיפה .
ZeevRozenek
New member
מטוס פרטנאוויה
פרטנאוויה הוא שמה הקודם של טכנאם (פָּרטֶנוֹפֶּי הוא שמה הלטיני של נפולי ) .התכניות והזכויות נמכרו לחברת ווּלקָן שיושבת בתוך שדה התעופה של נפולי .
בדקתי באתר והנה מה שמצאתי בקשר למשקלים של המטוס שנקרא היום P68 (יש גם גרסה עם מגדש, וכן גרסה עם חרטום שקוף לתצפית שנקרא OBSERVER )
mtow 2084 kg 4594 lb
emty weight 1420 kg 3130 lb
max. zero fuel weight 1967 4336 lb
payload 680 kg 1499 lb
fuel capaciry (wuth optional tanks ) 670 lt 177 us galon
המטוס מאושר ל-6 מקומות , אבל מניתוח המשקלים , 6 נוסעים , אפילו רזים, לא ישאירו הרבה מקום לדלק , בהנחה שליטר שוקר 0.72 קג .
לא צריך להיות רוא"ח כדי לעשות את החשבון הפשוט הזה . הטווח המאקסימאלי (ללא מגדש) עובר בהרבה את ה-2000 קמ , אבל זה אופייני לרוב יצרני המטוסים שמפרסמים טווחים ארוכים אבל אחרי ניתוח המשקלים מתגלה שכל זה יפה לטייס רזה , אשתו האנורקסית , בקבוק מים מינרלים ו-2 בורקס גבינה בולגרים .
זה לא אומר שהמטוס גרוע . להיפך. ריצת המראה\נחיתה קצרה , מתאים למסלולים קצרים לא סלולים, נוח וסלחני, ועוד .
לעומתם, יש כמה מטוסים שהביצועים שלהם AS ADVERTISED עם מקס. דלק ומקס. נוסעים: פילטוס 6 ו הרקולס . כמו שאומרים באידיש THEY DO WHAT THEY SAY THEY DO .וואלא הייתי קונה , רק שמחירו של פילטוס -6 מתקרב ל-2M $ , ובדיקת החלקים ה"חמים " כל 1500 שעות יותר יקרה מסירוס
פרטנאוויה הוא שמה הקודם של טכנאם (פָּרטֶנוֹפֶּי הוא שמה הלטיני של נפולי ) .התכניות והזכויות נמכרו לחברת ווּלקָן שיושבת בתוך שדה התעופה של נפולי .
בדקתי באתר והנה מה שמצאתי בקשר למשקלים של המטוס שנקרא היום P68 (יש גם גרסה עם מגדש, וכן גרסה עם חרטום שקוף לתצפית שנקרא OBSERVER )
mtow 2084 kg 4594 lb
emty weight 1420 kg 3130 lb
max. zero fuel weight 1967 4336 lb
payload 680 kg 1499 lb
fuel capaciry (wuth optional tanks ) 670 lt 177 us galon
המטוס מאושר ל-6 מקומות , אבל מניתוח המשקלים , 6 נוסעים , אפילו רזים, לא ישאירו הרבה מקום לדלק , בהנחה שליטר שוקר 0.72 קג .
לא צריך להיות רוא"ח כדי לעשות את החשבון הפשוט הזה . הטווח המאקסימאלי (ללא מגדש) עובר בהרבה את ה-2000 קמ , אבל זה אופייני לרוב יצרני המטוסים שמפרסמים טווחים ארוכים אבל אחרי ניתוח המשקלים מתגלה שכל זה יפה לטייס רזה , אשתו האנורקסית , בקבוק מים מינרלים ו-2 בורקס גבינה בולגרים .
זה לא אומר שהמטוס גרוע . להיפך. ריצת המראה\נחיתה קצרה , מתאים למסלולים קצרים לא סלולים, נוח וסלחני, ועוד .
לעומתם, יש כמה מטוסים שהביצועים שלהם AS ADVERTISED עם מקס. דלק ומקס. נוסעים: פילטוס 6 ו הרקולס . כמו שאומרים באידיש THEY DO WHAT THEY SAY THEY DO .וואלא הייתי קונה , רק שמחירו של פילטוס -6 מתקרב ל-2M $ , ובדיקת החלקים ה"חמים " כל 1500 שעות יותר יקרה מסירוס
זאב, במיוחד בשבילך מצאתי את ספר המטוס,
משקל מקסימלי 4100 ליב'.
משקל ריק 2423 ליב'.
מטען 1674 ליב' = 760 ק"ג.
3 נוסעות X 60 ק"ג כ"א = 180 ק"ג = 396 ליב'.
3 נוסעים X 70 ק"ג (היינו אז רזים) = 210 ק"ג = 462 ליב'.
מטען 60 ק"ג = 132 ליב'.
דלק 108 גלון = 648 ליב'.
סה"כ = 1638 ליב'. נשאר עוד 32 ליב' לשמן, אנחנו במעטפת.
בית החרושת העלה את המשקל המקסימלי ל 4400 ליב' והתיר לקחת 7 אנשים. 2 קדימה, 3 באמצע ועוד 2 אחורה.
אגב, המטוס בארץ הוא P-68 VICTOR , בעליו אוסלקה ופינקלשטיין החליטו לשנות וקראו לו ע"ש המודל החדיש יותר P-68 B. הוא נמצא כבר יותר משנה בשיפוץ במוסך של אוירום, הבעלים בן עמי נכנס איתם לשותפות. נראה שיקח עוד הרבה זמן עד שהוא יושמש.
משקל מקסימלי 4100 ליב'.
משקל ריק 2423 ליב'.
מטען 1674 ליב' = 760 ק"ג.
3 נוסעות X 60 ק"ג כ"א = 180 ק"ג = 396 ליב'.
3 נוסעים X 70 ק"ג (היינו אז רזים) = 210 ק"ג = 462 ליב'.
מטען 60 ק"ג = 132 ליב'.
דלק 108 גלון = 648 ליב'.
סה"כ = 1638 ליב'. נשאר עוד 32 ליב' לשמן, אנחנו במעטפת.
בית החרושת העלה את המשקל המקסימלי ל 4400 ליב' והתיר לקחת 7 אנשים. 2 קדימה, 3 באמצע ועוד 2 אחורה.
אגב, המטוס בארץ הוא P-68 VICTOR , בעליו אוסלקה ופינקלשטיין החליטו לשנות וקראו לו ע"ש המודל החדיש יותר P-68 B. הוא נמצא כבר יותר משנה בשיפוץ במוסך של אוירום, הבעלים בן עמי נכנס איתם לשותפות. נראה שיקח עוד הרבה זמן עד שהוא יושמש.
סיפור דומה היה לי בהולנד לפני הרבה שנים
ניסתי למכור את המכונית החיפושית שלי באמסטרדם אחרי טיול באירופה
הגיע זוג צעיר מארגנטינה שרצה לקנות אך היו להם רק דולרים ואני הייתי מעוניין בגילדן
אז הלכנו לבנק כדי להחליף כסף. החברה נתנו כ300 דולר לפקידה ,ואחרי כמה דקות היא ביקשה מהם את הפספורט
והם בלי חשש נתנו לה ,ואחרי כמה דקות הגיעו שלושה שוטרים ובלי שאלות שמו לנו אזיקים על הידיים
והוליכו אותנו במרכז אמסטרדם למשטרה הקרובה .והסיבה הייתה שמצאו ששטר אחד שהיה מזויף
במשטרה. הסברתי להם שלי אין קשר לזה ואם הזוג הצעיר היה יודע אז למה הם נתנו את הפספורטים שלהם
בימקום להיסתלק מהבנק .בסיום שחררו אתנו והם הוכיחו שאת הדולרים הם קיבלו מהבנק ואפילו הם קיבלו 100 דולר אמיתים
ויום אחרי זה הם קנו את האוטו.
ניסתי למכור את המכונית החיפושית שלי באמסטרדם אחרי טיול באירופה
הגיע זוג צעיר מארגנטינה שרצה לקנות אך היו להם רק דולרים ואני הייתי מעוניין בגילדן
אז הלכנו לבנק כדי להחליף כסף. החברה נתנו כ300 דולר לפקידה ,ואחרי כמה דקות היא ביקשה מהם את הפספורט
והם בלי חשש נתנו לה ,ואחרי כמה דקות הגיעו שלושה שוטרים ובלי שאלות שמו לנו אזיקים על הידיים
והוליכו אותנו במרכז אמסטרדם למשטרה הקרובה .והסיבה הייתה שמצאו ששטר אחד שהיה מזויף
במשטרה. הסברתי להם שלי אין קשר לזה ואם הזוג הצעיר היה יודע אז למה הם נתנו את הפספורטים שלהם
בימקום להיסתלק מהבנק .בסיום שחררו אתנו והם הוכיחו שאת הדולרים הם קיבלו מהבנק ואפילו הם קיבלו 100 דולר אמיתים
ויום אחרי זה הם קנו את האוטו.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.