סופר פנסי

[Muznah]

סופר פנסי

אתמול נסעתי בשדות לבד על סופר פנסי , הגעתי ל60 , כמה אתם אומרים שהוא סוגר על כביש?

 

[enigo]

70-75 תלוי במצב הכלי. בשדות???

 

[Muznah]

כן בשדות

שדות , אתה יודע , איפה ששותלים דברים! תראה אני בן 15 אני שוקל 47 ק"ג הוא חייב להגיע למינימום 80 לא? בכביש אני מתכוון

 

[enigo]

לא קשור...

לגיל אין שום קשר למהירות הסופית

ולמרבה הפליאה גם למשקל אין תפקיד מכריע. לגובה ורוחב, לעומת זאת, השפעה משמעותית. בנוגע לשאלה שלך, לקטנועי סאן יאנג יש נטיה לאופטימיות מפליגה בנוגע למהירות, אפילו ביחס לסטנדרט האופטימי מלכתחילה של קטנועים בכלל. בזמנו הייתי בודק מהירות אמיתי של קטנועים בעזרת GPS או מדידת זמנים על אבני ק"מ, והתוצאות בד"כ הראו על חריגה של 10-15% במהירות 70 (וזכור במיוחד האפריליה AREA 51 שדיווח על 85 בעודו מקרטע על 70...). לא יצא לי מעולם לבדוק את הפנסי, אבל מנסיון עם בני משפחתו (דיוק, סופר דיוק וג´אנגל) רוב הסיכויים שנסעת בעצם 50 או 55, על הכביש יתכן ותראה 80 בתנאים אופטימליים, אבל זה יהיה בערך 70. רצית משהו ב 1000 ש"ח לא? אז זה מה שמקבלים (ולמה שזה לא יספיק לקפיצות בתוך המושב???)

 

[Muznah]

אניגו תודה , אבל בוא נבהיר משהו

סאן יאנג סופר פנסי מודל 99´ , שים לב הוא גם לא שלי , מחירון שלו זה 5400 שקל ....... הרבה הרבה מעל התקציב , לא משנה בקיצור המצב שלו ממבט ראשון ממש טוב ! דיסק בלי מדרגות וכל הקטנוע בלי שריטות או פגיעות ! אפילו הצופר עובד! אבל איך זה שהמשקל לא מפריע? יש יותר עומס על המנוע סביר להניח שהוא ייתן ביצועים נחותים מאשר ילד רזה כמוני (47 ק"ג)......עוד משהו בקשר למהירות , אתה רוצה להגיד לי שהמחוג הראה 60 אז יכול להיות בעצם שנסעתי פחות? איך?

 

[enigo]

חוקי הפיסיקה...

מהירות סופית תלויה בהספק ובהתנגדות לתנועה. ההתנגדות לתנועה מורכבת מהתנגדות אויר (הרכיב המשמעותי) והתנגדות גלגול (מיסבים ובעיקר התעוותות הצמיגים). רכיב האויר תלוי רק בשטח החזית שלך (רוחב וגובה) והמקום היחיד בו המשקל משפיע הוא בהתעוותות הצמיגים (עליה ניתן להתגבר עם לחץ ניפוח גבוה יותר), כך שההבדל הכללי לא יהיה משמעותי. כמובן שהמציאות מתנהגת כמו התאוריה רק בהנחות מסוימות, אם תשים נפיל במשקל 150 ק"ג על הקטנוע המסכן אז יכנסו מרכיבים של עקומת המומנט במנוע וחוסר יכולת לעבור נק´ מינימום מסוימות. אבל בינך לבין בנאדם במשקל 65 ק"ג למשל, יהיה הבדל של קמ"ש או שניים לכל היותר במהירות המירבית (אם כי אתה תגיע אליה מהר בהרבה...). לגבי מה שמראה המחוג, דבר ידוע ומוכר הוא שהקשר בינו לבין המציאות, במיוחד בקטנועים , רופף משהוא... אבל גם באופנועים כבדים. זכור לי בדיקה שערך ירחון זר ותוצאותיה הובאו במוטו, השיאן היה 1100F של סוזוקי שזיף ב 11.8% במהירות. איך זה קורה? כיול לא נכון של הספידומטר.

 

[Muznah]

אניגו תודה ההסבר היה מעולה