סופרמוטו

[IWISH]

סופרמוטו

שלום לכולם אני מתחיל להתעניין בסופרמוטו איפה אפשר למצוא מידע טכני (איזה דגמים עדיפים,איך לבצע שינוים,וכו") וכמובן מידע על רישוי בארץ מה דרוש+עלויות. רקע כללי אני מחפש אופנוע 600+ בתור מתחיל לא מתכוון לקחת שום אליפויות חשוב שיהיה נוח לנסיעה מנהלתית נתניה - תל אביב חשבתי על DR , TT, XT, XR,ואולי אפילו KTM 620 תודה מראש

 

[IWISH]

ביישנים או לא יודעים? עזרה בבקשה.

 

[כRובי]

באת בשעה "מתה" (בה כולם נמצאים

בדרכים , חזרה מהעבודה) קבל מאמרים בעיברית בנושא : מדריך קצרצר לבניית סופרמוטו טכניקת רכיבה על אופנוע סופרמוטו במ-ס-ל-ו-ל. סופרמוטו – מה זה?

 

[כRובי]

משום מה לא עבד..

ננסה שוב : מדריך קצרצר לבניית סופרמוטו סופרמוטו – מה זה?

 

[כRובי]

אוווף...ניסיון אחרון

http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/articles.asp?id=8&art_id=554

 

[Le Duke]

סתם מתעלק עם תמונות סופר מוטו

בסגנון DIY (הפעם בלי תמונות סאדו ,מצטער גיאג)

 

[Le Duke]

האופנוע עצמו וקישור לארכיב תמונות

 

[CBRRRRRR]

אני למשל סיימתי להתעניין בסופרמוטו

סתם, סתם. הומור שכזה. תן קצת רקע על הנסיון שלך ועל מה אתה רוכב עכשיו. ההבדלים בין האופנועים שפירטת גדולים מאוד. XT ו- DR הם דו"שים יחסית רכים, שיתנו יותר פרקטיות בכביש אבל פחות "תחרותיים" במגרש. XR ו- TT קצת יותר קשיחים ומתאימים למטרה גם כסופרמוטו וגם לנסיעה נתניה-ת"א. קצת פחות נוחים אבל נראה לי שאין בעיה לנסוע עליהם כאלו מרחקים. אני אישית לא מכיר TT שהוסב לסופרמוטו אבל למרות שזה אופנוע קצת ארוך נראה שאפשר להסתדר איתו. שים לב שיש כמה דגמים של TT, ולא לכולם יש את כפתור הפלא החשמלי (סטרטר. בעצם לכולם אין) שזה עוד שיקול. ה- KTM הוא אופנוע קשיח וחזק ביותר. קצת ארוך לסופרמוטו, ולא ממש שימושי ביום-יום, בוודאי שלא נוח לרכיבה יומיומית של 25 ק"מ לכל כיוון. אגב - למה 600+? אני לא חושב ש- DR400 או KTM400 יתנו לך פחות מאשר הדגמים הנ"ל, במיוחד בתור התחלה, ואולי אפילו יותר (יותר קלים ויותר זריזים). אגב, אפשר לשפר DR400 בצורה ניכרת ובמחיר לא מאוד יקר.

 

[Super Max]

ואני מוסיף

XR650, DRZ400 ו- DR650 נוחים לנסיעה יומיומית, נותנים בגז בסופ"שים ויחסית לאופנועי שטח טהורים - מרווח הטיפולים קטן יותר (יענו - פחות עלויות אחזקה). XT - ע"ס נסיונו של הכרוב, נוח מאד לנסיעה יומיומית אבל לוקה בחסר במגרש. KLX - לוקה קשות בסעיף האמינות. TT - לא ממש יודע... כל הקילרים למיניהם - WR, KTM620, XR600, KTM400 וכד' - מתאימים פחות לנסיעות יומיומיות ואחזקתם יקרה יותר לאורך זמן, ודאי אם הם לשימוש יומיומי אישית הייתי ממליץ לך, כדי לחסוך כסף, לקנות אופנוע כשהוא כבר מוסב (על הסבה בסיסית ביותר תשפוך בלי למצמץ 7000 ש"ח וצפונה, מעבר למחיר הרכישה של האופנוע). יש כמה אקזמפלרים מוסבים למכירה. פרט מה התקציב שלך ומה הכיוון הכללי שלך, וננסה לתפור לך חבילה... ניתן גם במסר אישי

Super Max, מנהל מכירות סוכנות סופרמוטו ישראל

 

[bikerman]

סופרמקס../images/Emo24.gif

אתה משהו.אני פשוט מעריך אותך,על הסבלנות להסברים על סופרמוטו בפרט ואופנועים בכלל,מי יתן וכל אופנוען בישראל יעלה את חשיבות הדו-גלגלי לראש מעייניו,ויתן יד ועצה לכל אופנוען אחר. סופר-אתה סופר!