תיאורטית אתה צודק, רק ש...
אופנועי קאסטום הם לרוב סוג של מסורת.
מסורת היא דבר מיושן ולכן הם אוהבים מאוד להשאר בתצורה עתיקה.
חלק גדול מרוכבי הקאסטום רוכבים בהחלט בגלל המראה. חלק בגלל התחושה של האופנוע הזה.
התחושה של איזי ריידר היא לרוב נהדרת עד למהירות 80 קמ"ש בערך. לאחר מכן, תנוחת ה"מפרש מול הרוח" הופכת למעיקה והופכת לעיתים קרובות מדי לכאבי גב תחתון. זה נורא נחמד לראות את זה, אבל לא ממש כאשר אתה הולך לעשות מרחקים.
מניסיון של מספר קאסטומים וקרוזרים. אם תתעקש, אז וירגו 750, וי מקס, אינטרודר 800 והיו כמה רכיבות על אופנועים שלא היו שלי, אז לא נרשום אותם כי לא היה לי מספיק ניסיון איתם.
קח בחשבון כי האופנוע בהחלט יהיה נחות בהרבה מקרים מאופנועים אחרים. לרוב בנושא הנוחות אפשר להתווכח כאשר מדברים על אופנועים יפניים אולי.
זוהי חוויה אחרת. אם אתה רוצה אז בהחלט יש בה משהו מעניין.
אני בעברי אהבתי אופנועים כאלה ואחרים, גם את היוסאנג GV650 שהיה חביב עלי מאוד, בעיקר בגלל המנוע שלו. אבל הבנתי שהכלים לא ממש מחזיקים היטב עם השנים.
אם אתה מחפש אבל משהו לתחילת הדרך תוכל אולי למצוא לעצמך איזה GV250 אפילו מבין יוסאנג, או משהו דומה שיוכל לתת לך אופציה מעניינת.
לא יודע כמה הרישיון שלך מוגבל וכמה אחורה אתה מוכן להסתכל מבחינת השנים, אבל בעברי היה גם וירגו 750 שמאוד מאוד אהבתי.
יש אצל קרוב משפחה כרגע הונדה מגנה 750. שהוא קלאסי מכל בחינה אפשרית, אפילו נוח יחסית, בעל מנוע אמין מאוד אבל לא חזק כמו המנועים של היום. דבר שהוא לא רלבנטי יותר מדי.
אם אתה מעוניין אני אוכל לשלוח לך את הפרטים שלו במסר אישי.
מעבר לכך, אני חושב שעליך לבדוק אולי גם רכיבה על אופנוע "בסיסי" אחר לפני שאתה מחליט.
אם אתה מוגבל בנפח ובהספק, אתה יכול לבדוק
מהונדה לדוגמא את הCBF250 או אם אתה בקטע קלאסי יש את
הדגם הישן שלו CB250. המקביל שלו מבית
ימאהה, אני חושב שהוא הYBR250, או
מסוזוקי את מה שיש להם, אינזומה.
