קצת, כי אין לי כוח...
12 אופנועי סופרמוטו, חלקם מוכנים למשעי, חלקם מוסבים ברמה טובה אבל לא יותר. עדיין חסרו 3 הסקוורנות שלא הגיעו. 5 אופנועי ספורטמן, מוטוקרוס, אנדורו, ואחד אדוונצ'ר (!) מסלול פגאסו (1200 מטר של אספלט באיכות עולמית + 350 מטר של עפר מעולה, שכולל טייבל + 2 דאבלים + קפיצה + 5 פניות שטוחות). המסלול ניתרם לסידרה בחינם (!) ע"י יבואן ק.ט.מ. זינוק מהשורה השלישית, מקום 11 בגריד, (מה לעשות, הגרלה) למירוץ היט, קרבות נאים לאורך כל המירוץ, סיימתי רביעי. הקהל (כמה מאות רוכבים שבאו ליום הפתוח של דוקאטי/ק.ט.מ/הוסאברג/ג'ילרה) התפוצץ מרוב אקסטזה. בפינאל, נתתי בגז כאילו אין מחר, ולמרות שהרוכב במקום השלישי (אלוף מקסיקו באנדורו חמוש בSMR570 חדש) פתח פער נאה של 30 מטר, הצלחתי לצמצמם אט אט. 4 הקפות מאוחר יותר כבר היינו גלגל על גלגל, וראיתי שהוא מתחיל להילחץ
כמה פניות אח"כ, תוך כדי כניסה לקו הפנימי לצורך עקיפה (בשטח!) נעלתי גלגל אחורי, כיביתי מנוע, ועד שהנעתי מחדש, עברתי למקום 15 בכללי
הצלחתי לשדרג למקום 11, אבל לא יותר מזה
אין מה לעשות, THIS IS RACING. אחרי זה ניגשו אלי בעלי מסלול מוטוקרוס מקומי, שרוצים לבנות מתחם מוטורי, ורוצים לשלב סופרמוטו בעניין. בשבוע הקרוב פגישה ראשונה לצורך העלאת רעיונות. ואחרי זה ניגש אלי הכתב של מוטוסיקליסמו מקסיקו, בבקשה שאשמור אותו מעודכן לטובת שליחת כתב + צלם לכל אחד מהמירוצים הבאים (מה שהם לא עושים בסידרה הרשמית = היבשה). ואחרי זה סגרתי עם רד בול, שנכחו באירוע, שהם יממנו את הסבב הבא (השלישי) באותו המסלול => 1000 דולר עלות שכירה ליום (מחיר מיוחד בשבילי מול פגאסו, כי מחיר רגיל זה 2000-3000 דולר). ואחרי זה דיברתי עם יבואן הוסקוורנה, שיממן את הסבב הרביעי. לא קיבלתי תשובה חיובית, אבל גם לא שלילית. פגישה השבוע. ואחרי זה באו כל הרוכבים לברך על המירוץ הנהדר, ולשאול מתי התאריך הבא
אחרי זה הלכנו לאכול סטייקים
ועכשיו הולכים לישון. M.