אחזור על זה שוב.האוקטן המעשי בתחנות הדלק
הוא לא האוקטן שמצוין על המשאבות בנוסף,אף מנוע לא נשאר נקי ,ללא פיח מהרגע בו הניעו אותו והלאה והתנאים משתנים כל הזמן. כולל סגנונות רכיבה שונים,שגורמים לטמפ'עבודה שונים בין רוכב לרוכב ועוד. יש באמתחתי עוד דוגמאות,איך התוספות שהחליפו את העופרת,גרמו לירידת אוקטן מעשי וצלצולים שנפתרו רק לאחר מעבר ל96 במקום 95. כולמר ברור שתוספת החומר הורידה את האוקטן בתא השריפה.
הוא לא האוקטן שמצוין על המשאבות בנוסף,אף מנוע לא נשאר נקי ,ללא פיח מהרגע בו הניעו אותו והלאה והתנאים משתנים כל הזמן. כולל סגנונות רכיבה שונים,שגורמים לטמפ'עבודה שונים בין רוכב לרוכב ועוד. יש באמתחתי עוד דוגמאות,איך התוספות שהחליפו את העופרת,גרמו לירידת אוקטן מעשי וצלצולים שנפתרו רק לאחר מעבר ל96 במקום 95. כולמר ברור שתוספת החומר הורידה את האוקטן בתא השריפה.