נשים נוהגות

[orrrr]

לא

חקרו ומדדו נהיגתם של גברים ונשים, אותו מספר של נשים ואותו מספר של גברים, ועדיין, גברים היו יותר מעורבים בתאונות.

 

[aaa123]

אותו מספר לא מספיק וצריך גם אותו

קילומטרז. אני לא קובע שגברים לא מעורבים יותר בתאונות אלא שהנימוק שמדובר באותו מספר לא מוכיח את הטענה.

 

[aaa123]

הטענה הרלבנטית היא כמובן שיותר בטוח

לנסוע עם נהגת ,ולא שגברים מעורבים יותר בתאונות כי ברור שגברים מעורבים יותר בתאונות אבל זה לא רלבנטי לשאלה עם מי יותר בטוח לנסוע. האמת שגם אותו קילומטרז לא בדיוק מוכיח כי יש נסיעות בהן הסכנה לתאונות גדולה יותר.

 

[dylan]

בתאונות קטלניות זה נראה לי די ברור

ואני מניח שיש קשר ל"גבריות" הנרכשת... אני מניח שזה גם עובד לצד השני ואחת הסיבות שפחות נשים מעורבות בתאונות קטלניות היא חוסר ביטחון בכביש.. אבל בקשר לתאונות "קטנות" בלי נפגעים או עם נפגעים קל זה ממש לא ברור (לפחות לא לי) שרוב המעורבים הם גברים..

 

[אורין קיי]

חוסר ביטחון? דווקא זה עלול לגרום

לתאונה. וביטחון זה עניין שנרכש. לקחת תינוק פיצפון ולאמבט אותו, זה מפחיד לאללה. אחרי כמה פעמים, רוכשים ביטחון וזה נראה פשוט וקל. אני מכירה כמה וכמה גברים שלא מעיזים ללחוץ על הכפתורים של מכונת הכביסה, מרוב חוסר ביטחון. אחרי אילוף קצר הם עושים כביסה יופי טופי. ואני מכירה כמה נהגות-שודים, ביניהם אני, שמהרגע הראשון על הכביש התנהגו כאילו האוטול´ה הוא אופנוע שטח. המילה האחרונה היא של חברות הביטוח: הן דורשות מנהגים פרמיה גבוהה יותר בהרבה מזו של נהגות ! בלי למדוד קילומטראז´ ובלי לברר איפה ומתי הבנאדם נוהג. והמבין יבין.

 

[dylan]

אבל בד"כ חוסר בטחון

לא יגרום לתאונות קטלניות שבהרבה מקרים נובעות מעודף ביטחון.. לא התכוונתי לעשות הכללות, פשוט נתתי את הצד השני של החינוך ה"גברי" ונראה לי שיש יותר נשים חסרות בטחון בכביש מאשר גברים בגלל הדיכוי והיחס המזלזל מראש, בדומה למה שנכתב בפורום לא מזמן בקשר למתמטיקה ועל הפחד מכשלון שנובע מהיחס של החברה..

 

[אורין קיי]

חוסר ביטחון עלול וגם גורם לתאונות

כל בוחני התאונות יודעים את זה. בדרך כלל, מי ש*לא נפגע* הוא הנהג חסר הביטחון. אחרים נפגעים בגלל שהחלטותיהם הסתמכו על תגובותיו של הנ"ל. למשל: בנסיעה בעיגול. חסר הביטחון נכנס/לא נכנס, מהסס, לא זוכר של מי זכות הקדימה. הנהג האחר, מחליט שאם זה לא נכנס, אז הוא ייכנס ואז גם המהסס נכנס ו...תאונה. עוד דוגמה בשיירה: הראשון אחרי רכב איטי, או הראשון שנוהג באיטיות הוא המהסס. בשני המקרים הוא נוסע לאט/לא עוקף וגורם לעומס גדול מאחוריו. מצב כזה צובר אדרנין וגורם להרבה נהגים לעשות טעויות בלקיחת ההחלטה לעקוף, באיזו מהירות ובאיזה רגע. המהסס על הכביש, דוחף אחרים להחלטות שגויות, הרבה פעמים. ולא, לדעתי אין נהגות חסרות ביטחון יותר מנהגים גרועים. אני חושבת, מהניסיון, שיש נהגים/ות גרועים, ללא קשר לסיבה עצמה. ואינני חווה יותר נהגות גרועות כשאני על הכביש - מנהגים גרועים. אפילו להיפך, כי; מספר הפעמים בהם "ניחשתי" ששם יש נהגת גרועה, הוא תמיד לרעתי. כמעט תמיד יש שם נהג רע. ובימים האלה ממש קיבלתי חידוש ביטוח לרכב. חברת הביטוח רוצה לדעת, בין היתר, אם הנהג או זכר או נקבה. כמו שאמרתי קודם - פרמיית הביטוח לנשים נמוכה מזו לגברים.

 

[dylan]

אני לא אמרתי שחוסר בטחון לא גורם

לתאונות, אמרתי תאונות קטלניות, והתכוונתי שהנהג חסר הבטחון מעורב בהן באופן פעיל ולא "דוחף" אחרים להחלטות שגויות, ואם בגלל שמישהו נוסע לאט נהג אחר עוקף בזמן ובמהירות לא נכונים האחריות היא אך ורק על העוקף ועל ההחלטה שלו (שאם אגב היה חסר ביטחון סביר להניח שלא היה לוקח אותה) לעקוף. וצריך גם להבדיל בין נהגים גרועים לחסרי ביטחון (אני אמרתי שלדעתי יש יותר נהגות חסרות ביטחון מנהגים חסרי בטחון ולא מנהגים גרועים..), נהיגה גרועה נובעת בהרבה מקרים מעודף ביטחון או מקבלת החלטות וטעויות שיכולות להגרם גם ברמת ביטחון טובה.. גם אני חושב שיש נהגים/ות גרועים באותה מידה ולא מנחש/קובע "זאת בטח נהגת".

 

[יערה ל]

"אחרי אילוף קצר"???

 

[אורין קיי]

הומור? מותר?../images/Emo8.gif

 

[אפרתש]

מישהו מופתע מהממצא הזה?

נסעת פעם עם אישה? ועם גבר? תעשי סטטיסטיקה קטנה משלך. כמה פעמים הנהג/ת צפר/ה? עקף/ה מימין? נצמד/ה למכונית שלפניו/ה? קילל/ה? גברים פחות רגועים בנהיגה, ויותר תחרותיים. ממצא סטטיסטי, אני לא מנסה להסביר למה זה. דבר נוסף - תאונות רבות קורות על ידי: 1. נהגים צעירים אחרי בילוי. מי בדרך כלל נוהג? הבחורים. 2. נהגי משאיות (בכל אופן - מעורבים בתאונות קטלניות, שכן כל טעות שלהם יכולה לעלות במחיצת מכונית). מי נוהג על משאיות? גברים.

 

[בארי]

אני שמח על נושא כזה...

אם האישה לא הייתה בנתיב השמאלי נשארת אזיי לא היינו צריכים לצפצף לה,לעקוף אותה מימין ולהידבק לתחת של הרכב שלה. לקלל אני נוהג ! בקשר למשאיות,תאונות שנגרמות בעירוב של משאיות לא בהכרח תמיד באשמתן ! רוב הפעמים זה עקב חוסר עירנות של נהג הפרטית. ראו התאונה שקרתה ליד קיבוץ החותרים,נהג הפרטית בן 17 היה תחרותי מידי כנראה עם עצמו והרג את עצמו ועוד ארבע המחבריו ! ובקשר לגברים יותר מעורבים בתאונות קטלניות תעשו אחוזי הימצאות בין גברים לנשים ותיראו כי למעשה על כל נהגת יש בערך 2 נקודה משהו נהג ! אבל בואו נגיד זה לא הפורום לדון בנושא זה.יש לשם כך את פורום תאונות דרכים. עכשיו נא לחייך

 

[בארי]

באתי לקרוא תגובות ושמתי לב ל...

סליחה כוונתי בנוהג לקלל הייתה ש :אני לא נוהג לקלל ! אלא משתמש בביטוי :"הלוואי ויתפוצצו כל הגלגלים ברכב שלך" וזה הכל !

 

[Ergil]

לא מנסה להסביר למה זה?

הרי ברור מאוד למה זה. אישה וותרנית וגבר תחרותי הם שני צדדים של אותו מטבע - השפעת החברה. לא?

 

[Laila18]

אמא שלי מתעצבנת הרבה על נשים

שנוהגות. היא טוענת שהן כלכך הססניות שזה פשוט מעצבן. הרבה נשים פוחדות מהאוטו ומהכביש ולכן נוסעות מאוד לאט או מהססות. כשיש תאונה במהירות איטית הסיכוי להפגע קטן יותר.

לילה