נקודת (אנטי) פריצה
חידוש אוסטרלי: סימון מכוניות באלפי מיקרו-נקודות המכילות את פרטי הזיהוי של המכונית. אפקטיבי נגד גניבה מאת: אפרת אסקירה - נענע נהוג לחשוב ששום דבר חדש לא יוצא מאוסטרליה. לבד מהשחקן המסוקס/ הכוכבת הבלונדינית העונתיים, היבשת התחתונה ידועה בעיקר בכך שחג המולד נחוג שם בקיץ ובחיבת תושביה ללהקת אבבא ולנסיכה דיאנה. לא להיט. לאחרונה, עם זאת, נראה שהחסר במוצרי ייצוא משמעותיים הולך להשתנות, עם פיתוחה של שיטה ייחודית לטיפול בבעיית גניבת המכוניות. אוסטרליה מיישמת בהצלחה את שיטת צריבת המיקרו-נקודות המקודדות על כלי רכב, סוג של קולר זיהוי ברמה המולקולרית המורכב על כלי הרכב. כל מיקרו נקודה, קטנטנה כגרגיר חול, עשויה מפלסטיק ויכולה להכיל 50 תווים הנצרבים עליה בלייזר - מספיק לכל פרטי הזהות של כלי הרכב. כ-10,000 מיקרו-נקודות כאלה המקודדות עם פרטי הזיהוי של כלי רכב נתון, "מושפרצות" ומודבקות על כל חלקיו, מן הקטן לגדול. הנקודות קלות לזיהוי תחת "אור שחור" המגלה קרינה אלקטרומגנטית ולאורו הן זוהרות. בצורה זו גם אם הגנב יערוך לרכב מתיחת פנים, צבע ופנלים, בדיקה קצרה תוכיח את זהותו המקורית של כלי הרכב. גם פירוק כלי הרכב והפצת חלקיו כחלפים לכלי רכב אחרים לא תגרום להעלמת מעשה הגניבה, כיוון שכל החלקים מסומנים בנקודות. סימון כלי רכב אחד בנקודות עולה בין 20-25 דולרים. מיקרו נקודות המכילות תו אחד פותחו לראשונה בארצות הברית עבור סימון חשאי של פריטי צבא. בתחילת שנות ה-90 עם פיתוח צריבת נתונים בלייזר, ברנט מקלאוס האמריקני הצליח להגדיל את קיבולת הנקודה לפרטים. מקלאוס זכה להצלחה מסויימת עם הנקודות, ומכר אותן לקזינואים בלאס וגאס לסימון ג'יטונים. אבל היה זה איאן אלן, סוכן הביטוח האוסטרלי שזיהה את הפוטנציאל הגלום בנקודות והעביר אותן לאוסטרליה ולתחום הרכב. השימוש העיקרי בהן נעשה ברשת ביטוח רכב אוסטרלית המדווחת על ירידה של 30 אחוזים בגניבת כלי רכב בשנתיים מאז החל סימון המכוניות בנקודות.
חידוש אוסטרלי: סימון מכוניות באלפי מיקרו-נקודות המכילות את פרטי הזיהוי של המכונית. אפקטיבי נגד גניבה מאת: אפרת אסקירה - נענע נהוג לחשוב ששום דבר חדש לא יוצא מאוסטרליה. לבד מהשחקן המסוקס/ הכוכבת הבלונדינית העונתיים, היבשת התחתונה ידועה בעיקר בכך שחג המולד נחוג שם בקיץ ובחיבת תושביה ללהקת אבבא ולנסיכה דיאנה. לא להיט. לאחרונה, עם זאת, נראה שהחסר במוצרי ייצוא משמעותיים הולך להשתנות, עם פיתוחה של שיטה ייחודית לטיפול בבעיית גניבת המכוניות. אוסטרליה מיישמת בהצלחה את שיטת צריבת המיקרו-נקודות המקודדות על כלי רכב, סוג של קולר זיהוי ברמה המולקולרית המורכב על כלי הרכב. כל מיקרו נקודה, קטנטנה כגרגיר חול, עשויה מפלסטיק ויכולה להכיל 50 תווים הנצרבים עליה בלייזר - מספיק לכל פרטי הזהות של כלי הרכב. כ-10,000 מיקרו-נקודות כאלה המקודדות עם פרטי הזיהוי של כלי רכב נתון, "מושפרצות" ומודבקות על כל חלקיו, מן הקטן לגדול. הנקודות קלות לזיהוי תחת "אור שחור" המגלה קרינה אלקטרומגנטית ולאורו הן זוהרות. בצורה זו גם אם הגנב יערוך לרכב מתיחת פנים, צבע ופנלים, בדיקה קצרה תוכיח את זהותו המקורית של כלי הרכב. גם פירוק כלי הרכב והפצת חלקיו כחלפים לכלי רכב אחרים לא תגרום להעלמת מעשה הגניבה, כיוון שכל החלקים מסומנים בנקודות. סימון כלי רכב אחד בנקודות עולה בין 20-25 דולרים. מיקרו נקודות המכילות תו אחד פותחו לראשונה בארצות הברית עבור סימון חשאי של פריטי צבא. בתחילת שנות ה-90 עם פיתוח צריבת נתונים בלייזר, ברנט מקלאוס האמריקני הצליח להגדיל את קיבולת הנקודה לפרטים. מקלאוס זכה להצלחה מסויימת עם הנקודות, ומכר אותן לקזינואים בלאס וגאס לסימון ג'יטונים. אבל היה זה איאן אלן, סוכן הביטוח האוסטרלי שזיהה את הפוטנציאל הגלום בנקודות והעביר אותן לאוסטרליה ולתחום הרכב. השימוש העיקרי בהן נעשה ברשת ביטוח רכב אוסטרלית המדווחת על ירידה של 30 אחוזים בגניבת כלי רכב בשנתיים מאז החל סימון המכוניות בנקודות.