נס ציונה מצטרפת לנעים בסופ"ש

[d1f2]

https://twitter.com/i/web/status/1678806036226899975

 

[GoldenEyes]

גם בת ים הצטרפה אבל לא לתל אביב ולא עובר באזור שלי!

מה ? מי ? איפה?

 

[Ccyclist]

https://twitter.com/i/web/status/1678806036226899975

ברכותיי. ככל שיותר ערים יצטרפו (או יעמידו שירותים דומים) כך יגבר הלחץ להפעיל תח"צ סדירה 7 ימים בשבוע כמו בכל מקום אחר בעולם.

נתון של 45,000 נוסעים במערכת כל שבת מראה שישנה דרישה מצד מי שהמערכת מגיעה אליהם, ודרישה סמויה מצד אוכלוסיות דומות שהמערכת לא מכסה את אזוריהם. "נחוץ לעצם קיומה של תחבורה ציבורית" כלשון הסעיף המתיר תח"צ בשבת ללא הצדקה ספציפית.

לגבי הטענות על המיזם העצמאי של רמת גן: ראיתי איפשהו קביעה שזו סיבה לאחד אותה לתל אביב. לדעתי כל עוד אין תשלום נפרד והקווים מרמת גן מעלים ומורידים בתחומי תל אביב אין פגיעה מכך שהם שייכים למותג אחר. המטרה היא הפעלת תח"צ סדירה וזו אינה באחריות השלטון המקומי אלא באחריות משרד התחבורה.

 

[afchad]

לגבי הטענות על המיזם העצמאי של רמת גן: ראיתי איפשהו קביעה שזו סיבה לאחד אותה לתל אביב. לדעתי כל עוד אין תשלום נפרד והקווים מרמת גן מעלים ומורידים בתחומי תל אביב אין פגיעה מכך שהם שייכים למותג אחר. המטרה היא הפעלת תח"צ סדירה וזו אינה באחריות השלטון המקומי אלא באחריות משרד התחבורה.

הפגיעה היא בזבוז כספי ציבור של אוכלוסייית ר"ג שהיה ניתן לחסוך אם היו מצטרפים למיזם של שאר העיריות.

 

[Ccyclist]

הפגיעה היא בזבוז כספי ציבור של אוכלוסייית ר"ג שהיה ניתן לחסוך אם היו מצטרפים למיזם של שאר העיריות.

עיריית רמת גן היתה צריכה לממן את קוויה בין אם היתה מצטרפת למיזם של ת"א או מפעילה אותם בעצמה. עיריית תל אביב לא היתה מממנת קווים לרמת גן בלי השתתפות עיריית רמת גן. יש אולי פוטנציאל מסויים לחיסכון כמו בקווי גבעתיים שמשרתים את תל אביב ממערב למזרח וממשיכים לעבר הירקון,

 

[d1f2]

הקו החדש 716 יפעל בסופי השבוע, בימי שישי החל בשעה 18:30 ועד השעה 1:00 לפנות בוקר, ובימי שבת החל ב- 10:00 בבוקר ועד השעה 18:00. היעדים המרכזיים בקו הם: רחוב ויצמן בנס ציונה, יד חרוצים, סינמטק תל-אביב, כיכר רבין, כיכר אתרים ונמל תל-אביב. הקו יחל את פעילותו בעוד שבועיים ב-21.7.

נס ציונה, הרשות העשירית שמצטרפת למיזם התחבורה בשבת "נעים בסופ"ש" | כלכליסט

ההחלטה על ההצטרפות של העיר לשירות התקבלה אמש במליאת העיר נס ציונה. הקו החדש, 716, יחל את פעילותו בעוד שבועיים וינוע בין נס ציונה למרכז תל אביב וחופיה

www.calcalist.co.il

 

[מיקלוש77]

חברים, מי שבעד, שיחתום על עצומה לצרף גם את ראשון לציון למיזם. אני חתמתי
לעצומה

 

[DAVIDADATO]

חברים, מי שבעד, שיחתום על עצומה לצרף גם את ראשון לציון למיזם. אני חתמתי
לעצומה

במידה והעצומה מקבלת את רוב החתימות ויאשרו תבקש שתעבור דרך בת ים

 

[סוכריה חמצמצה]

במידה והעצומה מקבלת את רוב החתימות ויאשרו תבקש שתעבור דרך בת ים

ראש העיר בת ים כנראה לא בעד.
את ראשי המועמדים צריך לבדוק טוב טוב לפני הבחירות .

 

[d1f2]

לפי פרסום של דהמרקר, יש 45 אלף נוסעים למיזם נעים בסופ"ש.

45 אלף נוסעים רק באזור המרכז: שירותי התחבורה הציבורית בשבת מתרחבים

עוד ועוד ערים מצטרפות לשירותי תחבורה ציבורית בסוף השבוע: האחרונה בהן היא נס ציונה, שתפעיל קו כבר בשישי הקרוב ■ עם זאת, בערים רבות עדיין אין שירותי תחבורה ציבורית בשבת, אף שמתגורר בהן ציבור חילוני־מסורתי

www.themarker.com

 

[konforty25]

מסלול קו 716

 

[DAVIDADATO]

מסלול קו 716

מי החכם שבחר בתחנת מוצא כתחנת הורדה?
התחנת איסוף הראשונה זה הקניותר

 

[GoldenEyes]

מסלול קו 716

איפה מצאת את זה ?
באתר שלהם לא מצאתי קו 716

 

[Ccyclist]

מסלול קו 716

המסלול קצת מצער, בייחוד הנסיעה חסרת התחנות באיילון חולון. אני מבין שזה קו "של נס ציונה" אבל המנטאליות הזו פוגעת באפשרות ליצור רשת.

בסופו של דבר המטרה היא רשת קווים מטרופוליטנית בגוש דן ואם הישובים בטבעות שיכללו במטרו יתרגלו לקווי אקספרס הדבר יקשה על רשת יעילה.

האם אין מוניות שירות, אולי בקו 274 אם אינני טועה במספר, שהיה אפשר לתגבר ולסבסד כדי ליצור משהו עם כיסוי נרחב יותר ?