נסיעה בכביש מהיר

LIRAN BR

New member
נסיעה בכביש מהיר

לפני כמה שבועות הוצאתי רישיון A2, וכעת אני עובד בתור שליח ונוסע הלוך חזור לעבודה עם הונדה דילן 125.
בדרך לעבודה וחזרה הביתה יש קטע קצר שאני נוסע בו בכביש 4(אין ברירה אחרת).
שמתי לב שכשאני מגיע למהירות גבוהה יחסית, באזור ה70-90 קמ"ש, ההתנגדות שלי לרוח נעשית מעט מסוכנת...ברמה של איבוד מעט משיווי המשקל של הקטנוע. ההרגשה היא שעוד קצת רוח ואני מתעופף לעבר השוליים.
האם הדבר תקין? יש משהו שאני יכול לעשות בנסיעה ע"מ להקטין את החיכוך שלי עם הרוח?
 

בועז בר

New member
אין שום סיבה שדילן ירגיש לא נוח על כביש מהיר

במהירויות כאלה. תתחיל עם לבדוק לחץ אויר.

בעבודה אתה רוכב על קטנוע אחר?
 

LIRAN BR

New member
ישנה צורת רכיבה מסויימת

ישנה צורת רכיבה מסוימת למהירויות גבוהות?
מה שעשיתי עד עכשיו זה להטות את הגוף מעט קדימה על מנת
"לחתוך" יותר את האויר.

וכן, בעבודה אני עם קימקו, לא סגור על הדגם והנפח. נראה לי 125, ונוהג רק בדרכים עירוניות.
 

בועז בר

New member
רכינה קלה קדימה זה טוב.

יכול להיות שאתה אוחז את הכידון ממש חזק במהירויות האלה?

אם הקטנוע תקין ותנוחת הישיבה שלך טובה, אין סיבה שתרגיש לא נוח במהירויות "גבוהות".

קורס רכיבה מתקדמת יוכל מאוד להועיל ולעשות לך סדר בדברים האלה.
 

LIRAN BR

New member
אחיזה בכידון

לפי שאלתך אני מבין שלא טוב לאחוז בכידון בחוזקה במהירויות גבוהות?

נשמע קצת מוזר להרפות מעט מהכידון, הרי אחיזה חזקה משמע שליטה טובה.
 

פרארי1

New member
אז זהו, שלא

לא רק במהירויות גבוהות, בכל רכיבה ובכל מהירות אחד הדברים החשובים הוא לאחוז בכידון בצורה קלילה, לתת לו חופש, הוא לא יברח לשום מקום

לפיתה חזקה ממש לא מביאה לשליטה טובה אלא להיפך - הופכת את ההיגוי לנוקשה ואת הקטנוע לפחות נשלט, זה אחד הדברים הראשונים שמלמדים בקורסי הרכיבה עליהם דיבר בועז.
 
למעלה