תשובה
מפרקים לגורמים מנקים ומכוונים. הזמן תלוי בהרבה גורמים ובמס' הקרבורטורים על האופנוע, כמו כן לעתים יש צורך לפרק הרבה רכיבים לפני וכו', בכל מקרה מדובר בשעות. אין מרווח מומלץ, אם אין תופעות משונות באופנוע כמו חוסר סחיבה, נתקע בטורים, עשן, התנעה קשה, סרק לא יציב, הצפה ועוד אין שום סיבה לפרק את הקרבורטור. העלות כמובן תלויה בסוג הקרבו' וברכיבים שמוחלפים, לדעתי המינימום בקטנועים הכי פשוטים באיזור 200 ש"ח, לעומת זאת ב600 או ליטר עם הח' מחטי מצוף,מחטי, מניפולדים, דיאפרגמות במוסך מרכזי אני רואה את זה מגיע בכיף גם ל4000 ש"ח.
