אני לא מתלונן, אבל עובדתית הסאן יאנג יקר
לאחזקה מהונדה למשל, בנוסף האמינות מהם והלאה, לא מתקרבים לאמינות של ימאהה למשל. מבחני דרכים הם לא מדד לאמינות, המבחן כולל רכיבה של כמה מאות (ואפילו עשרות) ק"מ שמהם קשה להשליך על אמינות הקטנוע, מבחן ארוך טווח (שלא נעשה בארץ בשנים האחרונות) יכול לתת תמונת מצב לגבי אמינותו של כלי וגם זה לא בטוח. מוסך תמיד ימליץ לך על 2 קטנועים - זה שהוא עובד מול היבואן שלו וזה שמתקלקל (ב 99% מהמקרים מדובר על אותו הקטנוע), לא פעם ולא פעמיים שמעתי מבעלי מוסכים שמהונדה אין להם פרנסה, הקטנועים לא מתקלקלים והם רואים את הלקוחות מטיפול לטיפול, לעומת זאת מהכלים הקוריאנים יש להם פרנסה, האחריות נגמרת מהר, הבלאי גבוה והכלים לא אמינים כך שמעבר לטיפולים (שגם כך הם בעלי מרווח קטן ויקרים) הם מרוויחים על שיפוצי מנוע ותקלות שונות. גם חבר שלי המליץ לי פעם על דלתא 88, האוטו הכי טוב שהוא קנה בחייו, נו באמת, תראה לי ישראלי אחד שיקנה משהו והוא לא יגיד לכולם שהוא עשה את עסקת חייו. אולי נסחפתי קצת אבל אני מניח שהבנת את כוונת המשורר.