נועם

[Afik Mazor]

נועם

פירסמת פה פעם הודעה שלאחר טיסה כדאי לשפוך לצילינדר כמה טיפות של שמן למכונות טפירה.. השאלה שלי אם השמן למכונות טפירה אותו דבר כמו השמן After Run שמוכרים בחנויות טיסנים... ואם לא אז מה עדיף.. תודה

 

[noam weissman]

שמן מכונות תפירה

היי אמיר, מקובל להשתמש ב AFTER RUN. אבל אני אף פעם לא השתמשתי בחומר הזה. סה"כ השימוש ב AFTER RUN הוא למנוע חלודה ושימור כללי. דלקים שיש בהם אחוז גבוה של שמן סנטטי מגינים פחות על המנוע. שמן קיק הוא שמן מעולה לשימור אבל יש בעיה, עם הזמן השמן מתיבש והמנוע נתפס. כאשר שמים שמן עדין כלשהו המנוע נשמר לאורך זמן. אני מציע שמן מכונות תפירה כי הוא זול. אם תחפש באתרים בחו"ל תראה שהם מציעים להשתמש בשמן הנקרא THREE IN ONE. זהו שמן שימון ושימור. כמעט כל השמנים בבקבוקים הקטנים לשימוש ביתי טובים למטרה הזאת. אני מציע לקרא את הכתבה שפורסמה ב FLYHI על טיפול במנועי מרוץ צוות. השם קצת מטעה, ההסבר הוא די כללי למעט היכן שכתוב במפורש... יכול להיות שה AFTER RUN יותר טוב, אין לי נסיון איתו וסה"כ מחירו לא זול. בברכה.

 

[Afik Mazor]

שמי אפיק אבל תודה רבה על התשובה..

 

[noam weissman]

סליחה כנראה חלמתי...