Ccyclist
Well-known member
למרות הפקקים: מירי רגב ממשיכה לעכב את שבילי האופניים במרכז
תשעה קטעים חדשים בפרויקט שבילי האופניים עבור תושבי ראשון לציון, פתח תקווה, בני ברק ורמת השרון הוקפאו לאחר שמשרד התחבורה מסרב לקבל את הכסף הממתין עבורם. לפי הערכות: רגב מתעקשת להשתמש בכספים לשבילים בערי פריפריה עם ראשי ערים שהיא חפצה ביקרם. מלשכתה של רגב לא נמסרה תגובה
m.ynet.co.il
לפי הטבלה שבכתבה מדובר במספר מקטעים שאורכם המירבי כ 2 ק"מ (7-8 דקות רכיבה), המגשרים בין ערים שונות בגוש דן. יתכן שהקצרים בהם כוללים גישור על מקורות מים או גישור כבישים מהירים שמהווים מחסום רציני בפני רכיבה.
מניסיוני (הניק מבוסס על למעלה מעשור של רכיבה עירונית בלונדון) אפשר לרכב 8 ק"מ בחצי שעה על אופניים רגילות, 4 ק"מ ברבע שעה. בישראל, שבה יש העדפה לאופניים חשמליות, יתכן שהטווח גדול יותר. רגב בחרה לחבל בחיבוריות של הטבעות השניה (חולון, בת ים, רמת גן) והשלישית (רשל"צ, פתח תקווה) בגוש דן שתושביהם כוללים גם אוכלוסיות עם קשרים לצד הפוליטי שלה.